E-34, M-50 цепь

[estora]

Здорово, отцы !
Меня реально запарили рекомендации "спецов" которые ездят на Ауди о замене цепи.
С Авдотьями усе понятно. Там ремни. Менять - дело святое ибо потом бабло отстегивать придется нехило :)
А что с моим двигуном?
Почитал обзоры - там пишется, что цепь замены не требует вообще.

Просветите, пожалуйста.
Буду очень признателен.

[Cr@zY]

будет греметь - поменяй, не гремит катайся :)

пробег какой у машины?

[Ugly Dragon]

Меняй на ремень, и будет, как на авдях и перед пацанами не стыдно :D :),

ЗЫ Тебе эта цепь что спать мешает? ЗАБУДЬ О НЕЙ И НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ. У тебя еще будет повод выкинуть на нее бабла и поболее, чем на цепь.

[estora]

Понял, спасибо.
А греметь как? Движок сам по себе шумный.

Я купил свою тачку со скрученным спидометром.
Ибо Touring 94г c 190000 пробегом - из разряда сказок.
По моим прикидкам где-то 300000 прошла.
Но мотор пашет ... тьфу тьфу тьфу :)
И масло вообще не жрет. 7000 прошел уже. Все как часы.
Вот тока с цепью этой меня запугали :shock:

[unodj]

просто завидуют тебе властелины колец :D

[Саняра]

А что говорят то по поводу цепи ЗНАТОКИ!!! ЧТо она вся в трещинах!?!?!?! :D :D :D

[Maximus325]

На самом деле на м50 цепь+ звёзды как раз и меняют на 300ах тысячах.

[estora]

На самом деле на м50 цепь+ звёзды как раз и меняют на 300ах тысячах.


Упс... :shock:

А существует метода определения необходимости замены? Это же геморрой реальный ИМХО. Замена в смысле :)

[Vilson]

Мдаааааа, клево тебя властелины запарили, снимать клапанную крышку и смотреть на звездочку и цепи, есть там метода , спецы должны знать, а так если не гремит то и не суйся туда

[estora]

Мдаааааа, клево тебя властелины запарили, снимать клапанную крышку и смотреть на звездочку и цепи, есть там метода , спецы должны знать, а так если не гремит то и не суйся туда


Пасиб.
Так и поступлю. Ибо двигатель работает просто потрясно. Не буду лазить :super:

[Tarhil]

Не слушай ты никого =)
У тебя м50 =) блин один из лучших двиглов. =)
ничего там ненадо.
Катайся и катайся, только масло заливай и не согрей его, вот твоя забота.
а про цепь забудь.

[SHURIK_UA]

Не слушай ты никого =)
У тебя м50 =) блин один из лучших двиглов. =)
ничего там ненадо.
Катайся и катайся, только масло заливай и не согрей его, вот твоя забота.
а про цепь забудь.

:nod: :nod: :nod:

[Maximus325]

Если не стучит - то наверное и не надо. Там за 300 тысч истираются зубчики на звёздах - цепь начинает люфтить.
У меня стучала немного (успокоитель) - в итоге всё закончилось совпадением фаз :). Если бы заменил вовремя - отделался бы копейками.

[estora]

Братва!
Во тут-то и весь косяк!
Лапушка моя прет - мама е горюй :)
А сейчас ньюанс.
Подгоняю к гаражу.
Выхожу открыть ворота и слышу - бздынь бздынь бздынь...
На фоне нормально гремящего дизеля.
Со стороны вентилятора или забора воздуха. В смысле левее. Там где засасывает.
И хрень эта нерегулярно рисуется.
Бывало 600 км пройдешь - танк ставишь просто плачешь от умиления.
Швейцария - отдыхает, а бывает до фазенды 8 км проедешь - это бздынь бздынь все настрооение испортит.
И слышу его исключительно с фронту.
Может все-таки муфта люфтит?
Вязкостная которая ?

[Ugly Dragon]

Про дизель - это шутка или у тебя М51?
"бздынь бздынь бздынь..." может исходить от чего угодно, муфта кондиционера, ролики натяжителя, стартер итп. Вискомуфта накрывается молча. Цепь гремит, тоже вроде как монотонно.

[estora]

В смысле шутка?
Я имел в виду, что шум, производимый мотором довольно высок по сравнению с бензином :)
У меня M-50.

Но общую тему просек.
Ездить и не ***** мозги не себе не людям.

Спасибо.

[Vilson]

Неееее батенька если у тебя что то гремит с таким характерным звуком тто тебе нада выяснить что же там гремит, а с левой стороны может греметь тока Vanos.
Потому что еще клацанье может издавать компрессор кондиционера а он стоит справа. Так что как выше упоминул Maximus главное чтобы цепь не перескочила от износа зубьев на шестеренках, иначе ты встрянешь на определенную сумму енотов.
А про звездочку, когда ты смотришь на нее сбоку то ее зубья не должны быть просто острыми, как тебе это объяснить то ???
Короче если сбоку на звездочку смотришь и у нее от основания до вершины зуба прямая, то скорее всего ей пришел конец. Потом можно попробовать приподнять цепь с зуба, если цепь поднимается очень легко, то она очень легко может перескочить так как из за износа цепи и звездочек у тебя появился люфт... И потом у тебя может быть износ распредвальной натяжки, тогда цепь тоже будет греметь.
В общем вывод, если у тебя гремит тогда надо разбираться !!! АДНАЗНАЧНО

[estora]

Ну я тормоз... :rolleyes:
И что мну переклинило ычера - хз...
М-51 двигатель. ДИЗЕЛЬ.
Легкие водочные пары слегка перекосили крышу.
Прошу простить участников тусовки.

Сегодня проскочил по магазам.
В принципе - не так все страшно.
Шестерни идут только оригинал по 60 американскир рубликов ла цепь тоже где-то в этих приделах. Итого 180- 200.

В принципе не так уж и страшно.
Вот только нада бы спеца надыбать ибо я туда не полезу. Там как я понял на один зуб ошибка и пишите письма?

Будем бороться.
Спасибо.

[Ugly Dragon]

Не все так просто, нужно еще правильно цепи натянуть. Для этого есть хитрая приспособа. Лучше забей жабу и съездий к дилеру.