Просмотр полной версии : уже готов купить BMW
. Shadow .
25.11.2004, 12:50
В рассмотрении экземплеры до 40кБ. конечно не интересует М5 2002 г с пробегом 10000 за 40 кб:-) авто хчется на года 2-3 (есть служебка) пробеги большие не предвидятся. но вот вопрос замучел 530 или 540. есть какие нить мнения по данным авто(тип 540 быстрее 530 я знаю :-)) а мож Ха5 подороже глянуть. И всеж где лучше в немекие или в москве.
Если машина нужна для выходных, то может М5.
P.S. Ты написал, что хочешь купить М5 2002 года, ты имел в виду М5 или 5-ку БМВ (обычную, не М5).
. Shadow .
25.11.2004, 13:11
м5 2002 г с пробегом 10 000км не бывает поэтому и не интересует.
рассматриваю только реальные варианты не первый раз покупаю иномарку и не первый раз вижу БМВ поэтому большинство объяв в инете не рассмтриаваю в принципе.
. Shadow .
25.11.2004, 13:12
сорри
с такой ценой не бывыет
ну если :
Написано shd:
не первый раз покупаю иномарку и не первый раз вижу БМВ .
то тогда вы и сами все знаете, в чем вопрос-то? что взять 530 или 540?
зависит от:
- что от машины ждете
- какие у вас лично приоритеты по отношению к авто
- на что денег хватит
Женя
. Shadow .
25.11.2004, 14:25
ну вот и думаю на 40 че прикупить:-)
ведь главно что ? бюджет ограничить а то так и до Е60 можно потихоньку доползти. а ведь еще и музыка нужна путевая а ето чирик плюсом
нержавеющий
25.11.2004, 14:27
Если на 2 года, то только 540.
540 на ручке и с компрессором :)
. Shadow .
25.11.2004, 15:46
исключительно автомат или придется телефон скотчем к уху примотать:-)
Мне кажется можно рассматривать и тот и тот вариант, а взять ту, к которой больше сердце лежит.
Flying Dutch
25.11.2004, 16:50
5ка E39 через пару лет устареет просто безнадежно.
Покупка за 40 кб юзанного, уже снятого с производства среднеразмерного седана не в топовой версии (не М5) для меня загадка.
Ха5 будет более актуален.
Написано Flying Dutch:
5ка E39 через пару лет устареет просто безнадежно.
Покупка за 40 кб юзанного, уже снятого с производства среднеразмерного седана не в топовой версии (не М5) для меня загадка.
Ха5 будет более актуален. Думаю за 40, Ха5 будет либо пустым, либо совсем уставшим.
Molot.O.K.
25.11.2004, 19:10
Ну не знаю, смотря для чего машина. Просто через пару лет е39 будет уже совсем прошлый век (нижняя цена к 10 подойдет ежли там чего глобально не изменится, соотв денех дофуя потеряешь, оно тебе надо :idea: ). Так что если хочется е39 то я бы какой экслюзивчик присмотрел за такие бабло (ну там 540 на ручке, с обвесиком и т.п.). А х5 нескоро в цене опустится. Насчет гермашки vs россия, надо и здесь посмотреть и там. Здесь выбор поменьше конечно, зато можно взять афто c трейд-ина (какая никакая гарантия), спокойно проверить, там выбор конечно выше, считается что состояние получше (ума не приложу, все конфа будет машины через год-два менять, чего помойки продавать будут? :D :D :D ) х5 конечно лучше 45 закладывать, в эти деньги ИМХо можно взять нормальное афто (хотя год будет где нить 00-01).
. Shadow .
25.11.2004, 19:59
не парни покупать за 45 х5 ну это имхо понты. он стоить должен более 50 вот знакомый прикупил за 50 дык там все ок тока магнитола кассетная:-).
-юзаная 530 оптимально ее для полетов не брали особенно в германии.
-540 или м5 трудно в хор состоянии н-ти, так как не за кефиром на них ездют.
-х5 много криминала причем с очень сложными схемами рискуешь купить авто на всю жизнь и в пределах области юзать.
Написано Fatal1ty:
За 45 е60 моно пригнать, там примерно 27 евро *1.31 =35. плюс таможка 5 и пригон 3. Имхо за 45 е 60 рулит)))
С таможкой не ошибаешься? :shock:
Мне кажется не меньше 10 евро, ИМХО.
Написано shd:
не парни покупать за 45 х5 ну это имхо понты. он стоить должен более 50 вот знакомый прикупил за 50 дык там все ок тока магнитола кассетная:-).
-юзаная 530 оптимально ее для полетов не брали особенно в германии.
-540 или м5 трудно в хор состоянии н-ти, так как не за кефиром на них ездют.
-х5 много криминала причем с очень сложными схемами рискуешь купить авто на всю жизнь и в пределах области юзать.
ИМХО, в общем верно, за исключением того, что 540 труднее найти в хорошем состоянии, чем 530.
Одно из распространенных заблуждений, что, чем мощнее машина, тем сильнее убивается. :)
Почему? Вообще БМВ покупается не для поездок за кефиром- любая! И 540, и М5, и 318. Хотят ездить быстро ВСЕ владельцы БМВ. Но одно дело всех объехать на старте на 530, другое на 540. Если 530-й ты порвал кишки, чтобы сделать А6 3,0, то на 540 даже не заметил, что А6 с тобой гонялась. Таким образом, если на 530 ты задействовал 100%, то на 540 только 70% возможностей, а износ авто определяется не абсолютной, а относительной нагрузкой. И при прочих равных, 540 будет иметь больший остаточный ресурс. :wave:
Мой выбор- 540. Не М5, потому что для покупки М5 любая логика не работатет, только эмоции.
Посмотри мою
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?s=&threadid=46139&perpage=15&pagenumber=1
http://bilder.mobile.de/images/autos/503484/11111111148734263-7246-1101120322_2.bild
Берём эту 2.2*2.2=4.84 ойро+3 перегон итого 27/1.16+7,84))*1.32=41 тыс баксоф :D :D :thumbup:
зы:http://bilder.mobile.de/images/autos/503484/11111111148734263-7246-1101120322_2.bild
Написано shd:
не парни покупать за 45 х5 ну это имхо понты. он стоить должен более 50 вот знакомый прикупил за 50 дык там все ок тока магнитола кассетная:-).
-юзаная 530 оптимально ее для полетов не брали особенно в германии.
-540 или м5 трудно в хор состоянии н-ти, так как не за кефиром на них ездют.
-х5 много криминала причем с очень сложными схемами рискуешь купить авто на всю жизнь и в пределах области юзать.
не знаю, как про все остальное но я на своей 540 ездил спокойно и аккуратно
a) на работу
b) был байк, на котором гонять..
так что я бы не стал обобщения такие делать.
imho кто хочет гонять, тот купит себе зажигалку, а не машину со средними динамическими характеристиками :D
Написано Fatal1ty:
http://bilder.mobile.de/images/autos/503484/11111111148734263-7246-1101120322_2.bild
Берём эту 2.2*2.2=4.84 ойро+3 перегон итого 27/1.16+7,84))*1.32=41 тыс баксоф :D :D :thumbup:
зы:http://bilder.mobile.de/images/autos/503484/11111111148734263-7246-1101120322_2.bild Кто привезёт и растаможит это авто в России дешевле15кЕ, тот герой :thumbup:
Написано Кирыч:
Кто привезёт и растаможит это авто в России дешевле15кЕ, тот герой :thumbup:
:nod:
Molot.O.K.
26.11.2004, 13:58
Написано Fatal1ty:
http://bilder.mobile.de/images/autos/503484/11111111148734263-7246-1101120322_2.bild
Берём эту 2.2*2.2=4.84 ойро+3 перегон итого 27/1.16+7,84))*1.32=41 тыс баксоф :D :D :thumbup:
зы:http://bilder.mobile.de/images/autos/503484/11111111148734263-7246-1101120322_2.bild
Все верно за исключением того что афто таможится как новый пока нету 3-лет. Т.е. что то около 50% таможенной стоимости
Molot.O.K.
26.11.2004, 15:23
Написано Fatal1ty:
Люди , вы откуда свалились :D :D 2.2 я ж пишу, это до трёх лет!!!10 тыс ойро это таможка 545!!!!На фото 520, там же ссылка!!! :shock:
При чекм здесь движок то? Если машине нету трех лет обьем пофигу.
Написано UMADIF:
При чекм здесь движок то? Если машине нету трех лет обьем пофигу.
:nod:
dive inside (http://www.tks.ru/auto/calc.shtml)
2 shd
Говорю же, бери 330CiA 2001 серебро за 42 кило... :thumbup:
И скорость, и комфорт, и эксклюзив... :nod:
Кстати, в асю заходишь иногда? Там телефон хозяина!
Люди , вы откуда свалились 2.2 я ж пишу, это до трёх лет!!!10 тыс ойро это таможка 545!!!!На фото 520, там же ссылка!!!
агде это за 10к евро делают таможню еще и 45-му мотору, и меньше 3-ех лет,
1. Новые автомобили (с момента выпуска прошло не более трех лет), иностранного производства:
менее 325.000 руб. 48% таможенной стоимости, но не менее ?2,5 за 1 см3 рабочего объема двигателя
325.000 руб. - 650.000 руб. 48% таможенной стоимости, но не менее ?3,5 за 1 см3 рабочего объема двигателя
650.000 руб - 1.625.000 руб. 48% таможенной стоимости, но не менее ?5,5 за 1 см3 рабочего объема двигателя
1.625.000 руб. - 3.250.000 руб. 48% таможенной стоимости, но не менее ?7,5 за 1 см3 рабочего объема двигателя
3.250.000 руб. - 6.500.000 руб. 48% таможенной стоимости, но не менее ?15 за 1 см3 рабочего объема двигателя
более 6.500.000 руб. 48% таможенной стоимости, но не менее ?20 за 1 см3 рабочего объема двигателя
2. Новые автомобили (с момента выпуска прошло не более трех лет), страной происхождения которых является Российская Федерация:
?1 за 1 см3 рабочего объема двигателя.
3. Автомобили, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 7 лет, независимо от страны происхождения:
менее 1000 см3 ?0,85 за 1 см3 рабочего объема двигателя
1000 см3 - 1500 см3 ?1 за 1 см3 рабочего объема двигателя
1500 см3 - 1800 см3 ?1,5 за 1 см3 рабочего объема двигателя
1800см3 - 2300 см3 ?1,75 за 1см3 рабочего объема двигателя
2300 см3 - 3000 см3 ?2 за 1см3 рабочего объема двигателя
более 3000 см3 ?2,25 за 1см3 рабочего объема двигателя
4. Автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, независимо от страны происхождения:
менее 2500 см3 ?2 за 1 см3 рабочего объема двигателя
более 2500 см3 ?3 за 1 см3 рабочего объема двигателя
по информации
http://www.tamognia.ru/carimport/auto/carduties.html
Сорьки, я неправ. Получается 27000/1.16*1.32+16000=46700$ без доставки... :shock:
Новая 46500*1.32=61380$
Невыгодно.
Eugenemik
27.11.2004, 17:21
Готов продать (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?threadid=47705&highlight=Eugenemik) со скидкой в $2000!
. Shadow .
27.11.2004, 22:28
с 6.12 буду в москве с целью детального изучения каждого экземплера. готов посмотреть 330сi. мылом телефон намыльте плз.
M5/1999/35$.
интересует ?
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot