Надежность Е46

[jora2]

Дело близиться к тому, что скоро надо будет вплотную заниматься поиском авто для себя :super: :super: . Так вот :shock: просьба рассказать о всех "прелестях" данного автомобиля. Насколько долговечна потвеска и т.д.- соответственно средства необходимые на все это содержание, может еще какие сюрпризы преподносят данные авто. Желательно инфа на собственном опыте а не по рассказам других :wave:
Мотор скорее всего будет либо 2.0 или 2.2 - надеюсь ниче не напутал :D

[Andrey323ti]

Не меньше м54 (2.2) бери, а то в динамике будешь уступать сильно на дороге. Подвеска достаточно крепкая, если не прыгать на машине. В год - при нормальных условиях и без фанатизма, около 1-1.5 тыс. долларов на расходники (масло, колодки, свечи, элементы подвески) - вполне реально. Повторюсь, если нет дополнительных проблем и не вылезли болячки. Машина приятная, рулится хорошо, АКПП распологает к достаточно спокойному стилю вождения, хотя при небольшой привычке можно и ускориться как надо и т.д. и т.п. 200 кмвч по трассе набирает ровно и достаточно легко. В городе расход от 10.6 до 11.8 литров, по трассе, при равномерной езде, так же 10-11 литров. Я вот уже полгода доволен, тем более - это мой первый БМВ и мой любимый (самый приглянувшийся мне) кузов е46. :)

А так, вот самое неприятное, с чем я столкнулся почти сразу после приобретения со своей калининградкой. Машине было 2 года, как я ее летом купил. Пробег реально 20 тысяч км (из-за этого и брал).
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?s=&threadid=46551&highlight=%EC%EE%F2%EE%F0%ED%FB%E9+%EA%E0%E1%E5%EB %FC

[jora2]

Ок! Спасибо :wave:
Так и расчитывал примерно :)
Буду ждать весны :help: :super:

[Ш.]

У меня была 320 2002 года(170 сил), динамика по секундомеру до сотни 11 сек, до 200 пока раскочегариш успеваешь выкурить сигарету:), управляемость очень гуд!

ЗЫ в обслуге у диллеров очень дорого :mad:

[Afric]

Написано Федерал:
У меня была 320 2002 года(170 сил), динамика по секундомеру до сотни 11 сек, до 200 пока раскочегариш успеваешь выкурить сигарету:), управляемость очень гуд!

ЗЫ в обслуге у диллеров очень дорого :mad:


расскажи сколько она жрала бензина

[Andrey323ti]

Написано Africano:



расскажи сколько она жрала бензина

Знакомый из Сургута рассказывает, что у него такая же с м54 18 литров кушает.. Странно, у меня ниразу даже намека выше 12.5 не было.. :rolleyes:

[Andrey323ti]

Написано Федерал:
У меня была 320 2002 года(170 сил), динамика по секундомеру до сотни 11 сек, до 200 пока раскочегариш успеваешь выкурить сигарету:), управляемость очень гуд!

ЗЫ в обслуге у диллеров очень дорого :mad:

По секундомеру 9.5 сек до сотни. АКПП. А обслуживание у диллеров - это да.. Но есть куча нормальных и не дорогих сервисов. С запчастями тут несколько человек уже нашлось.


p.s. Как Аккорд? :)

[jora2]

[QUOTE]Написано Федерал:
У меня была 320 2002 года(170 сил), динамика по секундомеру до сотни 11 сек, до 200 пока раскочегариш успеваешь выкурить сигарету:), управляемость очень гуд!

Странно :shock: Долго ездил на Мазде Кседокс 6 мотор был 2.0л. V6 140 лошадей так нормально она гоняла динамика что надо :thumbup:
Неужели у БМВ намного все хуже :wave:
Разгон там был секунд 9 не больше.

[Afric]

у Федерала 18 - 20 литров жрала, комп показывал 16 стабильно


а Кседос 6 140 - сильный порвет 320!!

[jora2]

[QUOTE]Написано Africano:
у Федерала 18 - 20 литров жрала, комп показывал 16 стабильно


Он че постоянно в пол педаль жал? Забывал ее отпускать?

