Просмотр полной версии : Про 318IS подскажите
Предлагают БМВ 318 купе 1995 г. 140 л.с. Правильно ли я понимаю, что это 318IS? Если да, то стоит ли брать этот двигатель т.к. заявлено 160 т. км. и он, если я опять же правильно понимаю, форсирован, какие особенности? Естественно буду диагностировать.
Извините за публикацию в этой ветке, но в ветке "выбор БМВ", хрен дождешься ответа :mad: , а нужно срочно. Спасибо.
в 318is стоит двигатель М42 четырехцилиндровый, 16-клапанный
не форсированный, 140 лс соответствует ТТХ
вроде как знакомые проблем с данным сабжем не имели
хорошая машина :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Спасибо дорогая Эмка, а то слова не вытянешь. Может кто еще :cry:
а какие еще вопросы?
160 тыс? скорее всего брехня :nod:
при сообветственном обслуживании М42 как и другие дыижки BMW гораздо больше ходят :thumbup: :nod: :nod: :nod:
Это конечно не 6-ти цилиндровый, но и не старенький М40, за счет легкости достаточно резвая машинка получилась, разница с 320 заметна только после 80-100 км/ч, в обслуге чуть дешевле выйдет за счет меньшего кол-ва котлов. По З/Ч б/у предложений меньше не жели по М40 и М50.
Ну скажем з.ч. специфические, долго ждать, ремонт более сложный и т.д.
Ну тогда до кучи краткое описание:
Цена: 9900 USD
Год выпуска: 1995
Кузов: Купе
Цвет: черный
Двигатель: инжектор, объем 1.80 л., мощность 140 л.с., пробег 160 тыс. км.
Тип привода: задний
Сборка: Германия
Состояние: хорошее
Условия: торг
Комплектация
Руль: ГУР
Активная безопасность: ABS
Подушки безопасности: air-bag водителя, air-bag пассажира
Электропакет: эл.прив.стекол, эл.прив.зеркал
Музыка: магнитола, CD
Противоуг. сист.: сигнализация
Оборудование: кондиционер, климат-контроль
Прочее: катализатор, тонировка, литые диски
Салон: велюровый
что значит "состояние хорошее"?
диагностику полюбэ :nod:
http://www.bibika.ru/photo/w92710/middle/df7f28ac89ca.jpghttp://www.bibika.ru/photo/w92710/middle/2f37d10131f2.jpghttp://www.bibika.ru/photo/w92710/middle/d1f491a404d6.jpg
Кстати, по цене на вскидку...
цену ьаков на 600 можно таки сбить имхо
Без второго комплекта колес она
Нормуль! У меня 318 ti 1,9 M44. Вполне. Правда это не 6 бочек! И это чувствуется!
Обязательно гони на диагностику! По ходовой обязательно что нибудь найдут, скинешь по любому!
Замерь компрессию, и посмотри целиндры!
У меня была купе 318iS, но с двигателем M44 (с 1997 г.в.). Были траблы с запуском двигателя - зимой постоянно - летом периодически. У друга был седан с M44 - тоже самое. :(
Официалы говорят, что данный тип двигателя крайне чувствителен к качеству топлива - из-за этого и все проблемы.
Ага! Точно! Есть такое!
Заправишься 98 - на BP и просто супер, заправляешься 95 - появляется еле заметная вибрация, и иногда не с первого раза запускается. Но со второго- точно!
вы чоооо?????? :eek: :eek: :eek: :eek: какой 98? :help: :help: :help: :confused:
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/4638_______-thumb.gif
пробег 160 тыс.
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/4638old-thumb.gifКогда бушь осматривать - посмотри обязательно опоры задних амортизаторов -чашки. Подыми звукоизоляцию и глянь - все-ли там в порядке.
Хм, парни, а че правда можно 98-й заливать :confused: в М-42
Да отличная матчасть...
Когда-то хотел такую... но е39 пересилило мое хотение.
Единственное уж если брать 96 г. то ИМХО лучше с М44, все же таки усовершенствованный агрегат... хотя и у М42 цепь, поэтому за ремнем следить не надо...
Резвый. Единственно, что M-42 шумноватый децэл (или мне может просто кажется). Может из-за того, что у него цепь?
М42 и М43 не шумнее М40 :nod:
Такие машины шумахеры не берут! По этому возможно и движок не убит!
Подскажите! А какая максимальная компрессия на M44?
Написано Эмка
М42 и М43 не шумнее М40
Блин, а я и не знал :shock: . Значит показалося http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/46388m3.gif
Написано avillon:
Подскажите! А какая максимальная компрессия на M44?
Поищи поиском..., резюмируя - нет смысла в сравнении абсолютных показателей (для разных условий получаются совершенно разные цифры), главное - равные значения во всех цилиндрах. Оценка износа - комплекс мероприятий, один из пунктов - замер равномерности компрессии. :wave:
У меня такой же мотор. Всё устраивает, но шумноват. Жаль, что не м50 стоит. Но другого варианта не было ....
BAR
Спасибо! У меня ровно везде. Просто интересно.
Drive_E36
21.12.2004, 12:01
Замечательный автомобиль. Особенно в варианте купе.
Написано Alex_M:
Это конечно не 6-ти цилиндровый, но и не старенький М40, за счет легкости достаточно резвая машинка получилась, разница с 320 заметна только после 80-100 км/ч, в обслуге чуть дешевле выйдет за счет меньшего кол-ва котлов. По З/Ч б/у предложений меньше не жели по М40 и М50.
Разницы с 320 нет никакой даже после 100..... :wave: +/- 0,1 с. не в счет :)
Написано Эмка:
вы чоооо?????? :eek: :eek: :eek: :eek: какой 98? :help: :help: :help: :confused:
Легко.. у меня на М44 на лючке бб было написано 91-98. :wave:
А чего легко? Точно! Ты попробуй - заправься 98 на нормальной заправке - сразу разницу почувствуешь!
Написано avillon:
А чего легко? Точно! Ты попробуй - заправься 98 на нормальной заправке - сразу разницу почувствуешь!
а смысл? :shock:
не поедет? :D
Написано mlexa:
Да отличная матчасть...
Когда-то хотел такую... но е39 пересилило мое хотение.
Единственное уж если брать 96 г. то ИМХО лучше с М44, все же таки усовершенствованный агрегат... хотя и у М42 цепь, поэтому за ремнем следить не надо... Это единственный вариант нормальный, больше подобных предложений не нашел. Правда, гад, :D :D :D в автодом не хочет ехать, говорит, что летняя резина.
Правда, гад, в автодом не хочет ехать, говорит, что летняя резина.
косит, сто пудов :p http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/4638post-9-1101227919-thumb.gif
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot