Просмотр полной версии : 740 или 750
Nik Bondarev
27.04.2005, 20:41
друг решил купить семерку..е38 94-96 гв...по деньгам только эти года...ничего ему не надо не 39 не 36 не 34 последних годов...как не отговаривал..хочу грит и все...но вот он решитса не может 740 745 или 750???
чем отличаютса и обоснованно чем какая лучше...
bugsbunny_55
27.04.2005, 20:49
750 меньше попадалова с двиглом У 740 96года никасил..... со всеми отсюда вытекающими. (остальное там примерно одинаковое)Но их больше. У 750 больше проблем с криминалом. Да и бензину больше кушает. Но едет не в пример лучше. Да и понтов больше намного. + комплектуха будет боХатая. Моторесурс у М73 просто нереальный около милиона. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: . Минус один, что если за этой машиной следили, то и цена будет на порядок выше. Только не в коем случае Лонг не берите. 99.9% будет труп, сначала из под ответственной Ж. германии потом из-под пацанов России.
Pessimist
27.04.2005, 22:32
Лучше 740, но 97 года, но за 20к$.
Мужики, да вы что?
мне вот например говорили что пятилитровй мотор это ГИМОР.а, 4.4 рулит.........
Аль я не прав?поправьте?
750 лонг не брать) помойка будет)
Alex Bolotnikov
27.04.2005, 23:11
Если 94-96 года, то лучше уж брать 750. Какая разница, во что вбухивать деньги, а так хоть комплектация скорее всего будет самая богатая.
bugsbunny_55
27.04.2005, 23:25
Мужики, да вы что?
мне вот например говорили что пятилитровй мотор это ГИМОР.а, 4.4 рулит.........
Аль я не прав?поправьте?
750 лонг не брать) помойка будет)
Ееее.. поправим товарисчь.
По своему внутреннему устройству М73 более простой двигатель чем М60 (о нем и идет речь) 2 клапана на цилиндр(вместо 4 как у М60/62) всего 2 катушки зажигания, 2 трамблера(вместо 8 катушек у М60/62) А также степкнь форсирования двигателя меньше 5,4 литра и 340лыс(63лыс с литра) и 4.0 и 286лыс(72лыс с литра).
Далее АКПП там стоят совершенно одинаковые. выпуск похож.
Поэтому при прочих равных и одинаковом состоянии как ни странно но 750 будет лучший выбор нежели 740 с мотором М60. Не надо забывать, что М60 после пробега в 150к начинает колбасть на холостых(что лечится довольно сложно. Здесь об этом писали и не раз) + никасил, а М73 это алюсил.
Все это не относится к мотору М62 который более сложен чем даже М60, но и более надежен. Хотя у него тоже есть БОЛЬШУЩИЙ минус. Это рабочая Т в 110градусов цельсия. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: . От этого и более трепетное отношение к системе охлаждения и термостат с програмным управлением + умный внешний вентилятор и призрачная экономия топлива в 1% на другом конце.
KyrGyZstaneC
27.04.2005, 23:53
750 лонг не брать) помойка будет.
Почему?
Stas_W220
28.04.2005, 01:11
в опыте 2 750 лонг
ну да, на обеих пробег скручен, но на счёт помойки готов спорить до слюней!!! как раз лонги берут чаще под водителя, следовательно и бабла у пассажира больше - следовательно и обслуживание лучше.
Единственный минус лонга - просиженно и протёрто всё до чего может дотянутся водитель! Он же живёт в ней практически...
С плюсами и минусами лонга до сих пор не определился... всё по ситуации... но то что по трассе лонг - линкор... однозначно!
Что касается двигла - со всем вышеперечисленным согласен - вариантов попасть на 5000 в 750 меньше...
Что касается юр.чистоты - первым делом бей VIN! не бьётся - даже и не думай!
Vitalban
28.04.2005, 09:57
имхо 740-97 года
многие сервисмены не хотят браться за 750 :( мотивирууя сложностью, неудобностью и т.п.
Stas_W220
28.04.2005, 10:19
:cool: 730! :cool:
725 td... полный бак до Питера довезёт... возможно... к утру...
725 td... полный бак до Питера довезёт... возможно... к утру...
2,5td не катит, у друга в Опеле стоит такой, в плюсах тока расход, остальное минус. Хотя 200 км/ч ездит
740 однозначно......Самая золотая середина...
740 однозначно......Самая золотая середина...
286*100руб=28,600 рубликов год.
Vitalban
28.04.2005, 11:21
286*100руб=28,600 рубликов год.
это меньше чем у 745 и 750 :D
Была у меня 740 -1995 года и 750 1999 обе короткие !
1. про бензин -18/20 - я считаю этот пункт вообще не следует учитывать или покупать тогда хундай гец он хавает меньше
2. 750 не едет а летит а как там мотор поёт - только ради этого можно покупать
3. на 740 мотор нормальный ломается как все остальные и ремонт любит , а на 750 с мотором гемора небыло ваЩе но подвеска и так расходники колодки там это уходит быстрее и по денгам конечно дороже
ИМХО покупать Е38 старше 3-4 лет считаю вообще делом неблагодарным сам покупал вкладывал 10-15 к $ а потом продавал через год два за гораздо меншие денги
это меньше чем у 745 и 750 :D
на 745 ему и на покупку денег не хватит :cool: :D
так вы скажите какой мотор надежнее 4.4 литра м 62 или 5.4 литра м 73?
