Кто перебирал головку у М40, подскажите ПЛИЗЗ.

[alex300]

На днях поменял гидрокомпенсаторы. Теперь вопросы:

1) Пару клапанов как стучали так и стучат. Может разбиты места посадки гидриков?
2) Когда я ставил шестярню распредвала, удивило, что она крутится относительно его на 5-7 гр. , причём ни фаска на распредвалу, ни штифт на шестерне не разбиты, выглядят как новые, поставил на глаз. Мотор стал чуть хуже на верхах, зато на низах едет теперь намного бодрее. Может кто знает чего-нибудь по этому поводу?

Буду благодарен, если поделитесь опытом.

[alex300]

Я что один с этим столкнулся, мне как всегда повезло, да?

[technik]

Я не перебирал, у меня М42:)..

[Димыч]

Я тоже менял компенсаторы, но стук остался..........
А остался он из-за того, что есть выработка в рокерах и их за компанию рекомендуют тоже менять!
А вообще стуки в ГРМ в М40 после определённого пробега появляются практически у всех, по моим наблюдениям.
Чтобы от различных стуков избавится нужно заменить распред, рокера, компенсаторы. Но как мне кажется не всегда и это поможет , вот!

[alex300]

Сегодня искал свою темку так и не нашёл, думал удалили, а тут на мыло ответ пришёл, удивился.... Да, я тоже заметил, что они все стучат. Я думаю зафтулить эти места, куда гидрики вставляются, а ремкомплект головки у БМВ есть, гидрики, рокеры, и распредвал, стоят по-моему 2000 зелёных рублей, за такие деньги я 5 двигателей куплю.

[PSI]

Я менял целиком распред, рокеры и гидрокомпы, был износ одного из кулачков распреда. Стало заметно тише

[alex300]

Это странно, если есть износ, значит зазор появляющийся, гидрик дожен выбирать.

2 PSI
А сколько тебе обошолся ремонт?