PDA

Просмотр полной версии : Помогите, други!!!

Alex 3
13.04.2005, 21:51
Господа!
Такая хрень проявилась на моторе м52tu.
Перестала быстро гаснуть лампа давления масла после утренней заводки.
И звук такой, пока не погаснет лампа, будто он на сухую работает.
Чё за дела? Может быть кто знает как бороться с такой анамалией? :confused:
Slon005
13.04.2005, 21:55
мерить давление масляного насоса. для начала. имхо
sv105
13.04.2005, 21:58
Самый дешовый вариант это вышел из строя датчик давления.(но это врят ли)
Все остальное сам ты врят ли устранишь.
MikeSlay
13.04.2005, 22:12
Господа!
Такая хрень проявилась на моторе м52tu.
Перестала быстро гаснуть лампа давления масла после утренней заводки.
И звук такой, пока не погаснет лампа, будто он на сухую работает.
Чё за дела? Может быть кто знает как бороться с такой анамалией? :confused:У меня тоже самое....Хотя на горячую гаснет очень быстро...
Senator
14.04.2005, 00:35
насос масляный можа быть, у меня на в5 такое было. насос не менял масло повязче залил и фсе,
Alex 3
14.04.2005, 23:21
Я вот чё думаю.
Могёт быть в блоке, где стоит масляный фильтр должен быть обратный клапан?
Ну, чтобы масло не покидало этот самый фильтр?
Очень всё это похоже на первую заводку после замены масла.
Есть мысли на эту тему?
MikeSlay
14.04.2005, 23:55
Мысли есть. Я разбирал ту хрень (на другом моторе правда м50в25) ,там два клапана есть. Если честно, я не уверен, что наш трабл как-то сильно влияет на мотор. Конечно не очень приятно. У масляного насоса очень длинная всасывающая магистраль, вот по ней , я так понял, масло обратно в поддон и сливается. После долгой стоянки пока оно до датчика дойдет как раз 3-4 сек. проходит. Что с этим делать ? Может правда масло другое залить ? У меня сейчас Мобил 5-50.
Alex 3
15.04.2005, 00:12
У меня тоже 5-50. Может попробовать заливать погуще?
Хотя, если неисправен клапан оно стечет, пока горячее.
MikeSlay
15.04.2005, 00:54
У меня тоже 5-50. Может попробовать заливать погуще?
Хотя, если неисправен клапан оно стечет, пока горячее.Попробуй, я пока только 4 тысячи после замены проехал...
ROD
15.04.2005, 00:56
У меня тоже 5-50. Может попробовать заливать погуще?
Хотя, если неисправен клапан оно стечет, пока горячее.
Когда масло менялось? Какой фильтр ставили?
MikeSlay
15.04.2005, 01:13
Когда масло менялось? Какой фильтр ставили?Распространи вопрос... Если честно то я не помню ответ ни на один вопрос :D :D Я только помню, что до замены и после, ничего не изменилось, масло до замены было такое же, собсстно поэтому я и купил ту же синтетику. Если б не знал какое масло было, купил бы полу-синтетику Кастрюль какой-нить...
ROD
15.04.2005, 02:03
Распространи вопрос... Если честно то я не помню ответ ни на один вопрос :D :D Я только помню, что до замены и после, ничего не изменилось, масло до замены было такое же, собсстно поэтому я и купил ту же синтетику. Если б не знал какое масло было, купил бы полу-синтетику Кастрюль какой-нить...
В большинстве случаев виноват левый фильтр. Купи оригинальный фильтр и масло смени, например на 5w40 Synt-S. Масло купи в Ашане, там 100% не палево.
MikeSlay
15.04.2005, 02:11
Масло я в "METRO" брал.
ROD
15.04.2005, 02:13
Масло я в "METRO" брал.
В Метро тоже не палево, а фильтр?
MikeSlay
15.04.2005, 03:00
фильтр не помню, точно не оригинал, брал в AGA , помоему в синей коробке. Фильтр обрамлен металической ромбообразной сеткой по кругу. Сколько себя помню , ни разу за всю жизнь, смена масла и фильтра не приводила ни к каким результатам. Только на гольфе удалось погасить лампу давления залив LUXOIL 20w50 :D
Nik Bondarev
15.04.2005, 06:27
фильтр или клапан обратки....скорее палевый фильтр...
sv105
15.04.2005, 08:07
Нуда конэшна. Вы так дешевле думать. Типа заменю фильтр и все пройдет.
Nik Bondarev
15.04.2005, 09:25
да уже пройденный этап...сам раньше с этим сталкивался...
Russo
15.04.2005, 09:43
Хм...а как фильтр, то есть фильтрующий элемент, могут влиять на это явление? :shock:
Тут помоему однозначно клапан виноват. Масло убегает. пога нагнетается по новой - лампа и горит. У самого такая хрень :( Сколько раз уже менял масло, соответственно и фильтры - все равно одно и то же. Мало стоишь - быстро гаснет...долго стоишь...успело убежать- долго гаснет.
Лень до жути полподкапотного хозяйства для этого разбирать :(
Я сделал секретку и дополнительно ею пользуюсь - стартером гоняю утром мотор секунд 10-15, масло нагнетается, потом завожу и лампа сразу гаснет. Пусть стартеру болнее немного зато за мотор не переживаю :)
m50b20
15.04.2005, 19:21
А какая разница, чем его гонять - стартером или "бензином" ?
MikeSlay
15.04.2005, 20:21
11421427908 а оригинал - это какая фирма ? в EXIST - напротив БМВ прочерк. Я вспомнил , у меня Hengst стоит..
Nik Bondarev
15.04.2005, 20:25
я фрам беру....
sv105
15.04.2005, 20:39
Вощета да действительно фильтр влияет на давление.
Однака как правило когда с маслонасосом начинаются проблемы то утром при заводке наблюдается картина что лампочка давления долго не гаснет.
Russo
15.04.2005, 20:42
А какая разница, чем его гонять - стартером или "бензином" ?