[Andrey323ti]

Много факторов влияет на расход. Грязные форсунки, свечи, бензин и т.д. Но не думаю, что это применимо к данному владельцу. :) Может с АКПП что-то было не то.. Я повторюсь, но знаю людей, у которых такой же ужор был. Я же регулярно заливаюсь на одной и той же заправке и даже колонке, поэтому не сложно посчитать было.

[Гарек]

Уж больно к бензину моторчик капризный. За три месяца езды за....ся заправку подбирать - то едет, то не едет. И с дилерами бодаться - проблема. На новой машине термостат на 86 гр. открывался. Пришлось доказывать, чтоб по гарантии поменяли. Пять часов мозги компостировали. Причем, сами ни хрена проблемы не увидели. Сейчас опять что-то не супер едет - думаю нихрена они не поменяли. Завязать чтоль с ентой гарантией - нервы дороже...

А в остальном - машина супер.
Есть еще нюанс. На максимальном давлении в шинах ведет себя гораздо правильнее на дороге, но жестковато. На приспущенных - ужас, как будто все отваливается...
\
ЗЫ: 320 у меня 2004 г.

[mlexa]

Написано Africano:
у Федерала 18 - 20 литров жрала, комп показывал 16 стабильно


а Кседос 6 140 - сильный порвет 320!!
Не совсем согласен... даже 520-я со 150 силами не фига в городе не отстает от этого кседоса. Да до сотни скорее всего кседос обойдет 5-ку, но дальше я его обойду... по крайней мере 220 кседос не наберет, а 520 без проблем.
А если говорить о 320 со 170 л.с. тут даже спорить не надо... 320-я порвет кседос, но только тут уже не чесно 2,2 литра все таки.
ИМХО в принципе и 2,0 литра вполне хватит 3-ке для неспешной езды, когда надо она тоже сможет порезвится. Если расход топлива имеет значение имеет смысл присмотреться к 318-й после рестайлинга... там 2 литра (с Вальветроником) и 143 л.с.... и по обслуге она дешевле выйдет.

[BMWsheChka]

Я в восторге - машинка супер :super: катаюсь уже почти год, мотор 2,5 - 170 л.с. доп расходов, проблем не было никаких, во время планового ТО разве что ..., делала в Науке :thumbup:
управляемость- супер! зимой правда тяжеловато (у меня резина нешипованная), зато с весны по осень - супер :super: , расход бензина в среднем 13 литров.

[Afric]

аууу......только не надо с пеной у рта доказывать, что 520 "220 набирает без проблем":D

гонялся по ТТК на 523 STEP с Xedos 6 таким как раз.

520 его и не увидит

[Tormoz]

вторая BMW в 46 кузове ..первый седанчик,теперяча купе..надежная машина..!! тьфу тьфу тьфу!! :)
смотрю очень пристально на М3 или Альпину в 46 кузове :)

[BMWsheChka]

Написано Tormoz:
вторая BMW в 46 кузове ..первый седанчик,теперяча купе..надежная машина..!! тьфу тьфу тьфу!! :)
смотрю очень пристально на М3 или Альпину в 46 кузове :)

готовьте ваши денежки :) :wave: у подружки м-ка, хороша :thumbup: , но в обслуживании оч дорого

[mlexa]

Написано Africano:
аууу......только не надо с пеной у рта доказывать, что 520 "220 набирает без проблем":D

гонялся по ТТК на 523 STEP с Xedos 6 таким как раз.

520 его и не увидит
Если бы не знал так и не говорил бы...
сам лично 220 на 520i е39 МКПП ехал и не раз... ессно по спидометру... и найди мне такой кседос который до такой скорости разгоняется...
Ну и я гонялся с таким кседосом в городе... нас в машине было двое, а он один... по крайней мере мы не отставали...

[MAX 5]

машина нормальная, но есть в ней по крайней мере одна неизлечимая болезнь: у меня их было две и у обоих(!) собираласть вода под ковриком пассажира! Кто то мне говорил что это серьезная проблема у е46 кузова в общем

ну а так дизайн, драйв и надежность отличные!

[Tormoz]

Написано BMWsheChka_323i:


готовьте ваши денежки :) :wave: у подружки м-ка, хороша :thumbup: , но в обслуживании оч дорого

заметьте..я про обслуживание не спрашиваю :D :D
если человек не на последние покупает..должен понимать..на что идет :nod: :D :p

[Tormoz]

Написано MAX 5:
машина нормальная, но есть в ней по крайней мере одна неизлечимая болезнь: у меня их было две и у обоих(!) собираласть вода под ковриком пассажира! Кто то мне говорил что это серьезная проблема у е46 кузова в общем

ну а так дизайн, драйв и надежность отличные!

