Как я получил звезду героя соц. труда (замена аммо, Angel eyes и не только).

[mecher]

Всё началось с того, что летом обнаружил всю стойку в масле. Ну думаю фих, поезжу ещё. Потом появился стук и пришло осознание того, что надо что-то в этой жизни менять. Жаба советовала не выпендриваться и купить пару BOGE, но неведомые силы побороли жабу и выбор пал на Koni Sport. Ехали Кони ну оч. долго, больше месяца. И вот наконец они у меня в багажнике и я спешу на машинке в г. Железнодорожный на свою ремонтную базу.

Ну для начал пофотографировали совежеустановленные HELLA Angel eyes.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/30581_side_headlight.jpg

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/30582_rings_dark.jpg

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058lights_looks_good.jpg

Ну а дальше собсно и началась замена.

Лирическое отступление
За свою жизнь я 2 раза заменил комплект передних аммо и 1 раз комплект задних на е36. Технология казалось бы отработана, но ...

На месте выяснилось, что мои супер-пупер стяжки для пружин куда-то делись. Ну не бросать же всё, в гаражах нашлись 2 съёмника и мы взялись за дело.

Для начала, ещё на неподнятой машине откручиваем гайку штока. Для гайки используем головку на 22. Если шток прокручивается, за неименеем специнструмента делаем так. Головку на 22 крутим пассатижами, а лучше газовым ключом. Шток держим головкой на 8.
Гайку до конца не откручиваем!

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058bearing_removal_2.jpg

Снимаем колесо.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058002wheel_removal.jpg

Откручиваем направляющие суппорта.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058calliper_removal_1.jpg

Откручиваем направляющие суппорта (вид снизу).

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058calliper_removal_2.jpg

Устанавливаем первую стяжку. Вообще по уму нужно использовать короткие стяжки и сжимать пружину как можно сильнее пока она ещё на машине. Избавит от кучи гемороя в будущем.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058003old_shock_mouted.jpg

После стяжки пружины отворачиваем два болта снизу стойки и один чуть выше используя головку и ключ на 18. Болты как правило откручиваются оч. туго, т.к. посажены на уплотнитель резьбовых соединений и всегда в говне.
Откручиваем болты крепления опоры аммортизатора к чашке.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058004shock_removal_1.jpg
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058shock_removal_2.jpg

Если пружина хорошо сжата, стойку будет довольно просто вытащить и она не будет упираться в рычаг.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058removed_old_shock_stabiliser.jpg

Вытаскиваем стойку, ещё больше зажимаем пружины, чтобы при откручивании верхней опоры она не стрельнула!

Пока ассистент :D занимается аммо, можно приступить к замене стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Хитростей нет никаких.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058stabilizer_removal_1.jpg

При откручивании стойки от стабилизатора используем два ключа на 16. Одним держим за выточку (можно попробовать и ключ на 17 :D использовать для этих целей) на стабилизаторе, другим откручиваем гайку .

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058stabilizer_removal_2.jpg

Старая стойка и новая.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058old_shock_vs_new.jpg

Собираем стойку.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058new_shock_assy.jpg

Стойка установлена.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058new_shock_mounted.jpg

Ну а дальше собираем всё в обратном порядке, не забывая хорошо закручивать все болты и гайки.

А теперь самое страшное. Вся операция заняла почти 7 часов, при моей норме в 2 часа на одну стойку только из-за того, что не было нормальных стяжек аммо.

Граждане, не экономьте на инструменте!

Задолбанные, но счастливые :D во 2-м часу ночи mecher и PSI.

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058001mecher_PSI.jpg

Утро следующего дня.
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058fuel_up.jpg

ЗЫ. Комментарии и добавки приветствуются.

All photos made by Canon EOS 300D :super:.

[ptit]

Вопрос! А зачем стойку целиком покупать если она нормальная? . Можно же было просто Аммо купить и поменять. Потратил бы времени на 30 мин больше, а денег меньше?

[mecher]

Написано ptit:
Вопрос! А зачем стойку целиком покупать если она нормальная? . Можно же было просто Аммо купить и поменять. Потратил бы времени на 30 мин больше, а денег меньше?

:shock:

Ну вот. Ты людям мануалы выкладываешь, а тебе.

Товарищ, смотрите внимательно фотки. Менялось только аммо. Под стойкой в тексте подразумевается аммо.

[PSI]

Написано ptit:
Вопрос! А зачем стойку целиком покупать если она нормальная? . Можно же было просто Аммо купить и поменять. Потратил бы времени на 30 мин больше, а денег меньше?

