Расскажите.....

[Pinzya]

Народ, есть возможность взять Е39 97 г.в. 523, мотор вроде М52. Много читал про никасил, вроде этот мотор тож с никасилом. Так вот что мне интересно - а у кого-нить из конфы были РЕАЛЬНЫЕ проблемы с никасилом? Если баян и это уже обсуждалось, прошу сильно не ругать ;) . И стоит ли ее брать? В РФ 1 год.
Спаисбо!

[G-M]

Написано Pinzya:
Народ, есть возможность взять Е39 97 г.в. 525, мотор вроде М52. Много читал про никосил, вроде этот мотор тож с никосилом. Так вот что мне интересно - а у кого-нить из конфы были РЕАЛЬНЫЕ проблемы с никосилом? Если баян и это уже обсуждалось, прошу сильно не ругать ;) . И стоит ли ее брать? В РФ 1 год.
Спаисбо!

у меня была 523 с никасилом :nod: .
проблем с мотором ваще не было :thumbup:

[Pinzya]

Написано G-M:
у меня была 523 с никасилом :nod: .
проблем с мотором ваще не было :thumbup:

ну т.е. это только всех запугали и не более того?! так я понимаю?? :shock:

[валерич]

У меня 523 98 год. Пробег 160.000 проблем тьфу-тьфу нет.

[Pinzya]

Написано валерич:
У меня 523 98 год. Пробег 160.000 проблем тьфу-тьфу нет.

давно в РФ?


Написано G-M:
у меня была 523 с никасилом .
проблем с мотором ваще не было

давно в РФ?

[Aleksey_M]

Не в тему немного, просто интересно...
а по чем нашел машинку то? я вот тоже жумаю с 36 на 39 перейти...единственное что меня останавливает - это обслуживание 39 кузова существенно дороже!

[Pinzya]

Написано Aleksey_M:
Не в тему немного, просто интересно...
а по чем нашел машинку то? я вот тоже жумаю с 36 на 39 перейти...единственное что меня останавливает - это обслуживание 39 кузова существенно дороже!

16К :)

[Ш.]

видимо всё же 523, а не 525:)

[DEMYAN]

Написано Федерал:
видимо всё же 523, а не 525:)

:nod: или 528. В 1997 году 525 не выпускали.
По теме: у меня 528 1997 года - проблем не возникало. Заправляйся на проверенных заправках и не парься :wave:

[Pinzya]

Написано DEMYAN:
Заправляйся на проверенных заправках и не парься :wave:


Например? :shock:

[Pinzya]

Написано DEMYAN:
:nod: или 528. В 1997 году 525 не выпускали.


Млин, ошибся - 523, а объем 2.5л :rolleyes:

[S325iX]

Проблема возникает, но не скажу, что уж так часто.
За все время с 2000 года всего моторов 5 сделали с такой проблемой.

Да и по деньгам ни сильно трагично, если случай не запущенный, то в 2000 евро обычно укладывается, в общем практически как рулевую рейки и подвеску поменять :)

[Dron5858]

У меня 540 с никасилом, пробег 287 тыс, проблем нет, масло не потребляет совсем, т.е. даже 100 грамм на 10000 км не ест

[Порох]

Сделай правильную диагностику,с эндоскопом.Если порядок,бери и не парься.Удачи! :wave:

[SergeyQwert]

523i 97 г 270 000 км как ела 200-400г так и ест (в теч 65000 км)...

[DBI]

328 M52 - 07/1995 - 232000 км
Не знаю, насколько это косяки, связанные с никосилом:
2000 назад загремел ВАНОС,
присутствует небольшая вибрация мотора,
масло ЖТИкс 5-40 Магнатек ужор-400-600 г/1000 км (как крутить) ТХТ 5-30 жрала 800-1000 г/1000
думаю 10-60 будет <400 г/1000 не пробовал
расход зебина 11,5-14,0
в мотор не лазали никогда, видимо на 250 тыс. полезу.

Если кто-то просвятит, последствиями чего могут быть указанные симптомы, и к чему готовиться - буду благодарен.