почему сервисмены говорят что 750 ездящий гимор и действительно не хотят брать ее ремонтировать?
bugsbunny_55
28.04.2005, 19:20
так вы скажите какой мотор надежнее 4.4 литра м 62 или 5.4 литра м 73?
почему сервисмены говорят что 750 ездящий гимор и действительно не хотят брать ее ремонтировать?
Надежнее М73 по всем показателям.
Но так как это V12 то, многие сервисмены и причитают о якобы дорогостоящем ремонте и сложности в обслуживании. Развод ИМХО на бабки. Самый гемморой это замена свечек в М70-М73 реально трудно подобраться к первым двум. Хотя они ходят минимум вдвое больше чем у М62(на М70 я менял свечи раз в 60к, а вот у М63 30-35 предел) Остальное навесное похоже или такое-же. Вся загвоздка в том, что машина достается после продолжительной и неправильной эксплуатации пацанами уже здесь, тогда как авто из гаража всеми уважаемого человека будет ездить и приносить радость, только дешево вам его не отдадут.....
Nik Bondarev
28.04.2005, 19:27
ну корешку привел кучу аргументов о том что придетса около 5 уе вложить для полного счастья... думает ..взвешивает все за и против))) изучал авто.ру..нашел даж бронемобиль за 125000 уе...выхватно...)) есть ли смысл по ген довепенности брать..например с вклеечкой если мафынка...)))) мы то вообще в центре россиии и продлять приезжать не с руки как то...
а в калининграде есть какиенить сайты по продажам мафынок с запада??? типа нашего жапанкар.ру ??
740 однозначно......Самая золотая середина...
ПравилЪный выбор :thumbup: И даже свечей там платиновых 8 а не 12 когда ТО буш делатЪ ;)
А откуда в опросе 745 - Е-65 уже так подешевели? :D
Я бы по ген доверености не советовал брать только с полным снятием эх гдеты был раньше такую лайбу 750 1999 со всем фаршем на альпиновских дисках отдал за дёшево
Nik Bondarev
28.04.2005, 19:52
друг заканчивает вуз..сам трудитса так сказать у нас общее дело ну и родители подкинут деньжат ему...
а 745 эт несчастный случай..хотел вписать 735....ошибк))
Если человек приобретает семерку Е 38 по идейным соображениям (только Е 38 и все, все остальное не хочу и баста, никакие пятерки и трешки не годятся), тогда надо брать флагмана, то есть V12.
У нас на фирме есть 7 с м70 двиглом.
Один большой ездящий гимор.
Постаянно жидкости кудато хотят утечь.
Парит мозги печка.
Были серьезные проблемы с инжектром. Которые не могли решить у нас в области. Гоняли машину в Литву в Каунас.
Может новая и отличная машина. Но те которые нам могут достаться со вторых или третьих рук. Это уже дрова.
Я бы по ген доверености не советовал брать только с полным снятием эх гдеты был раньше такую лайбу 750 1999 со всем фаршем на альпиновских дисках отдал за дёшево
где Я был раньше :( :cry:
где Я был раньше :( :cry:
да объява висела в автолавке и в авто ру
У нас на фирме есть 7 с м70 двиглом.
Один большой ездящий гимор.
Постаянно жидкости кудато хотят утечь.
Парит мозги печка.
Были серьезные проблемы с инжектром. Которые не могли решить у нас в области. Гоняли машину в Литву в Каунас.
Может новая и отличная машина. Но те которые нам могут достаться со вторых или третьих рук. Это уже дрова.
Наерное да но если за машиной толком не следить любая 740-750 будет тоже самое а если систематически всё делать и если говорят менять значит менять
вот например у меня на 740 уходил тосол 100-200 граммов за 2 недели
оказалось тройник печки ерунда 36 евро стоит а замена 400 евро и 3 дня работы так что вот такие дела .
а 750 супер машина куруче только В12 Альпинская
Наерное да но если за машиной толком не следить любая 740-750 будет тоже самое а если систематически всё делать и если говорят менять значит менять
вот например у меня на 740 уходил тосол 100-200 граммов за 2 недели
оказалось тройник печки ерунда 36 евро стоит а замена 400 евро и 3 дня работы так что вот такие дела .
Абсолютно согласен с подходом. Можно, простите, зас....ть и убить любой автомобиль.
И, конечно, надо отдавать себе отчет в том, что и 740-я и 750-я - это автомобили требующие к себе постоянного внимания, почти женского (в том смысле, что к машине больше).
Таких историй, как с Тойотой, что мол два раза за год глядел в моторый отсек и уже четыре года не тратился на подвеску никогда не будет, да и быть не может в принципе.
Скорее вопрос в следующем. Выбирая между этими авто, будущий хозяин имеет свободный запас прочности кашелька или идет на пределе?
Ну и еще раз. Если хочется топовую семерку, то это только V12.
P.S. И категорически отказывайтесь от непонятно дешевых вариантов. С таким авто это особенно опасно.
Я продавал машину с Питерским таможенным ПТСом и оригиналом таможенного приходника и ГТД , и народ не парился про чистоту
нормальный ценник для 6-7 летней 750 33000-36000 долл. дешевле подозрительно ИМХО
да объява висела в автолавке и в авто ру
да видел, даже принимал участие в обсуждении в конфе...
денеХ не хватало :(
Nik Bondarev
29.04.2005, 20:07
540 .....
афтттар выей йаду..сказано не кактит..нечего сказать по сабжу---молчим...
ферштейн? :cool:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot