29.05.2001, 00:24
Я не являюсь автофанатом, у меня не "золотые руки", к машине отношусь только как к средству передвижения, опыт вождения 3 года, но без особого удовольствия. С машиной есть проблемы, но и денег на ремонт в крутом сервисе жалко. Поэтому прошу ответить понятным и доступным языком.
У меня БМВ-316, 4-КПП, 1985 г., 250.000 км. Сама машина в идеальном для своего возраста состоянии, за исключением двигателя.
На последнем техосмотре сделали диагностику и сказали, что имеется декомпрессия в 2-х цилиндрах. Другие 2 пока нормальные, но тоже на подходе. Подробностей не раскрывали. Чего ждать - не говорили.
Сейчас меня беспокоят следующие неполадки:
1. Движок троит (достаточно сильно) на холостом ходу. Раньше холодная машина постоянно глохла на холостых, но, прибавив обороты холостого хода, решил эту проблему.
2. После выключения зажигания движок продолжает дёргаться от 2 до 5 секунд.
3. Достаточно быстро съедается масло.
Если есть знающие люди, которые могут подсказать, каким образом и где можно решить эти проблемы, пожалуйста, ответьте на e-mail kapers@mail.ru.
Заранее благодарен.
У меня БМВ-316, 4-КПП, 1985 г., 250.000 км. Сама машина в идеальном для своего возраста состоянии, за исключением двигателя.
На последнем техосмотре сделали диагностику и сказали, что имеется декомпрессия в 2-х цилиндрах. Другие 2 пока нормальные, но тоже на подходе. Подробностей не раскрывали. Чего ждать - не говорили.
Сейчас меня беспокоят следующие неполадки:
1. Движок троит (достаточно сильно) на холостом ходу. Раньше холодная машина постоянно глохла на холостых, но, прибавив обороты холостого хода, решил эту проблему.
2. После выключения зажигания движок продолжает дёргаться от 2 до 5 секунд.
3. Достаточно быстро съедается масло.
Если есть знающие люди, которые могут подсказать, каким образом и где можно решить эти проблемы, пожалуйста, ответьте на e-mail kapers@mail.ru.
Заранее благодарен.