Просмотр полной версии : ряд проблем связанных с кузовом Е30 (М40)
Здрасте всем!
Надеюсь на вашу помощь, есть ряд проблем связанных с кузовом Е30 (М40)
Проблема №1
Указатель температуры находится недалеко от синей зоны, из-за этого в машине холодно.
Мне кажется что вентилятор крутится быстро (как летом) или все же проблема заключена в термостате. Антифриз отпадает сразу так как прошлой зимой, в машине было жарко.
Проблема №2
Появилась сегодня утром. При движении по городу холостые упали до 400, а после активной перегазовки поднялись до 1600, позже упали до 1000. Подъехав на стоянку, открыл капот, дернул несколько раз за тросик акселлератора, холостые пришли в норму! Вопрос: Что это такое было?
Пожалуйста помогите с этими симптомами. :help:
Ugly Dragon
19.01.2005, 09:55
1 термостат
2 замени 1 там будет видно
Решил сам менять термос!!!
Думаю так будет проще и надежней! Сама проблема заключается в том что я слабо представляю гле он находится.
Хотя знающие люди подсказали, там где все шланги сходятся, там и термостат!!! Логично, черт побери. Я думаю он как раз за муфтой вентилятора. Решил ставить оригинал за 700 с лишним рупиев. Так надежнее.
Ugly Dragon
24.01.2005, 01:24
Тебя жестоко обманули, на шлангах висит на моторе M10, а ты пишешь, что у тебя М40. Так вот в моторе М40 термос засунут на бошку и его на 3х болтах прикрученный скрывает корпус с патрубком, шланг от которого идет на нижний патрубок радиатора.
Написано Челяба:
Решил сам менять термос!!!
Думаю так будет проще и надежней! Сама проблема заключается в том что я слабо представляю гле он находится.
..... :confused:
Не думаю что будет проще и надежней если даже не знаешь где он и как выглядит. Не напортач, хуже будет. :wave:
СЛАБАК !!! :D :D :D
вот мои проблемы (тож 30-ка)
1) Стрелка датчика топлива постоянно на 60-ти литрах (иногда только в норму приходит)
2) Тахометр, расходомер отказали
3) Ближни свет отказал
4) Электрозеркала - отъехали
5) Свет в салоне перестал гореть мля
6) Ручка бардачка оторвалась
7) Трапеция дворников на пол стекла
8) Правый поворотник перед. иногда не работает
9) При повороте влево что то хрустит сзади справа
10) Подкапывает бензобак
11) Подбито лобовое (читай хистори с бейсбольной битой)
12) Задни номер потерял еще летом
13) Кондиер не работает
14) Фильтр салона тоже не осцучаится
15) Больше 190 не идет :(
16) масло 1 литр на 1,5 недели
17) бензин не менее 11литров по области (120 сил)
18) Ржавчина одалевает со всех сторон
А В ЦЕЛОМ ТАЧКОЙ ДОВОЛЕН ТАК КАК НРАВИТСЯ ЧТО ТАКАЯ ЖИВУЧАЯ ТАЧКА, все выдыхаю :)))))
Ugly Dragon
24.01.2005, 10:51
Написано Dimalay:
1) Стрелка датчика топлива постоянно на 60-ти литрах (иногда только в норму приходит)
2) Тахометр, расходомер отказали
3) Ближни свет отказал
4) Электрозеркала - отъехали
5) Свет в салоне перестал гореть мля
6) Ручка бардачка оторвалась
7) Трапеция дворников на пол стекла
8) Правый поворотник перед. иногда не работает
9) При повороте влево что то хрустит сзади справа
10) Подкапывает бензобак
11) Подбито лобовое (читай хистори с бейсбольной битой)
12) Задни номер потерял еще летом
13) Кондиер не работает
14) Фильтр салона тоже не осцучаится
15) Больше 190 не идет :(
16) масло 1 литр на 1,5 недели
17) бензин не менее 11литров по области (120 сил)
18) Ржавчина одалевает со всех сторон
УБИЙЦА. И не жалко тебе БМВ?
Кстати, кто знает, в Е30 фильтр салона вообще есть? Если есть, то где?? (я не нашел :))
у меня есть салонник ;)
моделька Е-зо М-20 89-го года. кнопка кондера (снежынка) и над ней кнопуська с круговыми стрелками - салонник.
жмешь на нее и слышно как какие то створки закрываются, но воздух все равно с улицы качает.
Написано Ugly Dragon:
УБИЙЦА. И не жалко тебе БМВ?
А смысла нет в нее деньги вкладывать. Вот она как специально - сделаешь чего нить а другое сламается. А когда не ремонтируешь по-крупному так она и ездиет.
Блин деньги есть но нет и желания ее делать. вот был бы кабрик или М3 - тогда ДА.....
мож тазик взять 112 годовалый? ась? :shock:
Написано Dimalay:
у меня есть салонник ;)
моделька Е-зо М-20 89-го года. кнопка кондера (снежынка) и над ней кнопуська с круговыми стрелками - салонник.
жмешь на нее и слышно как какие то створки закрываются, но воздух все равно с улицы качает.
У меня кондея нету :shock: Может он типа фильтр печки. на 34ках его еще меняют.
