Уходит антифриз в масло !

[Slavan]

Подскажите, пожалуйста ! Уходит антифриз в масло. 525i, 88 г. Двигатель М20. Прокладку поставил новую. Болты головки не менял. На 100км уходит по 200мл антифриза. В двигателе все сухо, не течет. Говорят может быть трещина в головке, если да, то можно ли ее увидеть или как это определить. Сколько стоит нормальная в сборе голова б\у и её замена ? Задолбался уже...
Спасибо!:confused:

[Yuri]

да, или трещина или кривая голова. Увидеть можно и то и другое.

[игорьС]

Необходимо снять голову и всю разобрать, трещина скорее всего в постели распредвала :(, если невидно, отдать на опресовку. А может просто повело, тогда шлифовка.
Стоит около 200 у.е., после покупки обязательно проверь!!!!!!!!

[Dazzled]

А разве проверка компрессии не скажет. есть ли трещина или нет?

[игорьС]

Скорее всего нет

[Hunter 5ix]

Написано Slavan:
Подскажите, пожалуйста ! Уходит антифриз в масло. 525i, 88 г. Двигатель М20. Прокладку поставил новую. Болты головки не менял. На 100км уходит по 200мл антифриза. В двигателе все сухо, не течет. Говорят может быть трещина в головке, если да, то можно ли ее увидеть или как это определить. Сколько стоит нормальная в сборе голова б\у и её замена ? Задолбался уже...
Спасибо!:confused:

Та же ерунда на М50. Все говорят одно и то же - минимум шлифовка ГБЦ (это при самом лучшем раскладе!) максимум (трещина в блоке) - замена блока :( :( :( . Но запускать проблему нельзя - может привести к еще большим затратам, таким как кап. ремонт двигателя.

P.S. На одном колхозном сервисе посоветовали залить герметик системы охлаждения. Послал их сразу, а потом возник вопрос: а почему нельзя , если эти герметики производятся вроде бы уважаемыми фирмами? (за глупый вопрос просьба не пинать, просто проконсультируйте plz,кто знает)

[Hunter 5ix]

Похоже, так никто и не проконсультирует :( :( :(

[Ghost]

пусть колхозники себе в трактора заливают герметики. В сист охлаждения надо лить антифриз и больше ничего иначе может перегрется мотор (сколько случаев было).

У друга на додже неон пробило прокладку ГБЦ и образовались раковины на ней. ремонт: поменяли прокладку, раковины зачитсили и заполнили холодной сваркой, пока (1 год) всё в порядке.
В любом случае надо разбирать и внимательно изучать где и что не так, там и видно будет, как лечить.

Удачи

[technik]

Написано Hunter 5ix:
Похоже, так никто и не проконсультирует :( :( :(

Почему же...;) Проконсультируем, если Вы сторону АВТОДОМа имеете в виду:)..

1. Герметики - советую и дальше посылать, поскольку опыт свидетельствует о том, что это временная мера для того, чтобы добраться до СТОА и, как правило, приводит к печальным для двигателя и системы охлаждения последствиям.. Для интереса, почитайте тесты АВТО-ревю, касающиеся импортной автохимии - всё поймете сами и сразу:)

2. Что Вы хотите узнать по Вашему случаю:confused: Вам почти правильно сказали "от и до", а конкретика вытекает при диагностике, включающей опрессовку ГБЦ, цилиндров, системы охлаждения, а далее, возможно, и демонтаж ГБЦ с целью проверки кривизны.. Точно определь по симптомам, что "болит" не всегда возможно, даже врачи иногда для этого анализы "назначают":):)

[Мерсовец]

Может не совсем корректно, но у меня на ТАЗике такое было. Там все проще оказалось. Какая-то трубка охлаждения в двигателе подтекала (во всяком случае так на СТО сказали). Быстро отремонтировали и Усё.
П.С. Ежели чЯВо не так, то я на дерево;)