PDA

Просмотр полной версии : Постукивает


dvevlad
04.10.2004, 08:47
Добрый день! Заметил такую канитель:при заводе холодной машины стук в двигле (как клапан на тазе) ,но через 15-20 секунд прекращается и больше не появляется.Что может быть и чего делать ,если вообще надо чего-то делать.Заранее спасибо .Мешина е36 м50 без vanos

Andrey323ti
04.10.2004, 08:49
По такокому описанию проблемы тут врят ли помогут. Попробуй к официалам на диагностику скататься, подожди пока машина остнет.

Dww
04.10.2004, 08:56
Для начала посмотри уровень масла или вообще его поменяй, если настал срок. Может стукать из-за гидрокомпенсаторов.

SHEN540
04.10.2004, 09:09
Мне кажется гидрокомпенсаторы

Jones
04.10.2004, 09:11
:nod: скорее всего гидрокомпенсаторы. через10-15 сек. они маслом наполняются и замолкают. у меня было такое. замена гидрокомпенсаторов скорее всего. (заодно и маслосъемные)

Cr@zY
04.10.2004, 09:11
скорее всего гидрики если стучать перестает то пока не критично

dvevlad
04.10.2004, 09:17
Масло менял 700 км назад.Чтоб такую плиту остудить до холодного состояния (т.е. когда он может начать стучать)надо всю ночь остужать, да и не всякий раз он стучит.Пробег 152000(в сервисе сказали , что очень похож на родной).Масло мобил 1 ралли формула 5w50.

Dww
04.10.2004, 09:28
От плохого масла тоже может стучать, но у тебя похоже хорошее.

Dww
04.10.2004, 09:30
А до замены стучало?

dvevlad
04.10.2004, 09:37
До замены тоже бывало.А масло точняк нормальное из бочки в разлив.Они мне кастрол предлагали , а когда увидели наклейку на двигле с надписью мобил 1 решили не менять"коней на переправе".

Сергей010
04.10.2004, 11:01
Зимой будет еще заметнее стучать, а вообще еще можно ездить М50 почти у всех стучит при заводе, у кого то меньше у кого то больше, все зависит от пробега двигла. Кроме компенсаторов стучать больше не чему...:)

dvevlad
04.10.2004, 11:28
Всем гран мерси!!!

Andrey323ti
04.10.2004, 11:41
Раз уж на гидрики подумали, то были прециденты на других машинах с гидрокомпенсаторами при заводе секунд 5-10 стук был. Проблема заключалась в обратном клапане масляного фильтра (фильтр не "стаканного" типа был, как на старой Волге). Масло стекало полностью и гидрики стучали первые 5-10 секунд после пуска двигателя, пока маслом не заполнялись. Скажу честно, не знаю, как эта "обратка" реализована в двигателях BMW.

Nik Bondarev
04.10.2004, 12:14
банальный пример..у друга на вриксе субаре стучали гидрики секунд 20 при заводке..заливаем кастрол та что рс или как его там и стук исчезает...а был залит мобил из бочки....
не зря же на крышках масляных в бмв написали кастрол...

Andrey323ti
04.10.2004, 12:48
Да не, врят ли из-за масла.. Синтетика она и в африке синтетика. Мне Igorok однажды втолковал это дело, я убедился и поверил.