нема тама воды!!!!!!! :wave: :shock:
обе машины сухие были!! :D :D не текли :p

[Ш.]

Написано Andrey320i:


По секундомеру 9.5 сек до сотни. АКПП. А обслуживание у диллеров - это да.. Но есть куча нормальных и не дорогих сервисов. С запчастями тут несколько человек уже нашлось.


p.s. Как Аккорд? :)
честно, по мне лучше 320ой, но у него один неизлечимый недостаток... передний привод :(
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/6171Image_294_-med.jpg вот она, моя бывшая, продал за 31 кб :super: а покупалась за 34 :D

[BMWsheChka]

Написано Tormoz:


заметьте..я про обслуживание не спрашиваю :D :D
если человек не на последние покупает..должен понимать..на что идет :nod: :D :p

Адназначна!! :D но машинки супер! :thumbup: :super:

[MAX 5]

может просто мне так не повезло :shock:

или скорее наоборот тебе повезло :)

[mlexa]

Сюдя по материалм конфы два слабых места у е46... ну если считать общую болезнь наших дорог - рулевую рейку - то три слабых места.
ИМХО первая - это как уже и сказали вода под пассажирским ковриком, из-за засорения водостока...
ИМХО вторая - слабые места крепления задней балки... часто в этих местах рвется метал и крепления мягко говоря отрываются... случай это не единичный, но и не так чтобы повальный... видимо в какой-то модельный год конструкция была исправлена...
В остальном - это классика БМВ.
ЗЫ: Сам я на е46 только катался на тест-драйве, а все что сказал относительно часто возникающие критичные вопросы по е46 кузову. Если это не так - поправьте.

[MAX 5]

рулевую рейку
:nod: :nod: :nod:
совсем забыл, но это тоже всплывало! Хотя скорее всего это проблема для наших дорог, так как первую трешку я юзал по "их" дорогам и проблем с ходовой вообще не было!

[Tormoz]

гонево..первая машина..пробег у нее сейчас 266 тыщ!! рейка целая..по России из них 70 тыщ с лишним!!! и все гуд!! друг доволен и ненарадуется!!!
главное делать все там вовремя!!
покупая дорогую машину..не забывайте ее дорого и обслуживать!!

[mlexa]

Написано Tormoz:
гонево..первая машина..пробег у нее сейчас 266 тыщ!! рейка целая..по России из них 70 тыщ с лишним!!! и все гуд!! друг доволен и ненарадуется!!!
главное делать все там вовремя!!
покупая дорогую машину..не забывайте ее дорого и обслуживать!!
А как интересно рейку-то обслуживать??? Если дороги такие одну яму пытаешься объехать в другую попадаешь... официально рейка даже не ремонтируется, люфт есть типа тока замена. Приходится обращаться людям в специализированные конторы.

[jora2]

Блин я уже весь в слюнях :D Мой ВАЗ меня в дипрессию вогнал :D :D
Но стоит еще одна делема передо мной!
Либо седан 2002 года, либо купеха но думаю только 2001 год!!
Купеху :super: ВААЩЕ :super: обажаю :super: :super: Че скажите?

[Andrey323ti]

Написано Федерал:

честно, по мне лучше 320ой, но у него один неизлечимый недостаток... передний привод :(
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/6171Image_294_-med.jpg вот она, моя бывшая, продал за 31 кб :super: а покупалась за 34 :D

Красавица какая и цвет супер. :) А привод - ну это на любителя. :)

[Andrey323ti]

Написано GRECK:
Уж больно к бензину моторчик капризный. За три месяца езды за....ся заправку подбирать - то едет, то не едет. И с дилерами бодаться - проблема. На новой машине термостат на 86 гр. открывался. Пришлось доказывать, чтоб по гарантии поменяли. Пять часов мозги компостировали. Причем, сами ни хрена проблемы не увидели. Сейчас опять что-то не супер едет - думаю нихрена они не поменяли. Завязать чтоль с ентой гарантией - нервы дороже...

