PDA

Просмотр полной версии : E39: зимой стрелка температуры не доходит до середины

Azik
03.02.2005, 21:47
Всем опять привет:)
Е39 528А 1997
если ехать с постоянной скоростью 100-120 на 5-й передаче и за бортом ниже +5 хотя выше пока нету, может и всегда так) стрелка температуры постепенно отклоняется влево и останавивается до риски. см. фото.
как начинаю обгоны стрелка на середине
Это нормально? до наступления холодов и в прошлую зиму вроде не замечал.
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/7996P1290001s.jpg
SHEN540
03.02.2005, 21:50
Не нормально, стрелка после прогрева у мнея по крайней мере всегда на 12 часов, тьфу, тьфу, тьфу.
SHEN540
03.02.2005, 21:51
Кстати пробег у тебя какой-то демонический, одни шестерки
Azik
03.02.2005, 22:08
Написано SHEN540:
Кстати пробег у тебя какой-то демонический, одни шестерки
да я из-за этого и сфоткал, просто как раз в туннеле ехал 100 кмч :)
SHEN540
03.02.2005, 22:10
Лечи проблему, так не должно быть, а то летом в жару наоборот тебе сюрприз приподнесет только в другую сторону стрелка ляжет. А может все наладится на пробеге 1777777
Azik
03.02.2005, 22:13
Есть у кого идеи?
Порох
03.02.2005, 22:18
Самое простое-термостат,начни с него :wave:
Uncle TAZ
03.02.2005, 23:33
Термостат.
ЗЫ У меня у дружбана на w210 тоже стрелка меняет положение (едешь- падает, стоишь- повышает) Так должно быть на мерине??
ROD
03.02.2005, 23:53
Стрелка всегда должна стоять на 12.
Причина термостат.
Azik
04.02.2005, 16:33
ясно, подожду до весны наверное.
кто знает сколько нормочасов на замену термостата?
Порох
04.02.2005, 19:15
Написано Azik:
ясно, подожду до весны наверное.
кто знает сколько нормочасов на замену термостата? А чего весны ждать? :shock: Ездить на не прогретом двигуне не хоршо! :nod: Процедура замены проста и по корману не очень бьёт. :) Я менял,1500р оригинал+900р работа. :wave:
Azik
04.02.2005, 20:28
ну я редко езжу 100-120 постоянно :)
обычно в городе до 70 и на автобане 180 и стрелка всегда на середине!!! может что-то еще...
а сколько времени заняла замена?
Порох
04.02.2005, 20:32
Написано Azik:
ну я редко езжу 100-120 постоянно :)
обычно в городе до 70 и на автобане 180 и стрелка всегда на середине!!! может что-то еще...
а сколько времени заняла замена? Минут 20-25.Там делов то:открутить муфту с вентилятором,да снять крышку термостата :super:
Azik
04.02.2005, 21:01
чего то не пойму.
вот тут:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61217&item=7950399146&rd=1
утверждают что термостат н 75 градусов лучше - дольше служит мотор :)
так брать 88 или 92 градусовый?
Azik
04.02.2005, 21:12
а здесь другой пишет недогретый двигатель увеличивает расход и продает нормальные термостаты. :)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61217&item=7951308174&rd=1
в об-ем, комедия :)
Порох
04.02.2005, 21:14
Написано Azik:
чего то не пойму.
вот тут:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61217&item=7950399146&rd=1
утверждают что термостат н 75 градусов лучше - дольше служит мотор :)
так брать 88 или 92 градусовый? Надо брать тот,который должен стоять в Твоём моторе :nod: :wave:
Azik
04.02.2005, 21:31
мне механик сказал есть 88 и 92, сейчас смотрю по ЕТК только 92, будем брать его :)
Порох
04.02.2005, 21:38
Написано Azik:
мне механик сказал есть 88 и 92, сейчас смотрю по ЕТК только 92, будем брать его :) Молодессссс! :super: Дерзай! :wave:
Vrubel
06.02.2005, 09:47
Добавлю БМВ первая у меня машина в которой стрелка температуры стоит как проклятая.
На 140-м по трасе 90-100 град по городу с кондишеном 110-115.
аналогично на 605 пежо.
Температура должна быть как расчитывался мотор однозначно. Или некоторые умники считают себя умнее конструкторов БМВ?