PDA

Просмотр полной версии : Help трабл с тосолом и радиатором!

Alex520
22.02.2002, 01:52
вот такой трабл ушел тосол???
я заметил что течёт из под крышки радиатора (расширителя у меня нет) ну я долил проешался немного опять
я тогда достал эту крышку мне показалос что нехватает прокладки тогда я вырезал из велосип камеры две прокладки и струдом смог закрыть крышку! вообшем поехал снова опять датчик за 100 оказывается прорвало в другом месте аж хамут
слетел немного ну я это залечит всё купил другую крышку
и снова опять беда 10 мин работы двигателя и сново из под крышки течёт!!!

В ЧЁМ может быть дело крышка плохая или почему такое большое давление в радиаторе????

HELP???!!!!!!!
S325iX
22.02.2002, 09:12
Варианта два: либо машина перегревается и антифриз кипит, либо выхлопные газы попадают в систему охлаждения и это вызывает избыточное давление
Yuri
24.02.2002, 14:45
да, а перегреваеться потому что хана термостату.
Alex520
24.02.2002, 16:53
запасной термостат нашёлся поставил опять километр проезжаещ снова стрелка на 100 град и всё под капотом залито тосолом!!!
Yuri
24.02.2002, 18:33
ну блин, тогда второй вариант, если запасной термостат хороший. Какая машина-то?
Alex520
25.02.2002, 01:34
BMW316i1.8Инжектор1984гE21M10

термостат нормальный и тот и тоя я их обоих в кастрюле
нагревал там после 80 град всё открывалось
AAnd
25.02.2002, 13:03
Вроде Е21 в 1984 не делали,а на 316 карбюратор должен стоять.Может термомуфта вентилятора накрылась?
Alex520
25.02.2002, 19:07
характеристики по тех паспорту ну а инжектор с карбиратором сложно перепутать!

еслиб термомувта
скорее всего сказали на осмотре что прокладка и микротрещены всё из за того что в 2001 г плохо сделали кап ремонт прокладку видно старую поставили а крушку неправильно закрутили нужно на БМВ 6-ю килограммами закручивать головку блока иначе пойдут микротрещены

вообщем можно мля на разборку отдавать
-Dima-
25.02.2002, 21:58
А как антифриз заливаешь?Попробуй сначала в блок, через
верхний шланг,а после в радиатор.
sergio
25.02.2002, 22:21
У меня было нечто похожее... поменял термостат, поменял термомуфту, а дело оказалось в помпе... лопасти пластиковые - все перемололо... поменял и все окей стало. 320i M-50
Alex520
26.02.2002, 10:08
дело в том что делали небольшой тест вывернули свечи
ввернули одну старую свечу предварительно немного поламав её и натенув шланг поставили на место также
включили 4 передачу ручник и давлением дунули в движок
и с несчастью из радиатора пошел еле заметный пар
тобишь явно прокладка начала ссать