Торм. диски орижинал или перфорированный цимерман? [Архив]

Просмотр полной версии : Торм. диски орижинал или перфорированный цимерман?

DIMMER

29.04.2005, 13:55

Торм. диски орижинал или перфорированный цимерман?
Бюджет сопоставим с оригиналом...
Какие сображения будут?

P.S. Люди, я уверенн что тема избитая :nod: , просто так лень лопатить форум...

P.S.2 Если интересно это по теме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60555

Alex_M

29.04.2005, 15:20

Вот тебе лень лень перелопачиват, а другим думаешь не лень во дватцатому разу одно и тоже писать? :)

DIMMER

29.04.2005, 16:22

Вот тебе лень лень перелопачиват, а другим думаешь не лень во дватцатому разу одно и тоже писать? :)

Подобный ответ писать не лень... :) Спасиб за ответ :wave:

Gvozd

29.04.2005, 16:26

Cross

29.04.2005, 16:45

ставь оригинал и не парься

DIMMER

29.04.2005, 16:55

Какая машина?

E36 325
Планирую от 328 46ой(http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60555)

Gvozd

29.04.2005, 17:14

E36 325
Планирую от 328 46ой(http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60555)

Мой опыт эксплуатации и того и другого показал что на небольших диаметрах именно скажем как у 325 у перфорации всё гУд и эффективность торможения увеличиваетЪся прцентов на 10-15 особенно в момент нагревания БЕЗ побочных эффектов, а вот скажем на больших диаметрах появляетЪся пообочный эффект в виде биения на Циммермане, что не наблюдается на оригинале. Посему из данного случая - если ставил-бы от 325, то дырявый Цимер, если от 328 то оригинал.......

DIMMER

29.04.2005, 17:37

Мой опыт эксплуатации и того и другого показал что на небольших диаметрах именно скажем как у 325 у перфорации всё гУд и эффективность торможения увеличиваетЪся прцентов на 10-15 особенно в момент нагревания БЕЗ побочных эффектов, а вот скажем на больших диаметрах появляетЪся пообочный эффект в виде биения на Циммермане, что не наблюдается на оригинале. Посему из данного случая - если ставил-бы от 325, то дырявый Цимер, если от 328 то оригинал.......

Спасиб! Так и сделаю... :wave:

30.04.2005, 11:33

Зачем проводить эксперименты, тем более с тормозами, ставь оригинал и не парься он проверен

Gvozd

30.04.2005, 11:47

Зачем проводить эксперименты, тем более с тормозами, ставь оригинал и не парься он проверен

А если их реалЪно нехватает? Кстати именно так происходит на 6 цил Е-36 и на 528 в Е-39 :wave:

30.04.2005, 15:20

инеала не бывает, к нему надо стремиться ....

Gvozd

30.04.2005, 16:52

инеала не бывает, к нему надо стремиться ....

Переведите :shock:

pilot715

30.04.2005, 19:57

Переведите :shock:

инеала = идеала

pilot715

30.04.2005, 19:59

А если их реалЪно нехватает? Кстати именно так происходит на 6 цил Е-36 и на 528 в Е-39 :wave:

Ну не знаю, у меня А6 по сравнению с 528, вообще "не тормозила" :)
Сейчас правда юзаю тормоза М5: вроде ничё так. :)