Просмотр полной версии : Что поможет решить пробки в Москве?
Как вы думаете какие меры приведут к решению дорожной ситуации в Москве?
Я считаю, если бы Лужков был честен перед Москвой, то он бы давным давно решил бы проблему развязок а МКАДе.
И в спальных районах тоже могли бы все решить пересмотрев светофоры и выезды с районов.
Ну и демографическую проблему мог бы решить, вернее не создавать ее.
Приведу пример светофора на пересечении ул. Рябиновая и ул. Г. Дорохова, около магазина МЕТРО.
Шесть лет назад, там были совершенно свободные дороги.
Пять лет назад, после открытия МЕТРО, стало ездить больше машин.
3 года после этого там были УЖАСНЫЕ пробки на светофре.
Можно было туда вообще ну суваться.
Зато стояли доблестные ГИБДДшники и караулили спешащих нарушителей, тогда не было лишения за встречку и т.д. Стояло сразу по 2-3 машины ДПС.
Потом каким-то образом или чудом, перенастроили светофор на правильную работу. Пробки рассосались. Гайцы перестали там тусоваться.
Примерно года 1,5 там был нормальный светофор, но в полседние полгода он опять стал не очень нормальным.
Сейчас проблема в поворотах под стрелку!
Т.е. На узкой дороге в два ряда, из которых один дает возможность повернуть направо, но в нем стоят машины, которые едут прямо, и мешают машинам повернуть на право.
Если сделать "кармашки" или безсветофорные повороты, как на мичуринском, то в данном случае это сразу разгрузит данный участок дороги.
Кстати про Мичуринский проспект на пересечении с Лобачевским пр.
Там проблема ТОЛЬКО в светофоре!
Опять же одно время там наладили светофор и пробка рассосалась. Но сейчас там ужасная ситуация!
В районах Солнцево и Ново-Переделкино, вообще скоро настоящий коллапс будет.
Боровское шоссе стоит с каждым месяцем все хуже и хуже. Жителей полно, а выезды не продуманы.
Со всех маленьких дорожек, как муравьи пытаются выехать машины.
Проблема в светофорах.
Проблема в ТАКСИСТАХ, которые стоят вдоль дорог на остановках, из-за которые машинам приходится перестраиваться в соседние ряды, объезжая их и тем самым перекрывая движение другим.
Машины выезжающие с прилегающих дорог, выезжают не в правый ряд, а в средний, т.к. стоящие бомбилы мешают, для нормального маневра.
Светофор пересечения с 50 летием Октября, около магазина Русь постоянно создает пробку, то в одну сторону, то в другую. За его не грамотную работу надо вообще наказать ответсвенных чиновников.
Пост ГАИ любит перекрыть крайний ряд.
Из-за этих ЛЕГКО решаемых проблем, постоянная Ж... на Боровском шоссе.
Я уверен, если каждый район проанализировать отдельно, то можно решить проблему пробок, хотя бы наименьшими финансовыми затратами.
Каждый день в одних и тех же местах уже больше 7 лет одни и те же пробки.
Разобрав каждую развязку отдельно с грамотными специалистами, ее можно решить легко!
Afterdark
05.11.2010, 14:05
Как вы думаете какие меры приведут к решению дорожной ситуации в Москве?
Я считаю, если бы Лужков был честен перед Москвой, то он бы давным давно решил бы проблему развязок а МКАДе.
И в спальных районах тоже могли бы все решить пересмотрев светофоры и выезды с районов.
Ну и демографическую проблему мог бы решить, вернее не создавать ее.
Забудьте вы про честность. Нет такого понятия в политике. Есть понятие - народный контроль. Которого нет.
Тут ничем особо не помочь имхо - нужно 5 абсолютно независимых округов с инфраструктурой при расчете социальной привязанности населения.
Сейчас это город переросток с меганекомфортным и непродуманным расположением социальных обьектов - так что только заново построить (центр можно оставить,как исторический памятник с государственными учреждениями),а на месте остальных районов сплошную лесополосу с автобанами пересекающуюю ее через развязки.
