Свет мерцает

[ALENKOR]

Ситуация следующая.
На ХХ включен ближний свет, обогрев заднего стекла.
Ближний свет начинает моргать (ярко - бледно - ярко -...)
Выключаю обогрев - ярко.
Кто что может подсказать ? может ППР какой провести ?

[Ugly Dragon]

Генератору приходит конец(щеткам скорее всего), не хватает напруги на все.

[SKS]

А если такая же фигня с ХХ (подпрыгивает) когда дверь открываешь-закрываешь (кузов купе и стекло при этом вверх-вниз) тоже генератор?
А вот на свет и пр. так не реагирует.

[Alex_M]

замена регулятора и скорее всего контактных колец, прошел это в декабре.

[ALENKOR]

А что при этом можно ожидать ? и как долго можно так ездить ?

[Andrey323ti]

Ожидать замены щеток. Ездить -
пока аккумулятор не разрядится..

[Alex_M]

лучше таки помять регулятор и проверить износ колец, регулятор стоит 25$ и работа столько же, по любэ дешевле эвакуатора зимой :)))))))))

[ALENKOR]

Согласен.
Спасибо друзья за совет. Будем лечить. :-)

[BMW-Koptevo]

Мерцание - это регулятор напряжения, ничего страшного :wave:

[Turok]

смежный вопрос.. когда трогаюсь с места (особенно видно в темном паркинге) на совсем слабых оборотах (практически не нажимая на газ) вижу колебания интенсивности светового потока, как будто захлебывается чуток. Это нормально, или такая же фигня?

Если включать/отключать всякие мульки типа печку, подогревы, мафон, обогрев стекла, то меняется лишь звук работы двигатели и обороты чуть чуть.. свет остается таким же..

[IKrasnov]

Написано Alex_M:
лучше таки помять регулятор и проверить износ колец, регулятор стоит 25$ и работа столько же, по любэ дешевле эвакуатора зимой :)))))))))
Опа, регулятор с щетками на валео м40 в артексе стоит 3500 руб. или левак 400-500 руб на рынке.

[Father]

какие щетки?
у меня было так: дашь газу - свет ярче, ХХ - тускнее
померяли напряжение, кот. выдавал генератор - ОК
купил новый аккум, и теперь забыл про все проблемы

[Ugly Dragon]

Написано Father:
какие щетки?
у меня было так: дашь газу - свет ярче, ХХ - тускнее
померяли напряжение, кот. выдавал генератор - ОК
купил новый аккум, и теперь забыл про все проблемы
Это временное решение проблемы. В принципе ты можешь отключить аккумулятор на заведенной машине и ничего моргать не должно. Просто у тебя сейчас мощный аккумулятор, который на хх разряжается.

[sv105]

Father


Ауму пришел пипец

[sv105]

Ugly Dragon
Вот тут ты неправ.
Если акум будет недозаряжен весь свободный ток он будет брать на себя а если будет свет включен то будет гореть тусклее обычного.

[Ugly Dragon]

Написано sv105:
Ugly Dragon
Вот тут ты неправ.
Если акум будет недозаряжен весь свободный ток он будет брать на себя а если будет свет включен то будет гореть тусклее обычного.
Ну про весь ток ты загнул :) При зарядке на стационарном посту (около 50 вольт) там ток ~10 ампер а тут 14 вольт и ток не больше 1-2А.
А потребители типа головного света 110 Ватт ближний (10 ампер) обогрев заднего стекла 30 ампер, противотуманки если есть 10 ампер, габариты, мозги и прочая чухня около 5-8 ампер.

[Tiggra]

какие такие 50 вольт!!!???? :eek: :eek:

напряжение в конце цикла заряда АКБ (12 вольтовой) не более 16..17 вольт!!!!
учите матчасть! :nod:

[Ugly Dragon]

Написано Tiggra:
какие такие 50 вольт!!!???? :eek: :eek:

напряжение в конце цикла заряда АКБ (12 вольтовой) не более 16..17 вольт!!!!
учите матчасть! :nod:
Попрошу без наездов
Такие 50 вольт, а каким образом ты дашь 7.5А на батарею в номинале (10 часов заряда) или 14А в ускореном режиме 5 часов ?

Сам же пишешь в конце цикла заряда, а в конце цикла заряди и ток падает.