Проблема с работой двигателя

[Andre325]

Дело втом, что только форсунка первого целиндра была засрана.
Мастер сказал, что нужно движок разбирать.
На прошлых выходных скинул голову, и увидел, что когда откручивал венты головы, то один винт был в масле, когда скинул голову, то под прокладкой был потек масла.
Должен быть болт крепления головы в масле, мастер говорит, что это кольца залягли.
Еще вопрос по сапунной трубке, дело в том, что там масло.
Я думаю там должно быть сухо. Еще в пускном коллекторе тоже было все в масле.
Что это может быть?
Подскажите пожалуйста?
Что нужно ремонтирова?
Может пора списывать двигатель?

:mad: :( :help: :help: :help: :help:

[Dww]

Поменяй для начала кольца, посмотри заодно вкладыши. Когда будешь менять кольца, на поршнях аккуратно очисть все каналы.

[Nik Bondarev]

а масло в сапуне должно присутствовать..в разумных приделах конечно..

[Ugly Dragon]

>На прошлых выходных скинул голову, и увидел, что когда
>откручивал венты головы, то один винт был в масле, когда
>скинул голову, то под прокладкой был потек масла.
>Должен быть болт крепления головы в масле, мастер говорит,
>что это кольца залягли.
Мозг у него залег. Болт в масле может быть по причинам прокладку пробило, кривость головы, микротрещена головы. Потом то, что болт в масле это фигня.
Интересно, как по только скинутой голове можно сказать, что кольца залегли? ИМХО мастер тебя развел, имхо промывка винсом отложила бы твои мучения еще на неопределенное время.
>Еще вопрос по сапунной трубке, дело в том, что там масло.
>Я думаю там должно быть сухо. Еще в пускном коллекторе
>тоже было все в масле.
>Что это может быть?
>Подскажите пожалуйста?
Нормально все, небольшое количество масла должно высасываться из двигла через вентиляцию.
Теперь уж лучше делать по полной программе расточка, новые поршня, кольца + кап ремонт головы