Тобишь кроме кого полюбоватся улочками дореволюционной москвы и доехать до работы кто работает там делать нечего,зачем там настроили бизнес центры ума не приложу.
Вот еще ОГРОМНАЯ проблема Москвы, ну и России тоже!
Подрядчик-строитель зарабатывает не за выполненныу работу!!! а за часы работы!!!
Поэтому каждый подрядчик с огромным удовольствием работает, мягко говоря, не спеша!
А если бы им давали конкретные сроки и оплату по факту + штрафные санкции за медлительность, с полносй гарантийной ответсвеннойтью за работу.
Я уверен, ситуация сразу бы изменилась!
Не нашел пункта: "расстрелять чиновников, ответственных за дорожное строительство".:D
С приходом Собянинской жены тебя не поймут ))))))
Запрет личного транспотрта в будни, полный.
Кстати, а вы знаете почему КАЖДЫЙ день стоит Арбат???
Потому что там есть переход наземный около Праги, и наши любимые пешеходы иждут как по парку не спеша замедляя темп.
И все стоят и уступают им, и поэтому выезжая на Арбат можно потерять минимум 20 минут.
ответил вот так
Ограничить въезд грузового транспорта
сделать пункты разгрузки в области, фура приехала, раскидали груз в 20 газелей
имхо станет легче, не будет моментов, когда например фура ломается на съезда на МКАД ну и т.д.
Сделать нормальные развязки на МКАД
хотя бы расширить заезды\съезды, убрать съезды на ОБИ и АШАНы, в область, дабы пол мкада не стояло из-за них
Убрать наземные переходы
имхо будет легче, меньше тормозится и скапливается поток
Так хотели вроде бы арбат убрать под землю,а на поверхности оставить пешеходную полностью улицу.
ещё можно сделать подборку бредовых мест в Москве
вот например, ул. Дмитрия Ульянова, перед пересечением с Севастопольским проспектом
сужение из 3 полос в 1, потом обратно в 3...
http://solyarkin.users.photofile.ru/photo/solyarkin/3863353/xlarge/91369495.jpg
а ещё надо снести Европейски ТЦ :mad:
В мэрию ссылку на эту тему скиньте ;)
А еще Мичуринский проспект полностью переделали, а когда едешь ус ул. Косыгина (со смотровой) попадаешь в пробку, перед Ломоносовским.
Потому что впереди на разделительном газоне торчит кусок бордюра, из-за которого машины принимают немного левее, мешая своим соседям ехать.
И опять же, нет безсветофорного поворота направо.
Очень существенный вклад в создание пробок приносят идиоты-нищеброды на помойках времен куликовской битвы, которые никуда не спешат и экономят бензин - типа еду по пдд.
Парадокс - в этой стане соблюдение пдд ведет к созданию аварийных ситуаций.
Ну, раз здесь вспоминают места, которые человеческая логика давно покинула, то добавлю одно:
Метро юго-западная. Если ехать по проспекту Вернадского центр, то каждый раз попадаешь в такую дикую пробку из-за того, что автобусы разворачиваются и перекрывают все полосы, затем делают остановку и снова разворачиваются перекрывая все полосы + с 26 Бакинских Комиссаров поток. Что бы проехать это месиво после светофора нужно очень постараться. Представляю сколько нервов тратят замкадные товарищи, которые каждый день там стоят.
а ещё надо снести Европейски ТЦ :mad:
Можно аргументы,зачем ? :shock::)
И если не трудно еще какие ТЦ кажутся не соответствующие своему прямому назначению для перепрофилирования в парковки :rolleyes::p:D
P.S.Никакого отношения к этому не имею,житейский интерес :)
Очень существенный вклад в создание пробок приносят идиоты-нищеброды на помойках времен куликовской битвы, которые никуда не спешат и экономят бензин - типа еду по пдд.