А в остальном - машина супер.
Есть еще нюанс. На максимальном давлении в шинах ведет себя гораздо правильнее на дороге, но жестковато. На приспущенных - ужас, как будто все отваливается...
\
ЗЫ: 320 у меня 2004 г.

На гарантию не забивай, а бодайся с диллерами, жалуйся на завод и т.д. Если нервы дороже денег, тогда поступай, как знаешь. :) К бензину не капризная, заливаюсь на ЭКОТЕК всегда или на заправке от МНПЗ (живу недалеко) - шикарный и не дорогой бензин.

[Andrey323ti]

Написано mlexa:

Не совсем согласен... даже 520-я со 150 силами не фига в городе не отстает от этого кседоса. Да до сотни скорее всего кседос обойдет 5-ку, но дальше я его обойду... по крайней мере 220 кседос не наберет, а 520 без проблем.
А если говорить о 320 со 170 л.с. тут даже спорить не надо... 320-я порвет кседос, но только тут уже не чесно 2,2 литра все таки.
ИМХО в принципе и 2,0 литра вполне хватит 3-ке для неспешной езды, когда надо она тоже сможет порезвится. Если расход топлива имеет значение имеет смысл присмотреться к 318-й после рестайлинга... там 2 литра (с Вальветроником) и 143 л.с.... и по обслуге она дешевле выйдет.

Нет, только "фирменное блюдо" от БМВ, пусть даже в самом простом исполнении. Про Кседокс не знаю, но теоритически нет шансов, момент то на сколько маловат у него, а масса не особо отличается.

[Andrey323ti]

Написано Africano:
аууу......только не надо с пеной у рта доказывать, что 520 "220 набирает без проблем":D

гонялся по ТТК на 523 STEP с Xedos 6 таким как раз.

520 его и не увидит

Ну пусть даже так, все одно на самом деле, смысл то не в этом. Все равно кто-то на дороге окажется быстрее. У меня 200-205 примерно набирает уверенно, а вот дальше уже напрягается ощутимо. Хотя чуть выше 230 видел один раз, когда задался целью по трассе Дон. :D

[Andrey323ti]

Написано MAX 5:
машина нормальная, но есть в ней по крайней мере одна неизлечимая болезнь: у меня их было две и у обоих(!) собираласть вода под ковриком пассажира! Кто то мне говорил что это серьезная проблема у е46 кузова в общем

ну а так дизайн, драйв и надежность отличные!

Мда.. Под обшивкой на полу? Конкретно под ковриком ни разу не видел, т.к. на зиму "ковши" купил, а "летние подстилки" отложил сушиться до весны. :)

[Andrey323ti]

Написано jora2:
Блин я уже весь в слюнях :D Мой ВАЗ меня в дипрессию вогнал :D :D
Но стоит еще одна делема передо мной!
Либо седан 2002 года, либо купеха но думаю только 2001 год!!
Купеху :super: ВААЩЕ :super: обажаю :super: :super: Че скажите?

Тормоз скорее всего купе бы порекомендовал, я бы седан. Все-таки назад садиться удобно. Но купеха красиваей.

p.s. Я калининградку искал в избежании попадания на криминал или обман, а их нет вроде купех.

[Tormoz]

Купе для ЭГОИСТОВ!!! машИна для двоих!! это не аФтобус..нех ссади колхоз возить.. :)

[BMWsheChka]

Написано Tormoz:
Купе для ЭГОИСТОВ!!! машИна для двоих!! это не аФтобус..нех ссади колхоз возить.. :)

:) :thumbup: тоже думаю о смене на купе :super:
если седан стоит рядом с купе - купе выигрывает однозначно :super:

2all за год эксплуатации воды под ковриками не было :rolleyes:

[zpazm]

купеха!!! :)

[Andronik]

Езжу полгода на 320iA, e46, пробег за 30 000 км. По части проблем из перечисленных - не сталкивался (тьфу, тьфу, тьфу). Была замена рейки на пробеге 5000 км., но дефект рейки был не типичен; меняли катушку зажигания и буду менять планку подсветки ном. знака (почему-то за полгода сгили контакты ). Все по гарантии и корректно.
Сугубо лично по трем пунктам:
1. Машина :thumbup:
2. Купе - симпотнее, но если бюджет, то лучше седан.
3. Аккорд :shock:... среди японцев конечно вещь, но в сравнении с 46 не настолько сбалансированный и продуманный авт.
Резюме: E46, седан, 6 цилиндров, коробка по желанию!
Желаю удачи при выборе и покупке :wave:.

[Schumiker]

У меня 320 конца 99 года, из Германии пригнали 3 летнюю с пробегом 100, сейчас 192... За 2 года езды тут практически не было проблем... Разве что супорта задние накрылись, еще нужно постоянно проверять уровень жидкости гидроусилителя (за 2 года почти литр схавала), рычаги передние меняю раз в год, на 150.000 бензонасос накрылся... Зато обслуживаюсь в гаражах и ТО обходится как на жигулях... Для примера: в 190 тыш поменял все тормозные диски, все колодки, масло, все фильтры, тормозуху, антифриз (свечи не стал) итого $600... по моему это человечно...

[Гарек]

2 Andrey320i
Подскажи поконкретнее про заправки. МНПЗ - это в капотне?
С уважением, удачи на дорогах

[Andrey323ti]

Да. Заезд с МКАД (внутр.), примерно 15-ый км, там не ошибешься, поворот наапрво, метров 150 мимо стоянки бензовозов прямо и налево метров 50, дальше увидишь ее. :) Там 95 по 15:20 был недавно. Следующая, находится чуть дальше, так же по МКАД (внутр.), примерно 18-19 км. Ориентир - поворот на Братеево, Марьино, проезжаешь прямо под мост, сразу после моста направо и рядом с центром Хонда. 15 рэ за 95-ый.
http://autoreview.ru/new_site/year2004/n21/benzin/800/12.jpg вот она. :) Нареканий ни разу ни там ни там не было. Больше я ни где не заправляюсь, привчка держать бак пости полным по возможности. :)
А вот очередной тест заправок от Авторевю. http://autoreview.ru/new_site/year2004/n21/benzin/1.htm
Так что если доверяешь их изданию, то... :)

[jora2]

ЭкоТэковсая АЗС еще есть на МКАДе после Царицыно, тоже нормальный бензин.

[NetMare]

Купе рулит !!! :super:

p.s. готовься к замене термостата :wave:

[jora2]

Написано NetMare:
Купе рулит !!! :super:

p.s. готовься к замене термостата :wave:

А почему? И сразу вопрос скока денех :D

[Vadim79]

Написано Schumiker:
У меня 320 конца 99 года, из Германии пригнали 3 летнюю с пробегом 100, сейчас 192... За 2 года езды тут практически не было проблем... Разве что супорта задние накрылись, еще нужно постоянно проверять уровень жидкости гидроусилителя (за 2 года почти литр схавала), рычаги передние меняю раз в год, на 150.000 бензонасос накрылся... Зато обслуживаюсь в гаражах и ТО обходится как на жигулях... Для примера: в 190 тыш поменял все тормозные диски, все колодки, масло, все фильтры, тормозуху, антифриз (свечи не стал) итого $600... по моему это человечно...

Обслуживать 3-х летнюю машину в гараже??????????

Это же вандализм самый натуральный :mad:

[Кирыч]

Написано Vadim79:


Обслуживать 3-х летнюю машину в гараже??????????

Это же вандализм самый натуральный :mad: Гаражи бывают разные. Была одна проблема с машиной (не важно какая), дилеры не нашли причину, посоветывав менять детали одну за другой (по моим подсчетам 2500Е), в гараже устранили за полчаса за 130$. Веришь в дилерский сервис, пока не сталкнёшься с негативом.

[Ugly Dragon]

Написано Schumiker:
Зато обслуживаюсь в гаражах и ТО обходится как на жигулях
Для примера: в 190 тыш поменял все тормозные диски, все колодки, масло, все фильтры, тормозуху, антифриз (свечи не стал) итого $600... по моему это человечно...