А как по твоему, когда бОльшие нагрузки на двигло, на трущиеся детали, на натяжители и компенсаторы? 1300об стартового всплеска или равномерные 200-300 оборотов стартера без давления на поршневую группу ;)
ROD
15.04.2005, 20:50
11421427908 а оригинал - это какая фирма ? в EXIST - напротив БМВ прочерк. Я вспомнил , у меня Hengst стоит..Этот фильтр используется начиная с 09/95, тебе нужен 11421730389. В оригинале идет Knecht (Mahle Filter). Последний раз я поставил себе именно его, масло Synt-S 10W40, пробег 235т.км, лампа гаснет сразу. Попробуй сначала поставить нормальный фильтр, масло можешь не менять (4т.км всего), и посмотри что получится. Если ничего не изменится, то копать надо или клапан или насос.


Производитель Код детали Инф Название Нал Упак. Срок Цена
SCT SH409 Фильтр масляный 8 1 дн 3,08 $
Purolator L28812 Фильтр масляный 77 1 дн 4,36 $
Fiaam FA5156 Фильтр масляный 33 1 дн 4,58 $
Quinton Hazell WL7040 Фильтр масляный 9 дн 5,06 $
Kolbenschmidt 50 013 116 Фильтр масляный 15 1 дн 5,07 $
Ufi 25.548.00 Фильтр масляный 8 дн 5,40 $
Fram CH5320 Фильтр маслянный 1 дн 5,42 $
Mapco 64864 Фильтр масляный 9 дн 5,50 $
Mapco 64864 Фильтр масляный 5 дн 5,75 $
Knecht (Mahle Filter) OX 68D Фильтр маслянный 1 дн 5,96 $
Quinton Hazell WL7040 Фильтр масляный 5 дн 6,33 $
Ufi 25.548.00 Фильтр масляный 5 дн 6,62 $
Mann HU 926/3 X Фильтр масляный 8 дн 6,64 $
Bosch 1 457 429 638 Фильтр масляный 12 1 дн 6,98 $
Clean filters ML 490 Фильтр масляный 5 дн 7,24 $
Mann H 926/3 X Фильтр масляный 8 дн 7,26 $
Clean filters ML 490 Фильтр масляный 1 1 дн 7,34 $
Mann HU 926/3 X Фильтр масляный 5 дн 7,37 $
Tecnocar OP211 Фильтр масляный 5 дн 7,40 $
HL Group Oy 410-1170 Фильтр масляный 6 дн 7,66 $
BMW 11 42 1 730 389 Фильтр масляный 9 дн 7,85 $
Mann HU 926/3 X Фильтр масляный 1 1 дн 8,03 $
Mann H 926/3 X Фильтр масляный 5 дн 8,28 $
BMW 11 42 1 730 389 Фильтр масляный 10 1 дн 9,50 $
MikeSlay
15.04.2005, 20:53
А что такое "Негермитичность маслозаборника" , может в этом всё дело?
Гы...А у них разные геометрические размеры :shock: я в ETK свой вин ввёл ...попробуй GG32274
ROD
15.04.2005, 21:37
А что такое "Негермитичность маслозаборника" , может в этом всё дело?
Гы...А у них разные геометрические размеры :shock: я в ETK свой вин ввёл ...попробуй GG32274

Думаю дело не в этом, хотя если доберешься до насоса, то это будет видно.


ЗЫ У меня была GG28321 :)
MikeSlay
15.04.2005, 21:49
Я опять всё перепутал :) я не по ЕТК смотрел а в http://www.elcats.ru/bmw/ вот тут я свой вин ввёл :)
ROD
15.04.2005, 22:20
Я опять всё перепутал :) я не по ЕТК смотрел а в http://www.elcats.ru/bmw/ вот тут я свой вин ввёл :)
Да :shock: . В Экзисте косяк :( .
Denis L
16.04.2005, 11:24
У меня примерно тоже самое. Возможно это клапан в корпусе масляного насоса. Дабы это проверить надо открутить утром крышку корпуса и посмотреть. Если его там нет - то клапан, если есть - проблема в чем-то другом.
Denis L
16.04.2005, 11:50
Пардон, попутал, не насоса а фильтра....
MikeSlay
16.04.2005, 12:09
У меня примерно тоже самое. Возможно это клапан в корпусе масляного насоса. Дабы это проверить надо открутить утром крышку корпуса и посмотреть. Если его там нет - то клапан, если есть - проблема в чем-то другом.Чего его http://fool.exler.ru/sm/umn.gif ?
sv105
17.04.2005, 13:07
У меня тоже самое....Хотя на горячую гаснет очень быстро...

у ТЕбяж же движка откапиталеная.
А что тогда с давлением?
Ладно с кольцами пролетели.
Но тут же на лицо огромнейшая выроботка масланасоса.
MikeSlay
17.04.2005, 13:09
у ТЕбяж же движка откапиталеная.
А что тогда с давлением?
Ладно с кольцами пролетели.
Но тут же на лицо огромнейшая выроботка масланасоса.Ты ваще о чём ? С чего взял , что у меня мотор откапиталенный ? :D :D :D
sv105
17.04.2005, 14:09
Ты ваще о чём ? С чего взял , что у меня мотор откапиталенный ? :D :D :D
:shock: :idea: извени перепутал. :)