Парадокс - в этой стане соблюдение пдд ведет к созданию аварийных ситуаций.
Ну, раз здесь вспоминают места, которые человеческая логика давно покинула, то добавлю одно:
Метро юго-западная. Если ехать по проспекту Вернадского центр, то каждый раз попадаешь в такую дикую пробку из-за того, что автобусы разворачиваются и перекрывают все полосы, затем делают остановку и снова разворачиваются перекрывая все полосы + с 26 Бакинских Комиссаров поток. Что бы проехать это месиво после светофора нужно очень постараться. Представляю сколько нервов тратят замкадные товарищи, которые каждый день там стоят.
Ужесточив прохождение Техосмотра, я думаю они исчезнут с дорог.
м. Юго-Западная ужасная развязка.
И опять же стоят менты и тормозят нарушителей.
По середине есть огромный разворот, но он закрыт!
Могли бы сделать одни развороты для автобусов, а другие для машин.
Понравился пункт - Жестко переэкзаменовать всех водителей -25% участников дорожного движения одним махом :D К этому добавить регулировку светофоров, разрешить поворот на красный (как в Канаде) и о проблеме пробок можно забыть на 10 лет вперед.
Ужесточив прохождение Техосмотра, я думаю они исчезнут с дорог.
м. Юго-Западная ужасная развязка.
И опять же стоят менты и тормозят нарушителей.
По середине есть огромный разворот, но он закрыт!
Могли бы сделать одни развороты для автобусов, а другие для машин.
Кстати, всегда было интересно за что они тормозят? :confused:
Пока техосмотры продаются налево и направо бесполезно что-то ужесточать. А по сути эти помойки и действующий не пройдут.
Понравился пункт - Жестко переэкзаменовать всех водителей -25% участников дорожного движения одним махом :D К этому добавить регулировку светофоров, разрешить поворот на красный (как в Канаде) и о проблеме пробок можно забыть на 10 лет вперед.
И смысл в этом? Изначально система обучения ублюдская, она готовит к сдаче экзамена, а не к управлению автомобилем в городе.
И смысл в этом? Изначально система обучения ублюдская, она готовит к сдаче экзамена, а не к управлению автомобилем в городе.
Смысл простой. Переэкзаменовка (жесткая, не такая как сейчас, а со сдачей полицейского разворота например :D) отсеит огромное число водятлов и обезьян с гранатами по вине которых часто создаются затруднения, аварии и пробки. Да и без этой массы на дороге будет свободнее физически и организованней.
Можно аргументы,зачем ? :shock::)
И если не трудно еще какие ТЦ кажутся не соответствующие своему прямому назначению для перепрофилирования в парковки :rolleyes::p:D
P.S.Никакого отношения к этому не имею,житейский интерес :)
за тем что я выезжаю из двора каждый день по часу, ещё аргументы нужны?
стока же трачу на заезд во двор
:)
или например многи светафоры работуют по дневному режиму ночью, прикольно, вчера садовое кольцо (машин 200 наверное), стояло 5 минут, пропуская шестерку жигулей....ну не бред ли?
Думаю, в ближайшем будущем, ничто не решит эту проблему. Нужен серьёзный аналитический подход и анализ.
Леонидыч
05.11.2010, 17:01
У пробок в Москве две причины основные, остальное мелочь.
1. Элементарное соблюдение Правил движения всеми без исключения водителями.
2. Жуткое количество светофоров там, где они на хрен не нужны.
Ну способов много, но тут главный вопрос в эффективности.
Нормальный техосмотр, а не то что сейчас, когда все покупают, уберет с дорог думаю процентов 25 помоек.
Грузовики нахрен не нужны в москве, в центр в дневное время не пускать даже газели (и транзиты), максимум телеги типа ВИСа или транзит коннект.
Строить нормальные посадочные узлы. Вот даже на кутузе, около славянского бульвара создать хрень умудрились, где тупорылые маршруточники в три ряда сгружают/сажают народ, так постоянно пробка.