Для тех кто читал особенно внимательно :wave:
если бы стойку целиком покупали - не потребовалось бы снимать/ставить пружину

[Alex_M]

И так коментарии на основании собственного опыта.
1. тормозной супорт мона и не снимать, не мешает он.
2. опору ровно как стягивание пружин проще делать уже на снятой стойке, особенно если верхний шток при откручивании гайки обломается, то мона газовым ключем держать шток аммо в нерабочей зоне.
3. Рекомендуется поддомкрачивать авто при съеме колеса с авто :D

ЗЫ респект людям с руками и желанием :super:

ЗЫ1 инструкция по замене аммо прилогается :cool:

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3253/3912_________.jpg

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3082/3912______________.jpg

[PSI]

Вах! Спасиб! Дельно! :)

Сань Обрати внимание на съемник пружин! :super:

[Гдык]

при замене стойки стабилизатора поддомкрачивать авто нужно с двух сторон...
это так добавление...
хороший мануалЪ)))
в фак перекинуть надобы))))

[Alex_M]

ну могу и на другие накидать :)

[Игорь Оболенский]

молодец

я тоже менял и стойки и оптику

но я не фоткал...фотика не было

[Stone]

Зачетно, спасибо умноженное на бесконечность. :thumbup:

[PSI]

Написано Serg_Гдык:
при замене стойки стабилизатора поддомкрачивать авто нужно с двух сторон...
это так добавление...
хороший мануалЪ)))
в фак перекинуть надобы))))
совершенно не вижу надобности домкратить с двух сторон.
А насчет ФАКа - это наверное к модераторам

[Alex_M]

Гдык прав, чтобы легче было и стабилизатор не выворачивало при поднятии одного борта, лучше домкрать сразу две и ввешивать оба колеса чтобы стабилизатор не был нагружен.

[m50b20]

Респектище !!!

[PSI]

Написано Alex_M:
Гдык прав, чтобы легче было и стабилизатор не выворачивало при поднятии одного борта, лучше домкрать сразу две и ввешивать оба колеса чтобы стабилизатор не был нагружен.

Да согласен, это необходимо когда мы аммо не снимаем, а со снятым аммо рычаг у нас свободен и проблем никаких не возникает :p

[Maxim]

Клёво, инстрккция от замены фар и аммо до заправки бимера :)

[ptit]

Сорри! Смутил ярко желтый цвет!

[Santai]

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/4638bu_r1_c3-thumb.gif



СУПЕРЗАЧЕТ :nod: :nod: :nod:
Респект :thumbup: :thumbup: :thumbup:

[fulcrum1]

че за фары ? где брал? пачем? хачу такие, ищу такие. Ксенон?
(аж чешется)

[EEE]

если я не ошибаюсь кони вроде должны быть красные? а цвет амортизаторов на самом деле смущает. если не прав сори.

[Aleksey_M]

Практически как и я...
ТОлько летом менял аммо, а недавно поставил фарки, брал за 300 евро!
Фоты в Осовной конференции под темой обещанные фотки...

[prohor]

ну и ну!!!!!

[Flipper]

Ну молодцы, конечно :nod:

5 копеек: заместо :) съемника пружин мона :) использовать т.н. "вязальную" проволоку :) Бюджетный вариант :) Потом ее только перекусываешь и усе.

[mecher]

Написано Flipper:
Ну молодцы, конечно :nod:

5 копеек: заместо :) съемника пружин мона :) использовать т.н. "вязальную" проволоку :) Бюджетный вариант :) Потом ее только перекусываешь и усе.

Да, когда-то давно так и делал, пока не купил нормальные съёмники.

[mecher]

Написано fulcrum1:
че за фары ? где брал? пачем? хачу такие, ищу такие. Ксенон?
(аж чешется)

Не ксенон. Брал за около 10000 руб. За координатами ко мне в ПС.


Написано EEE:
если я не ошибаюсь кони вроде должны быть красные? а цвет амортизаторов на самом деле смущает. если не прав сори.

Это самые настоящие Кони, в оригинальности нет сомнений.

[san]

Что-то я пыльников не заметил на собраной стойке, их быть не должно? И отбойник кажись девяточный?

[Ugly Dragon]

Написано san:
Что-то я пыльников не заметил на собраной стойке, их быть не должно? И отбойник кажись девяточный?
Глаза открой, отбойник в пыльник одет и то и другое от диллера (на пыльнике характерная зеленая наклейка)

[san]

Упс. Я Просто обратил внимание на виднеющейся шток. И до этого кто-то вывешивал фотки, где пыльник гофрированный, а штока не видать.

[MAX 5]

респект :thumbup:

я вот например максимум, что сам пытался сделать- так это резинку на дворнике поменять в прошлом году! :D Короче в нормо-час не уложился явно, уже собрался в сервис ехать, но мужское самолюбие задело, и я ее все таки насильно заставил натянуться!!! :D :D

[Santai]

MAX 5 респект

я вот например максимум, что сам пытался сделать- так это резинку на дворнике поменять в прошлом году! Короче в нормо-час не уложился явно, уже собрался в сервис ехать, но мужское самолюбие задело, и я ее все таки насильно заставил натянуться!!!

:D :D :D :D :D

[TopSekret]

Круто!!!

[Tiggra]

http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/3232/3058new_shock_assy.jpg

при использовании таких съемников пружины ОЧЕНЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮ таким образом держать пружину (когда пальцы внутри витков) :nod: :nod:

у меня однажды такие съемники съехались друг к другу и зажили 2 пальца на руке :mad: , хорошо что сосед помог перепилить один из съемников, а то бы осталось на руке всего 3 пальца :cry: :cry:

уж очень опасная эта вещица!

[Maxim]

[QUOTE]Написано ptit:
Сорри! Смутил ярко желтый цвет! [/QUOTE

Есть такая фирма ALCO (Испания) я только их аммо жёлтые видел ну ещё и наша плаза