Фига се гаражик

Замена тормозных дисков и колодок 2.4 нч
Замена тормозухи 0.6 нч
Замена антифриза 0.6 нч
Замена масла 0.6 нч
итого 4.2 нормо часа
Фильтр около 10 евро у диллера
колодки и диски ну 250 баксов.
Получается, что у диллера нормо час 75 баксов * 4.2 315 работа и запчасти легко укладываются. А если ремонтировать в Ануке, Мади или у Альпинского то там нормочас 25-30 баксов, вообще пивом ужраться можно после этого на сэкономленные бабки

[Andrey323ti]

На мой взгляд, есть несколько сложностей при самостоятельном обслуживании БМВ..
1 - Диагностика эл. оборудования
2 - Сх/развал
3 - Ремонт двигателя и КПП :)

Остальной ремонт можно всегда при желании сделать самому. :)

[Slon005]

за 1.5 года накрылся термостат, застучала рейка, менял сайлентблоки пер.рычагов, умер катализатор! машина 2000г в целом очень доволен! весной может поменяю на более мощьную :D

[Andrey323ti]

Написано Slon005:
за 1.5 года накрылся термостат, застучала рейка, менял сайлентблоки пер.рычагов, умер катализатор! машина 2000г в целом очень доволен! весной может поменяю на более мощьную :D

Видимо немка. АКПП? А пробег какой?

p.s. У меня калининградке 3 года, 30 тысяч км. У предыдущего владельца где-то 8-9 месяцев в простое была. :( Термостат, рейка, рычаги и сайлентблоки в полном порядке. Недавно заменил аммортизаторы передние и был сильный гимор на тыщу долл. с электрикой. После неправильного заключения на диагностике в АД поменяли моторный кабель - не помогло, дроссель АСЦ. Все фунукциклирует без нареканий уже 3.5 месяца, при том, что я приобрел ее в начале августа. Впринципе я очень доволен, внешне очень нравится. Менять не собираюсь еще очень долго.

[jora2]

Up!
А как насчет подвески? Эксперты из нашего ведомства утверждают что максимум 30 тыс. км. ходит. Так ли это?
Они вообще говорят только о Японцах :mad:

[Tormoz]

машина в России 6 месяцев..пробег около 20 тыщ, ездили в хоХляндию..в подвеске заменен рычаг большой такой в передней подвеске после приезда авто из неметчины..в пятницу полное ТО и диагностика..приговор две подушки АКПП, стоят копейки :)

[Andrey323ti]

Подвеска? Я бы не сказал, что на ино реже чем на тех же жигулях или волках. Пробег примерно один и тот же у всех, если не прыгать. :) Вопрос цены на ремонт разный. :)

[jora2]

Вроде с 2001 года какие-то новые рычяги пошли - более надежные? Кто слышал?

[the_guy]

у меня пригнана была от фрицев в ноябре 2002 года, 91 000 км, 1999 года выпуска.
сам ездил, сам выбирал. брал у нормального официального дилера.

сейчас - 148 000 км
пробег за 2 года и 2 месяца соответственно - 58 тыщ.

менял:
1. термостат + датчик распредвала впускной
2. вентилятор охлаждения
3. стеклоподьемники передние (начали немного поскрипывать - очень раздражало)
4. рычаги передние с сайлентблоками
5. замена всех пружин по кругу (вроде было не критично и можно было дальше кататься, но я поменял)
6. радиатор (ударился низом как то раз, со временем раздуло и потом течь появилась)
7. всякие мелочи

расходники (торм.колодки и диски, масло, фильтры и т.д.) не включены

значительные расходы были по ДТП. покрыто было страховой (4 раза за 2 года). вроде все ДТП видимых повреждений не давали (стучу по дереву и плююсь три раза), но по деньгам получалось в итоге немало. бэмэвэ все-таки :)

планирую дождаться выхода е-90. глядишь цены до конца 2005 подупадут на е-46 и тада на 330-ую можно прицеливаться годика эдак 2002.


с уважением,

[Andrey323ti]

Написано jora2:
Вроде с 2001 года какие-то новые рычяги пошли - более надежные? Кто слышал?

:confused: не слышал.. А зачем он? :shock: Неужели ломались хоть раз и колеса складывались? Имха даже бардюры крушить можно не долго и на колесах остаться. :)

[Antoniodem]

Рычаги нового образца легче предидущих и они с дырками в середине,а старые литые полностью...
Кстати :cool: у кого отрывается крепление задней балки смело к любому дилеру по гарантии сделают независимо от года выпуска.
У меня такая фигня была :wave:

[Данил]

за полгода в пробег с 125К до 150 уложилось:

2 термостата, расш. бачок - разорван изза гамна в радиаторах

датчик распредвала

сальник хвостовика акпп

колодки, масло, фильтры

[Andrey323ti]

Написано Anton e46:
Рычаги нового образца легче предидущих и они с дырками в середине,а старые литые полностью...
Кстати :cool: у кого отрывается крепление задней балки смело к любому дилеру по гарантии сделают независимо от года выпуска.
У меня такая фигня была :wave:

Нифига.. Это от возраста отвалилось или наехал на что?

