PDA

Просмотр полной версии : перебрал тут на днях форсунки омывателя


Игорь Оболенский
01.10.2004, 15:41
если есть вопросы , то задавайте...

пуляют как новые


форсунки с обогревом, вещь не дешёвая а забиваются как по 3 рубля

Dww
01.10.2004, 16:11
А что конкретно делал, у меня на 3-ке тоже постоянно нужно было настраивать, ща на 7-ке тоже не фонтан, а охота чтоб как новые работали.

Игорь Оболенский
01.10.2004, 16:21
снимаешь разбираешь чистишь дырки собираешь

Игорь Оболенский
01.10.2004, 16:23
главное разобрать...там обратный клапан стоит на пружинке...вот и мусор который забивает каналы ег надо иголкой пробить как следует и промыть всё

ROD
01.10.2004, 16:33
Написано igorok:
главное разобрать...там обратный клапан стоит на пружинке...вот и мусор который забивает каналы ег надо иголкой пробить как следует и промыть всё
Их Силитом хорошо мыть, известковый налет растворяется.

ViC
01.10.2004, 17:06
Я в горячей воде их со стиральным порошком + средство для раковин а-ля силит ;) отмачивал. Еще могу дополнить инфу тем, что при кривости рук можно сломать корпус форсунки при разбирании (т.к. может залипнуть намертво или прикипеть из-за обогрева). А так же при отгнивших контактах подогрева можно вырезать новые пластинки контактов и подпаять к ним провода.

Dron5858
01.10.2004, 20:03
Да, а вот в е39 они почти не разбираются, так совсем чуть, я тут обломал иголку внутри, только покупать новые

Игорь Оболенский
01.10.2004, 21:46
как раз в 39 и чистил.....

попробуй другой иголкой протолкнуть может выйдет...

толик
01.10.2004, 22:02
Главное не потерять ни чего , например обратный клапан :cool:

CoalMen
02.10.2004, 09:03
а чтоб в последствии не забивались надо поставить фильтр топливный тонкой очистки от девятки, и все будет гутен морген!!!

Игорь Оболенский
02.10.2004, 17:56
однако идея......только войдёт ли он в шланги и не даст ли сопротивления ......завтра попробую....блин мысль соглашусь правильная....

Игорь Оболенский
02.10.2004, 17:57
ща померю штангеном штуцер форсунки.

Veinard
02.10.2004, 18:12
Последовал вашему совету. Нашел жидкость для мойки унитаза. Кинул в нее форсунку, брызгала одной струей и заодно датчик дополнительного воздуха на М10. Полтора года мучился с холостым ходом, особенно зимой, все время был постоянным и на холодную и на горячую. Зимой вообще проблема, пока прогреется, здохнешь. Теперь все как должно работает.

ROD
02.10.2004, 23:56
Написано dini:
Последовал вашему совету. Нашел жидкость для мойки унитаза. Кинул в нее форсунку, брызгала одной струей и заодно датчик дополнительного воздуха на М10. Полтора года мучился с холостым ходом, особенно зимой, все время был постоянным и на холодную и на горячую. Зимой вообще проблема, пока прогреется, здохнешь. Теперь все как должно работает. :)

DimmG
04.10.2004, 18:35
А с подогревом форсунок не разбирался никто? Когда на них напряжение подается?

AVG
05.10.2004, 13:57
Написано DimmG:
А с подогревом форсунок не разбирался никто? Когда на них напряжение подается?

Имхо, судя по подключению, на е30, напряжение на форсунки с обогревом подается при работе насоса стеклоомывателя. Проще говоря, когда льет из форсунок, тогда и греет.

DimmG
05.10.2004, 14:04
Так мерял тоже, не подается, когда льет, на Е36, правда

AVG
05.10.2004, 15:48
Написано DimmG:
Так мерял тоже, не подается, когда льет, на Е36, правда

посмотри на включение, куда провода идут.

на е30 кабель подогрева включается плюсом в разрыв цепи насоса омывытеля, минусом на кузов.

DimmG
05.10.2004, 16:34
Попробую! Но замотано там - жуть!

DimmG
05.10.2004, 17:58
А есть там деталь такая- термовыключатель форсунок с обогревом, может, в нем дело?

Сурен
06.10.2004, 12:30
А я просто в омыватель дистилированную воду лью.. И никаких проблем..

ROD
06.10.2004, 19:27
Написано Сурен:
А я просто в омыватель дистилированную воду лью.. И никаких проблем..
Зимой?