mlexa
03.06.2005, 13:29
Добрый день!
Отказала абс... горят лампочки. Ну первое что приходит - отказ какого-либо датчика. Поехал у себя в деревне в местный сервис на диагностику, потому как в питер пока не собирался. Сканер определил правый пердний датчик абс. Вроде бы все понятно, поменять и готово. Но диагностик сказал, что скорее всего датчик и не причем, где-то контакта нет. Обосновал это тем, что при попытке стирания данной ошибки, она моментально появляется, хотя машина стоит на месте. Он говорит что елси бы сам датчик глючил, то ошибка вылазила бы при езде... а тут скорее всего либо обрыв, либо окисление контактов.
Вчера поглядел колодку датчика, грязи было полно, но непосредстве разъем в нормальном виде, следов окисления я не увидел.... проводку поглядел вроде обрыва нигде нет.
Вопрос как убедится в том что это датчик, а не блок (тьфу-тьфу-тьфу)... Если померить его сопротивление или прозвонить что должно показать на исправном датчике? :confused: Подскажите, плиз...
Отказала абс... горят лампочки. Ну первое что приходит - отказ какого-либо датчика. Поехал у себя в деревне в местный сервис на диагностику, потому как в питер пока не собирался. Сканер определил правый пердний датчик абс. Вроде бы все понятно, поменять и готово. Но диагностик сказал, что скорее всего датчик и не причем, где-то контакта нет. Обосновал это тем, что при попытке стирания данной ошибки, она моментально появляется, хотя машина стоит на месте. Он говорит что елси бы сам датчик глючил, то ошибка вылазила бы при езде... а тут скорее всего либо обрыв, либо окисление контактов.
Вчера поглядел колодку датчика, грязи было полно, но непосредстве разъем в нормальном виде, следов окисления я не увидел.... проводку поглядел вроде обрыва нигде нет.
Вопрос как убедится в том что это датчик, а не блок (тьфу-тьфу-тьфу)... Если померить его сопротивление или прозвонить что должно показать на исправном датчике? :confused: Подскажите, плиз...