Просмотр полной версии : Уходит охложнающая жидкость. Авто: Е-39, 528-я, 1997 г.
Подскажите, пожалуйста, кто знает, что это может быть. Уходит охлаждающая жидкость, примерно 0,05 л. в день. Видимых мест утечки не видно. Термостат, и крышка радиатора новые.
Один раз произошло резкое увеличение температуры, но до красной зоны не довел - заглушил. Посмотрел - образовалась воздушная пробка из-за малого количества о.ж. Пробку удалил путем стравливания через винты удаления воздуха, плюс долил воды. Машина пришла в себя и нормально потом носилась. Что это? Есть ли какие-то слабые места, куда в первую очередь нужно обратить внимание?
В масло не утекает ? и ещё 5 грамм в день. ты чем утечку замеряешь ?
Масло уходит, но гуманно. Не 5 грамм, а 50 грамм. Ошибся.
В масле посмотри, есть эмульсия или нет.
А как определить есть эмульсия в масле или ее там нет???
Посмотри на щупе,если есть желтоватая как бы плёнка поверх масла,то енто она,эмульсия.
может патрубки печки подтекают?
Написано Pinzya:
может патрубки печки подтекают? И правда,может патрубки или радиатор печки :nod:
Написано Бибик:
И правда,может патрубки или радиатор печки :nod:
Ну просто если эмульсии нет и видимых мест, откуда вытекает ОЖ так же нет, то остается, ИМХО, патрубки печки или сам радиатор печка, как заметил Бибик :nod: , но наверно проверить их будет конечно проблематично :shock:
На щупе, вроде, пленки нет. Нормальная светло-коричневая непрозрачная масса.
Написано Илья:
На щупе, вроде, пленки нет. Нормальная светло-коричневая непрозрачная масса.
А на крышке горловины?
Написано Pinzya:
Ну просто если эмульсии нет и видимых мест, откуда вытекает ОЖ так же нет, то остается, ИМХО, патрубки печки или сам радиатор печка, как заметил Бибик :nod: , но наверно проверить их будет конечно проблематично :shock: Ну про проверку радиатора печки,простейший способ: на прогретой мафине,НОСОМ :nod: понюхать воздух выходящий из сопел воздух.Горячий антифриз имеет спецфический запах.Тока вентилятор печки не надо сильно включать. :wave:
Написано Бибик:
Ну про проверку радиатора печки,простейший способ: на прогретой мафине,НОСОМ :nod: понюхать воздух выходящий из сопел воздух.Горячий антифриз имеет спецфический запах.Тока вентилятор печки не надо сильно включать. :wave:
зачет! :D :thumbup:
На крышке густой коричневый вязкий налет.
Написано Илья:
На крышке густой коричневый вязкий налет.
ну можешь радоваться - тебе повезло. Остается проверить патрубки печки..... :wave:
Смотри мнимательно все соединения по охлаждению,лучше на подёмнике.Кстати,КПП какая?
КПП-механика. Автомат не люблю по природе.
Тады ищи. :wave: Но 50гр очень не много,двигун здоровый,может где-то сочиться и поподать на горячие части,и тут-же испаряться. :confused: Удачи :wave:
А герметик для системы охлаждения в этом случае использовать можно или это не выход из ситуации?
Написано Илья:
А герметик для системы охлаждения в этом случае использовать можно или это не выход из ситуации?
ну конечно может и поможет, но лучше не стоит, т.к. потом это приведет к полной промывке системы... ;)
Написано Илья:
А герметик для системы охлаждения в этом случае использовать можно или это не выход из ситуации? НИКОГДА!!!!!!! :mad: :mad: :mad: Погоди не многа,рано или поздно будет уходить интенсивней-тогда инайдёшь :nod:
Машину на подъемник, завести, дать 2000-2500 оборотов и снизу смотреть все стыки, в первую очередь стык расширительного бочка и радиатора, особое внимание обратить на винт для выпука воздуха и пробку расширительного бочка.
Естественно все на прогретой машине с включенной на макс температуру печкой.
Ps не вздумай пользоватся герметиком, через год замена всей системы с промывкой обеспечена.
[QUOTE]Написано Илья:
...... Термостат, и крышка радиатора новые.
Ставил ОРИГИНАЛ ? Посмотри перегрев обычно из-за термостата случается.
Утечка антифриза ,скорее всего, из радиатора охлаждения. Посмотри повнимательнее.Жидкость попадает на пластиковую защиту днища, а там теплоизоляция. В неё все и впитывается.
Соединение расширительного бачка и радиатора осмотри. Скорее всего там ЗАСАДА. Там люминь с пластиком :mad: :mad: стыкуется.Из-за перегрева происходит неравномерное расширение и триндец.
Радиатор почти новый - год, Behr. Все остальное оригинал, брал в Артексе на МКАДе. Явных подтеков в районе радиатора, помпы, термостата нет.
если уходит антифриз и образовалась воздушная пробка скорее всего пробита прокладка, иногда эмульсии не бывает.
У меня было что-то похожее на Е34 М20В20. Куда-то уходила ОЖ. Потом, однажды, под уклоном выезжаю на дорогу, а сзади - слаааабая полоска на дороге. Определил - ОЖ.
Оказалось, что подтекала прокладка помпы, и это все собиралось на защите, а так как при езде мотор нагревал защиту - оно высыхало... :nod:
Но, если "явных подтёков нет", значит, не тема...
Aleksey_M
03.02.2005, 21:16
У меня после замены термостата и термомуфты стал уходить антифриз:(
До замены уходил на сантиметра 4 за полгода (мотор М50 2 литра) Сейчас стал уходит настолько же но за неделю!
Прошла как раз неделя, долил грам 100-200!
Что может быть?
Видимых подтеков нет, радиатор новый покупал летом, потому как старый как раз на стыке протикал (намучался я с ним но это другая история)...
Спасибо!
SergeyQwert
03.02.2005, 21:41
У меня сочится антифриз в районе сливной пробки радиатора.
Были такие прецеденты у кого-нибудь/?
поможет-ли замена пробки (более плотное завинчивание) или нет/? (до сервиса еще 2 дня )
или готовится к замене радиатора/?
уходит 0,5 литра / 3 недели.
маш. 523.
Ну тогда и я уже расскажу,где у меня была утечка антифриза :)
Это была,дополнительная помпа на печку. Выкинул нафик :)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot