Должен ли так греться двигатель?

[MaT]

При непродолжительной езде на автомобиле, все детали под капотом нагреваются до такой степени, что к ним нельзя прикоснутьсая, включая всякие пластмассовые бачки, можно пожарить яичницу. По бортовому компьютеру информацию о температуре узнать нельзя. У Вас также или мне следует обратиться к дилеру. / С уважением, Александр.

[ЕвгЕкб]

Ну вообще то рукой определить температуру тяжело :) Даже на ВАЗе, тем более на БМВ. Обжигается везде. На БМВ больше, потому что температура двигателя заведомо выше- температура ОЖ порядка 120-125 градусов.
Ну если хочешь узнать точнее- съезди к дилеру. Хотя на 39 кузове можно было путем нехитрых манипуляций с кнопками залезть в БК, а там была и температура. Думаю в 60 кузове тоже можно, но пока вроде никому не требовалось.
Да и вообще не парься, Е60 - умный автомобиль, все сам расскажет, а если молчит, значит все в порядке :) :wave:

[Jinson]

Написано ЕвгЕкб:
Да и вообще не парься, Е60 - умный автомобиль, все сам расскажет, а если молчит, значит все в порядке :) :wave:
подливу готовит :D

[Polar]

Написано ЕвгЕкб:
... на 39 кузове можно было путем нехитрых манипуляций с кнопками залезть в БК, а там была и температура... :wave:
А не вспомнишь, часом, где можно найти правила этих манипуляций? Там много и других прикольных фишек должно быть. Я что-то не могу найти в и-нете :shock:'

[Серый Барон]

А что показывает датчик на приборной панеле?
Срочно в сервис на диагностику, у наших подопечных есть одна глобальная болезнь - накрывается термостат (датчик ответсвенный за регулировку температуры) и мотор можно перегреть вплоть до полного кабздетса... Лечится заменой термостата, по сравнению с мотором сам понимаешь, это копейки!

[MAXX]

Написано Серый Барон:
А что показывает датчик на приборной панеле?
Срочно в сервис на диагностику, у наших подопечных есть одна глобальная болезнь - накрывается термостат (датчик ответсвенный за регулировку температуры) и мотор можно перегреть вплоть до полного кабздетса... Лечится заменой термостата, по сравнению с мотором сам понимаешь, это копейки!

Уважаемый господин барон! Есть такая неприятность: в Е60 на "панеле", как Вы изволили выразиться, указателя температуры охлаждающей жидкости нет. Ну нету и все. :wave:

ЗЫ Кстати, думаю, выражу мнение многих здесь, поблагодарив за доходчивое разъяснение, что такое термостат, и за предостережение по поводу "глобальной болезни" БМВ.
ЗЗЫ Иногда лучше жевать... А еще лучше изучать матчасть, прежде чем советы давать... :wave:

По сабжу. Я не замечал, чтобы как то особенно что нибудь грелось, хотя не могу утверждать, что лазил под капот сразу после поездки. Да и вообще, после того, как всем знакомым после покупки двигатель показал (кстати, почему все хотят двигатель посмотреть?), лазил ли я туда? :shock:
Кстати, если рассуждать логически, мне не придумать причины, которые могли бы вызвать перегрев подкапотного пространства так, чтобы об этом не было известно бортовому компьютеру.

[Slavic]

[QUOTE]Написано ЕвгЕкб:
Ну вообще то рукой определить температуру тяжело :) Даже на ВАЗе, тем более на БМВ. Обжигается везде. На БМВ больше, потому что температура двигателя заведомо выше- температура ОЖ порядка 120-125 градусов. :confused: :shock:
__________________________________________________ __

BMW это тебе не кочугарка, Таз конечно же :D :D :D :D


--откда такие цыфры, может ты имеешь в виду темперетуру Масла

:) Норма температуры ОЖ 88-98 градусов

[Ugly Dragon]

Написано Серый Барон:
А что показывает датчик на приборной панеле?
Срочно в сервис на диагностику, у наших подопечных есть одна глобальная болезнь - накрывается термостат (датчик ответсвенный за регулировку температуры) и мотор можно перегреть вплоть до полного кабздетса... Лечится заменой термостата, по сравнению с мотором сам понимаешь, это копейки!
1 Если у машины 2004 года вдруг перегреется мотор и ему будет что-то, то это неприятность не обладателя данной машины, а концерна БМВ, так как машина на гарантии.
2 Термостат не был никогда датчиком - это клапан
3 БМВ не та машина, которая при привышении температуры ничего хозяину об этом не скажет (уже почти 20 лет машины комплектуются самодиагностиками, которые ругаются если что не так)

[Серый Барон]

Написано Ugly Dragon:

1 Если у машины 2004 года вдруг перегреется мотор и ему будет что-то, то это неприятность не обладателя данной машины, а концерна БМВ, так как машина на гарантии.
2 Термостат не был никогда датчиком - это клапан
3 БМВ не та машина, которая при привышении температуры ничего хозяину об этом не скажет (уже почти 20 лет машины комплектуются самодиагностиками, которые ругаются если что не так)
Ну вот и разобрались!!! :thumbup:
А в чем тогда проблемы?

[Dww]

Проблема в субъективном мнении

[Игорь Оболенский]

а бывает ли объективное мнение? (предупреждаю, вопрос серьёзный!) :)))

[Dww]

Бывает - мозг машины и его показания, эта машина уже достаточно умная чтобы думать о своем здоровье, как и ее более старшие сестры!
PS: недавно решил помотреть у себя регулятор ХХ. после часа стояния в боксе я еле его снял и еле удержал в руках - такой он горячий, даже не ожидал. Все это я думаю от хорошей теплоизоляции и "заполненности" подкапотного пространства.