Юго-западная это вообще жесть, там сто раз предлагали расширить дорогу и сделать карманы для общественного транспорта, но всем пох.
Мосгортранс и деп. транспорта надо вообще разогнать руководство за дымящие автобусы и разворованное бабло, и опять вопрос как автобусы эти ТО проходят.
Не голосовал...
Не нашёл пунктов "магия" и "вмешательство инопланетян".
А если серьёзно по теме, то можно сравнить с ситуацией в Голландии, в которой нет пробок в принципе.
По площади и численности населения Голландия соизмерима с
Москвой+ Московской областью.
При этом у них куча развитого производства и сельского хозяйства, которое московскому региону и не снилось. Даже в Москве голландские товары кругом продаются, начиная от морковки и сыра и заканчивая некоторыми марками авто.
анамнез плазмы
05.11.2010, 17:13
У пробок в Москве две причины основные, остальное мелочь.
1. Элементарное соблюдение Правил движения всеми без исключения водителями.
2. Жуткое количество светофоров там, где они на хрен не нужны.
если в мск все будут по правилам ездить она просто встанет
Леонидыч
05.11.2010, 17:21
если в мск все будут по правилам ездить она просто встанет
Чушь. Если будут ездить по правилам, то не будет идиотов, которые поворачивают со второго-третьего ряда, не будет объездунов по тротуарам, паркующихся вторым-третьим рядом и прочая и прочая.
к сожалению это несбыточная мечта, ибо количество хамов и идиотов на дорогах уменьшить можно только генетически.
анамнез плазмы
05.11.2010, 17:27
Чушь. Если будут ездить по правилам, то не будет идиотов, которые поворачивают со второго-третьего ряда, не будет объездунов по тротуарам, паркующихся вторым-третьим рядом и прочая и прочая.
к сожалению это несбыточная мечта, ибо количество хамов и идиотов на дорогах уменьшить можно только генетически.
тотальная олигофрения водителей мелочь по сравнению с общей организаций движения. посмотри на развязки,светофоры,разметки,направления и распределение трансп. потоков итд. если следовать всему этому бреду,который расчитан на мск 80х будешь выезжать из своего района не часами а сутками
Леонидыч
05.11.2010, 17:48
тотальная олигофрения водителей мелочь по сравнению с общей организаций движения. посмотри на развязки,светофоры,разметки,направления и распределение трансп. потоков итд. если следовать всему этому бреду,который расчитан на мск 80х будешь выезжать из своего района не часами а сутками
:cool: Бороться с дорогами бесполезно, пока не решена проблема дураков.
Ivanych_009
05.11.2010, 17:58
Чушь. Если будут ездить по правилам, то не будет идиотов, которые поворачивают со второго-третьего ряда, не будет объездунов по тротуарам, паркующихся вторым-третьим рядом и прочая и прочая.
к сожалению это несбыточная мечта, ибо количество хамов и идиотов на дорогах уменьшить можно только генетически.
Я бы не стал так уж категорично...Да, нужны годы, но не на генетическую селекцию, а на развитие чувства уважения к закону...:help:
Всё сводится к тому, что нужно ТОЛЬКО желание ГИБДД заниматься тем, чем им предписано. Если не возможно привить уважение к Закону, значит надо заставить его уважать! Но пока им проще стричь бабло за нарушения, чем создать комфортные условия для участников движения и навести порядок на дорогах. ИМХО старые помойки сотая часть капли в океане пробки.
Где вариант - сесть в депутатское кресло и забыть о пробках?)
Мусора и неправильно работающие светофоры...Основная причина пробок. В одном месте наблюдаю ежедневно вечером в час пик - стоит у пульта грамотный мент (уже в лицо его знаю. молодой парень), нет пробок. Стоит рыло, от которого прикурить можно - глушу мотор, и ждешь пока он вспомнит, что это перекресток. а не трасса
тотальная олигофрения водителей мелочь по сравнению с общей организаций движения. посмотри на развязки,светофоры,разметки,направления и распределение трансп. потоков итд. если следовать всему этому бреду,который расчитан на мск 80х будешь выезжать из своего района не часами а сутками
:nod:
Некоторые светофоры в Москве отрегулированы так, что мысль о компьютерах, обсчитывающих-моделирующих распределения дорожного трафика,.... неизбежно приводит к размышлениям с картинками из медицинской книжки про синдром Дауна.
Слепой снайпер
05.11.2010, 19:24
Мусора и неправильно работающие светофоры...Основная причина пробок. В одном месте наблюдаю ежедневно вечером в час пик - стоит у пульта грамотный мент (уже в лицо его знаю. молодой парень), нет пробок. Стоит рыло, от которого прикурить можно - глушу мотор, и ждешь пока он вспомнит, что это перекресток. а не трасса
Если не основная то очень весомая.
Сегодня на Ильинке потратил целый час из-за того что эти дебилы перекрыли ее перед Гостиным двором, а машины с Новой площади пускали не предупреждая. Так и ехали все с Новой площади до Гостиного, там по приказу ГИБДД с трудом разворачивались и опять назад к Новой (так как некуда больше), сфетофор перед которой включался на 10 сек минут через 5. Гаишники полные уроды и дебилы:mad::mad::mad:
http://rus-demotivator.ru/uploads/posts/2010-10/j4on47r0010.jpg
Чушь. Если будут ездить по правилам, то не будет идиотов, которые поворачивают со второго-третьего ряда, не будет объездунов по тротуарам, паркующихся вторым-третьим рядом и прочая и прочая.
к сожалению это несбыточная мечта, ибо количество хамов и идиотов на дорогах уменьшить можно только генетически.
Вышеуказанные конечно идиоты, но не больше тех, кто в городе больше 60 не едет. Соответственно, такие и разгоняются тоже в стиле "аккуратный водитель". Достаточно одного такого, что бы остановить весь поток.
Как раз на днях попался подобный у метро профсоюзная - ехал в левом ряду на своих старых помоях 60 и признаков мыслительных процессов не подавал. В итоге пришлось ждать 2 светофора, так как этот мудила не мог нормально тронуться. А по пдд он прав - едет 60 в городе\в своем ряду.
Masyavka
05.11.2010, 19:45
Еще водителям не мешает вспомнить правило, что если за светофором пробка, то нельзя выезжать на перекресток, чтобы не перекрывать движение авто, движущимся в перпендикулярном направлении ))) Болотная площадь и разворот под мостом на Ленинский там чаще всего из-за этого стоит.
У пробок в Москве две причины основные, остальное мелочь.
1. Элементарное соблюдение Правил движения всеми без исключения водителями.
2. Жуткое количество светофоров там, где они на хрен не нужны.
Может их посто перенастроить?
У нас в Митино светофор просто перепрограммировали. На перекрестке Барышихи и Митинской.
Пробки исчезли.
Насчет соблюдения правил не согласен.
Может попросим жигули и оки трогаться со светофоров быстрее? (если это вообще возможно)
Леонидыч
05.11.2010, 20:41
Кстати, а вы знаете почему КАЖДЫЙ день стоит Арбат???
Потому что там есть переход наземный около Праги, и наши любимые пешеходы иждут как по парку не спеша замедляя темп.
И все стоят и уступают им, и поэтому выезжая на Арбат можно потерять минимум 20 минут.
Да ну ерунду говоришь... Арбат не может стоять по определению - он пешеходный. А Новый Арбат стоит вовсе не из за этого. Если, по-твоему, виноват переход около "Праги", то замечу, что переход вовсе не через Новый Арбат. Тогда объясни, почему эта улица стоит в обратную сторону до моста? :cool:
Да ну ерунду говоришь... Арбат не может стоять по определению - он пешеходный. А Новый Арбат стоит вовсе не из за этого. Если, по-твоему, виноват переход около "Праги", то замечу, что переход вовсе не через Новый Арбат. Тогда объясни, почему эта улица стоит в обратную сторону до моста? :cool:
Когда поедете там в следующий раз, обратите внимание, что пробка из-за перехода.
