Какие дефекты дорожного покрытия более вредны для подвески?

[Евгений85]

По сабжу понятно, что глубокие ямы, особенно на большое скорости убивают подвеску на ура, а вот, скажем, брусчатка или блоки, которыми обложены трамвайные пути? Кроме того, сейчас частенько приходится ездить по песчаным дорогам со следами от гусенечных тракторов. Так вот можно ли по ним на 4-й передаче или лучше притормозить? Извиняюсь за ламерский вопрос.

[-=KNOP=-]

думаю любая вибрация
стыки покрытия тоже :(
главное не тормозить в момент наезда на неровность

[AlexM]

Лежачие полицейские и открытые колодцы, всё остальное - мелочи :)

А если серьёзно - если уж летишь на ямку - не тормози в ней и держи руль прямо, так меньше последствий.

[BMW-Koptevo]

Все что "даёт" в руль и если ощущаешь вибрацию - лучше сбавить скорость, 30-40 км в час ;)
А так любая кочка это и есть удар по подвеске, будь то гладкая или нет. 30 тыс. км и меняем заново всё, а так всё зависит от качества деталей подвески, давления в шинах, скорости передвижения (руления с учётом скорости) жесткости резины, диаметра дисков и нагружености автомобиля.

Удачи и помни, БМВ это машина для быстрого перемещения из точки А в точку В по хорошей дороге аля Автобан :wave:

[Евгений85]

Все понятно. Спасибо всем, кто ответил!:)