2 Dimalay:
Слушай Я со своей проблемой действительно выгляжу СЛАБАКОМ!!!!!!!!!!!!
Есть некоторые симптомы из твоих, но в малом количестве!Стрелка бензобака прыгает как сумашедшая на ровном месте (иногда) :-) :shock:
Поворотник подгоняет (иногда) :-) :shock:
А так мне просто жалко бибизику, хотя она не моя а папика, но ему глубоко на ее начихать. А я стараюсь держать в надлежашем состоянии, как никак а Е30 ТУРИНГ у нас в городе редко встречается:cool:
Написано Dimalay:
у меня есть салонник ;)
моделька Е-зо М-20 89-го года. кнопка кондера (снежынка) и над ней кнопуська с круговыми стрелками - салонник.
жмешь на нее и слышно как какие то створки закрываются, но воздух все равно с улицы качает.
На Е30 не ставили салонные фильтры. Кнопка со стрелочками - это кнопка включения рециркуляции воздуха, т.е. когда из-за борта воздух не поступает, а движется по кругу внутри салона (ну типа для быстрого прогрева или проезда загазованных мест и т.п.). Есть у всех авто с кондеем и у некоторых без кондея (например ВАЗы 10,11 и 12 модели выпусков до 2002 года).
Написано Dimalay:
СЛАБАК !!! :D :D :D
вот мои проблемы (тож 30-ка)
1) Стрелка датчика топлива постоянно на 60-ти литрах (иногда только в норму приходит)
2) Тахометр, расходомер отказали
3) Ближни свет отказал
4) Электрозеркала - отъехали
5) Свет в салоне перестал гореть мля
6) Ручка бардачка оторвалась
7) Трапеция дворников на пол стекла
8) Правый поворотник перед. иногда не работает
9) При повороте влево что то хрустит сзади справа
10) Подкапывает бензобак
11) Подбито лобовое (читай хистори с бейсбольной битой)
12) Задни номер потерял еще летом
13) Кондиер не работает
14) Фильтр салона тоже не осцучаится
15) Больше 190 не идет :(
16) масло 1 литр на 1,5 недели
17) бензин не менее 11литров по области (120 сил)
18) Ржавчина одалевает со всех сторон
А В ЦЕЛОМ ТАЧКОЙ ДОВОЛЕН ТАК КАК НРАВИТСЯ ЧТО ТАКАЯ ЖИВУЧАЯ ТАЧКА, все выдыхаю :)))))
:D :D :D Вывод напрашивается сам собой: "Да, Вам действительно надо к врачу, а мы тут, просто, - бэлим-красим..." (С)
Спасибо всем,за все!!!! ;)
Сегодня поменял термостат и сразу в машине стало тепло и уютно!!! :thumbup:
Теперь меня мучает вопрос, как правильно выгнать из системы воздух, чтобы не было воздушных пробок! :help:
А то слышал страшные истории о воздухе в печке, которая переставала греть из-за этого.
Не хочу чтобы со мной такое случилось. :shock:
кстати!!! А действительно, где искать этот салонный фильтр???
Кондей присутствует, кнопка со стрелками тоже, а фильтра не нашел...
как никак а Е30 ТУРИНГ у нас в городе редко встречается
Да. Редкая моделька. :super: :super: Выкладывай фотки !!! :wave: У меня тоже Туринг был :wave:
Надо будет попробовать выложить, просто путевых нет!
Как сделаю, сразу выложу! :)
Челяба, привет, земляк!
Машинку починил?
Если что, пиши, подскажу где запчасти взять подешевле и т.п. Карточкой поделюсь...
Слушай, на М40 для выхода воздуха есть маленькая пробочка на радиаторе... Ее приоткручиваешь и ждешь пока не посочится антифриз. Будь аккуратней, т.к. на ней немудрено резьбу сорвать... Если что, то и это не беда в М-Сервисе или в ДойчАвто она есть в наличии.
Все сам делаешь?
Уважаю! :thumbup:
Да починил!!! :)
Радостный!!! Тепло в ней!!!!
Попробовал прокачать, только побоялся!
Вдруг она под давлением вылетит, и в глаз....:confused:
Закрутил от греха подальше...
:idea: :idea: :idea:
Завтра с утра выкручу и посмотрю длину резьбы на пробке....
:D
Вдруг она под давлением вылетит, и в глаз....:confused: Рассмешил :D :D А ещё может в рот, и зубам кирдык :D На холодную мафыну пробки прогоняют,на крайняк на тёплую,но не на горячую.Тады точно органы не повредишь :D :wave:
Че то не понял :shock:
В смысле на холодную.... :shock:
Это надо предти с утречка открутить пробку и потом ее закрутить обратно :shock:
Объясните поподробнее ПЛЗ :help:
Начал тут воздух выгонять из радиатора.
Открутил пробочку, а у меня как полилось снизу из радитора.
Вроде как, из соединения с расширительным бачком, что случилось мне непонятно!? :shock:
Есть версия что антифриз держиться за счет разрежения в верхней части радиатора,
поэтому не вытекает в закрученном положении пробки.
Вопрос (риторический) : А что делать-то? :help:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot