Undersun
03.08.2005, 18:26
Подскажите начинающиму,
собираюсь покупать 318i, в Е46, М43, заехал на диагностику вылезли проблемы:
1)спорадическая неисправность - не "активизируется" 1-й лямбда зонд (прога пишет: "не активен", мастер говорит, что программа не может подключится к ЛЗ), 2-й лямбда - пишет "НЕТ"
2) термодатчик уровня масла - "обрыв провода". Визуально, лампочка масла на панели горит 10-15 сек после запуска движка.
3)датчик температуры наружного воздуха - "КЗ на плюс". Хозяин говорит что в данной комплектации этот датчик не предусмотрен, а на его месте стоит заглушка.
Интересует, чем грозят данные проблемы, во сколько это выльется $$, да и вообще стоит ли покупать такую машину за 17К$
собираюсь покупать 318i, в Е46, М43, заехал на диагностику вылезли проблемы:
1)спорадическая неисправность - не "активизируется" 1-й лямбда зонд (прога пишет: "не активен", мастер говорит, что программа не может подключится к ЛЗ), 2-й лямбда - пишет "НЕТ"
2) термодатчик уровня масла - "обрыв провода". Визуально, лампочка масла на панели горит 10-15 сек после запуска движка.
3)датчик температуры наружного воздуха - "КЗ на плюс". Хозяин говорит что в данной комплектации этот датчик не предусмотрен, а на его месте стоит заглушка.
Интересует, чем грозят данные проблемы, во сколько это выльется $$, да и вообще стоит ли покупать такую машину за 17К$