Сцепление на Е34, какая разница...

[belarus]

Люди, есть ли визуальное отличие комплекта сцепления на Е34 для моделей с кондеем и без оного? И если мне вдруг "впарят" тот что без кондея, будет ли мне шибко плохо от этого...

[Igor Davion]

[QUOTE=belarus]сцепления на Е34 для моделей с кондеем и без оного? QUOTE]
Смеялся 5 минут. Чуть не свалился с кресла :wave:
( По-моему ты их никак неотличишь, т.к. оно находится между маховиком и коробкой и к кондиционеру не крепится никак )

[belarus]

Нда, думал серьезнве люди...
Почему на екзисте есть и те и те? Разница только в цене и немного в цифрах спецификации:

Диск - Диаметр: 228 мм; Число зубцов: 10 шт; Дополнительно: 228D (228ТD); Профиль ступицы: 23x29-10N;

Корзина
Диаметр: 228 мм; Дополнительно: MF228 (M228);

А вот визуально - ???
А то заплатил за "с кондеем" а привезут те что дешевле...

[Igor Davion]

Только что проверил, зашел в эксист и выбрал 525 М50 - комплект сцепления 21 21 1 223 546. Открылся целый лист с педложениями от 108$ до 407$. Никаких упоминаний про кондиционер :confused: Может я чего-то непонимаю :shock: Просвятите меня заодно пожалуйста :rolleyes:

[BMW518]

разница есть!!! там отличается пружинками какими то если с кондером ,точно не помню не помню!

[Russo]

есть разница :nod:

[Igor Davion]

есть разница :nod:
В чёёёёёёёёёёёёёёёём ???????????? ;)

[Alex_M]

по ЕТК разницы нет.

[Mux]

есть разница :nod:
О как!!! :confused: :confused: :confused:

[Speaker]

Разница в сцеплениях есть в толшине накладки! И все...

[Alex_M]

Разница в сцеплениях есть в толшине накладки! И все...

Если вы так уверенны приведите пожалуйста оригинальные номера дисков для машины с кондеем и без.
В противном случае не стоит говорить того что не знаете.

[Ugly Dragon]

Есть разница для кондейнои и бескондейной тачки, но связана она с тем, что с определенного года на машинах с кондеем стали ставить двухмассовый маховик (дабы в моменты включения компрессора убрать биения во вращении), но тут есть еще одна засада, этот самый маховик стали ставить с 09 90 года на все тачки поголовно.
Отличается комплект сцепления для простого маховика и 2х массового корзиной. Фрикционный диск одинаков. Поэтому кондейная она или нет пофиг нужно знать какой маховик стоит 2х массовый или нет, а он стоит 2х массовый

И вообще господа, ну сколько можно? Есть замечательная вещь - ПОИСК
вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60657
и вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=13814

[belarus]

Сенкс. Вопрос стал понятен.

[bmw3s]

Есть разница для кондейнои и бескондейной тачки, но связана она с тем, что с определенного года на машинах с кондеем стали ставить двухмассовый маховик (дабы в моменты включения компрессора убрать биения во вращении), но тут есть еще одна засада, этот самый маховик стали ставить с 09 90 года на все тачки поголовно.
Отличается комплект сцепления для простого маховика и 2х массового корзиной. Фрикционный диск одинаков. Поэтому кондейная она или нет пофиг нужно знать какой маховик стоит 2х массовый или нет, а он стоит 2х массовый

И вообще господа, ну сколько можно? Есть замечательная вещь - ПОИСК
вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60657
и вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=13814

:nod: :nod: :nod:

Внешне можно определить так. Диск с пружинами или со спицами (типа колесного :rolleyes: ).