Слышал от оффициалов из АД, что сзади стаканы слабые и если аммо ставить жесткие, стаканы лучше как минимум проварить. О как.. :rolleyes:

[Antoniodem]

Написано Andrey320i:


Нифига.. Это от возраста отвалилось или наехал на что?

:rolleyes:
не от удара и не от возраста.
Сказали что на заводе некачественно сварили,несколько точек сварки не было :eek:
По этой теме машины отзывали видимо не все...

[Andrey323ti]

Мда.. за 3 года эксплуатации я наелся только с электрикой, но похоже я такой один. :)

[the_guy]

вывод такой (слышал от многих) - если с электрикой проблем не было, но были всякие стандартные вещи (рычаги, рейка, датчики, термостаты, и т.д.), то считай, что жизнь удалась.

потому, что если начинаются проблемы с электрикой - то в итоге это может стоить ТАКОГО бабла, что точно будешь не рад


с уважением,

[Andrey323ti]

1000 долл.

[the_guy]

в твоем случае тебе повезло. но бывает ГОРАЗДО хуже оборачивается.

я в целом хотел сказать, что если проблемы по ходовой или еще чему, то ПОТЕНЦИАЛЬНО даже в самом худшем случае это не будет стоить безумного бабла, а если ты приехал с проблемой по электрике, то ценник в итоге ПОТЕНЦИАЛЬНО может быть космическим.

конечно же это не относится к ушатанным или битым авто, от которых можно ожидать любых чудес. разговор об авто, которые не бывали в серьезных передрягах и имели более или менее достойное обслуживание. просто даже проблемы по электрике потенциально могут обнаружиться и на очень свежих авто, которые имели все время отменный уход.



с уважением,

[the_guy]

короче если бояться чего, то бояться именно проблем с электрикой.


с уважением,

[Andrey323ti]

...потому что система диагностики все-таки еще дерьмовая и не позволяет однозначно показать пальцем на неисправную деталь, но это лирика. :( Если бы я послушал некоторых людей, а не специалистов, я бы потратил 300 евро. Это я ктому, что если бояться, то можно никогда не решиться на серьезный шаг. :)

[Antoniodem]

Проблемы у всех бмв одни и те же. :(
-Передняя подвеска,
но на е46 вроде больше живет чем на е39,
-рейка гремит у всех но не криминально,
-лобовые оригинальные стекла убиваются за год пескоструйкой,
-тормоза - замена дисков каждые 2 раза колодок,
-задняя подвеска резинками разваливается если много боком ездить или полировать асфальт.
-Амортизаторы раз в 2 года если не убивать,чтоб приемлимо управлялась и не плавала.
-Резина при более менее активной езде передняя на 2 сезона ,
задняя на 1 :(
Удачи в приобретении :wave:

[Данил]

Написано Anton e46:
Проблемы у всех бмв одни и те же. :(
-Передняя подвеска,
но на е46 вроде больше живет чем на е39,
-рейка гремит у всех но не криминально,
-лобовые оригинальные стекла убиваются за год пескоструйкой, Вы искренне верите, что это зависит от марки машины?:)-тормоза - замена дисков каждые 2 раза колодок,
-задняя подвеска резинками разваливается если много боком ездить или полировать асфальт.
-Амортизаторы раз в 2 года если не убивать,чтоб приемлимо управлялась и не плавала.Так это проблема?:)
-Резина при более менее активной езде передняя на 2 сезона ,
задняя на 1 :( Так это проблема-2?:)
Удачи в приобретении :wave:

[the_guy]

2 Anton e46:
у меня как раз подустало уже лобовое. а что, есть какой то производитель, который лучше в эксплуатации, и стоит в итоге не дороже?


с уважением,

[Antoniodem]

нет я думаю просто надо на попе поменьше висеть по трассе особенно ;)