Переход не через Арбат, а через гоголевский бульвар, т.е. люди поворачивающие на гоголевский бульвар около Праги, встают в три ряда как у нас это принято, и стоят уступают пешеходам.
Ко всем пунктам надо было добавить: Больше кругового движения.
Оно избавляет от пробок.
Ivanych_009
05.11.2010, 21:43
Да ну ерунду говоришь... Арбат не может стоять по определению - он пешеходный. А Новый Арбат стоит вовсе не из за этого. Если, по-твоему, виноват переход около "Праги", то замечу, что переход вовсе не через Новый Арбат. Тогда объясни, почему эта улица стоит в обратную сторону до моста? :cool:
Эта "Гоголевский бульвар" стоИт потому что стоит бульварное кольцо...:help:
анамнез плазмы
05.11.2010, 21:49
Ко всем пунктам надо было добавить: Больше кругового движения.
Оно избавляет от пробок.
кольцо имеет свойство замыкаться.это как раз еще один фактор диких стояков в мск
в перегруженном транспортом мегаполисе прямоугольная планировка более приемлема
кольцо имеет свойство замыкаться.это как раз еще один фактор диких стояков в мск
в перегруженном транспортом мегаполисе прямоугольная планировка более приемлема
Не о том кольце ты подумал.
Ну, может, я не так объяснился.
Круговое движение вместо светофоров на перекрестках.
И чем больше круг, тем легче движение.
Еще водителям не мешает вспомнить правило, что если за светофором пробка, то нельзя выезжать на перекресток, чтобы не перекрывать движение авто, движущимся в перпендикулярном направлении ))) Болотная площадь и разворот под мостом на Ленинский там чаще всего из-за этого стоит.
штраф за это надо повысить: сейчас, вроде, 100 руб, а надо штуку сделать.
И всяких тада неторопливых дамочек, которые выезжают на перекресток и останавливаются перед всем потоком, тормозя его, не прекращая болтать по телефону, резко поубавится.
Сообщение от Эдди Посмотреть сообщение
Ко всем пунктам надо было добавить: Больше кругового движения.
Оно избавляет от пробок.
Круги кругами, но надо еще сделать многоуровневые бессветофорные съезды с хордовых улиц на радиальные. И увеличить число хордовых улиц. Может за счет многоярусного строительства дорог.
И расширить там где можно улицы, где нет возможности физически - за счет сужения и увеличения количества полос. А где есть возможность - за счет газона посередине, например. Вот зачем, к примеру на Каширке и на Андроповском разделительный газон шириной с футбольное поле?
за тем что я выезжаю из двора каждый день по часу, ещё аргументы нужны?
стока же трачу на заезд во двор
:)
Впечатлило. Если это на самом деле так, то моя жизнь просто праздник. Я один раз потратил 40 мин чтобы выехать с магазинной парковки. До сих пор помню. Если же такое каждый день, то у меня просто слов нет.
штраф за это надо повысить: сейчас, вроде, 100 руб, а надо штуку сделать.
И всяких тада неторопливых дамочек, которые выезжают на перекресток и останавливаются перед всем потоком, тормозя его, не прекращая болтать по телефону, резко поубавится.
Круги кругами, но надо еще сделать многоуровневые бессветофорные съезды с хордовых улиц на радиальные. И увеличить число хордовых улиц. Может за счет многоярусного строительства дорог.
И расширить там где можно улицы, где нет возможности физически - за счет сужения и увеличения количества полос. А где есть возможность - за счет газона посередине, например. Вот зачем, к примеру на Каширке и на Андроповском разделительный газон шириной с футбольное поле?
Сначала с МКАДа надо съезды сделать нормальные.
Построили, а теперь перестраиваем. Что-что, а бабло пилить мы умеем.
Что там у нас: Ленинградка, Ярославка, Новая Рига... ничего не упустил?
Strand Я пару раз на МКАДе по 7-8 часов стоял. Как тебе?:)
Леонидыч
05.11.2010, 22:42
Вышеуказанные конечно идиоты, но не больше тех, кто в городе больше 60 не едет. Соответственно, такие и разгоняются тоже в стиле "аккуратный водитель". Достаточно одного такого, что бы остановить весь поток.
Как раз на днях попался подобный у метро профсоюзная - ехал в левом ряду на своих старых помоях 60 и признаков мыслительных процессов не подавал. В итоге пришлось ждать 2 светофора, так как этот мудила не мог нормально тронуться. А по пдд он прав - едет 60 в городе\в своем ряду.
Вот что-то я крайне редко вижу на дорогах города "старые помои, кто в городе больше 60 не ездит и со светофора не трогается"... :cool:
Зато крутых ездюков, в т.ч. на БМВ, которые могут ездить только на желтый и красный, а тронуться на зеленый, пока не погудишь, ну никак... вижу каждый день в огромном количестве на каждом светофоре! :cool:
Strand Я пару раз на МКАДе по 7-8 часов стоял. Как тебе?:)
8 часов это круто, но это же не каждый день. В отношении Дизеля, я не знаю откуда он берет силы дальше жить.:)
Видел по тв передачу, про существование какого-то подразделения, которое якобы прислушивается к рацпредам по организации движения "на местах"
Вот может кто сайт их подскажет, у меня тоже есть пару мыслей по своему району
Вот что-то я крайне редко вижу на дорогах города "старые помои, кто в городе больше 60 не ездит и со светофора не трогается"... :cool:
Зато крутых ездюков, в т.ч. на БМВ, которые могут ездить только на желтый и красный, а тронуться на зеленый, пока не погудишь, ну никак... вижу каждый день в огромном количестве на каждом светофоре! :cool:
Наверное потому что ты на пароходе. :rolleyes::D
Тоже замечаю. Едут 60 перед тобой, а потом видят, что начинает мигать желтый и давят тапку в пол - главное успеть.
ВСЕ ВАРИАНТЫ ИДИОТИЗМ , уж извините
так же думает наше правительство ни хрена не слушая и не внимая ни инженерам , ни проектировщикам
Johnnie Walker
06.11.2010, 15:12
Убрать всех геев на Каенах было?
ВСЕ ВАРИАНТЫ ИДИОТИЗМ , уж извините
так же думает наше правительство ни хрена не слушая и не внимая ни инженерам , ни проектировщикам
Озвучь :)
P.S. JW,тут главный гаишик форума на каях рассекает - не обижай ))))
чего озвучивать ? в плане (как правильно он называется не помню) , уже всё озвучили до меня , там такихозвучек на более чем 50 страниц , но никто ничего не делал , и во многих местах наоборот даже застраивали тупизмцентрами важные точки сопряжения будующих дорог.,
Митяй777
06.11.2010, 17:45
И поменьше идиотизма.
У нас в Тушино поворот с Братцево на Г.Панфиловцев. сделали задержку, чтобы люди налево поворачивали, но стерки - то НЕТ! Ты поворачиваешь, и вдруг неожиданно тебе в морду ехать начинают:help::help::help:
видел уже там неск. раз ерьезные аварии и просто затупы, когда все останавливаются, и не втыкают кому проехать:D
пересечение каширки и маршала захарова - один из немногих светофоров в южном округе к которому ВООБЩЕ НЕБЫЛО ПРЕТЕНЗИЙ, на днях какой-то даун поменял режим работы в итоге вечером из центра стоит мост через пруды.... кто знает куда позвонить?
Митяй777
07.11.2010, 02:31
да-да-да, сам удивился, когда к бабушке на той неделе ездил поздно вечером в СУББОТУ!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot