Много вопросов по дооснащению Е39 [Архив]

Просмотр полной версии : Много вопросов по дооснащению Е39

19.02.2001, 15:36

По порядку, взяв случайно "пустую" Е39 98 года, хотелось бы провести массовый апгрейд.
Интересуют цены на работы с запчастями целиком:
1. Замена обычной исаправной оптики на ксенон (дополнительно - куда девать старые фары - не возьмете ли в зачет?)
2. установка стеклоподемников на задние двери
3. ну по салону, хочу электро кожу, но думаю что цены официального диллера будут дороже моей машины
4. датчик дождя хочу

когда был у вас видел что ваше подразделение предлагает сделать из 523 аж 232 кобылы. у меня машина с АКПП - автомат не сгорит? и каков ресурс после переделки?
буду крайне признателен за ответы

19.02.2001, 15:41

еще забыл, парктроник хачу

technik

19.02.2001, 16:57

Спинным мозгом чую, что Саня (Parts Manager) там ужо чего нибудь ваяет, типа ответа http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Ну да ладно http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif..

1. Ксеноновая оптика есть разная у нас http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - новейшая - с "очками габаритов"; предыдущего поколения, с белой оптикой, с желтой. Цены также разнятся.. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
2. Не-а, никак. Шинная технология и заводского для этого ничего не предусмотрено http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif..
3. Электрокожа тоже разная есть http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - тип материала, тип сидения. Цена её порядка 3.000,- ЕВРО, а то и поболе.. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Но здесь есть АМ-Стиь! 105-0-105 - авось сростется обоюдное желание и возможности..
4. Не-а!
5. "Парктроник" мона http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - стоимость комплекта от 408 до 520 ЕВРО, стоимость работы по установке примерно 200,-ЕВРО.

Про "кобылы" http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - кратко - никто никогда (с 1996 года) не жаловался http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif. Ресурс зависит от отношения к "коню" и регулярности обслуживания, да плюс применения расходных материалов надлежащего качества, ну и, конечно, от качества топлива и состояния двигателя на момент "переделки" http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif..

Parts Manager

19.02.2001, 17:05

1. Рекомендуем www.avtodom.ru/ubb/Forum7/HTML/000175.html (http://www.avtodom.ru/ubb/Forum7/HTML/000175.html) в зачет взять не можем; стоимость работ зависит от желаемого...

Пока много чего "ваял", "чувствительный" Саня (Technik) уже все рассказал.. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

MfG-.

[Это сообщение было изменено Parts Manager (изменено 19-02-2001).]

19.02.2001, 19:06

А какой пробег автомобиля?

20.02.2001, 10:11

[QUOTE]написано KK:
[B] А какой пробег автомобиля?

70 тыс

20.02.2001, 11:25

Есть у нас преценденты доводки моторов с пробегом 50-100 тык.В данном случае сильно возрастает нагрузка на АКПП, причём уже достаточно поработавшую.Конечно АКПП имеет большой запас по моменту, ресурсу, но насколько она ужЕ "подсела"? В большой степени это зависит от владельца ....
А прирост мощности , в Вашем случае, будет о-очень даже ощутимым... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
С уважением
КК

20.02.2001, 14:46

написано KK:
Есть у нас преценденты доводки моторов с пробегом 50-100 тык.В данном случае сильно возрастает нагрузка на АКПП, причём уже достаточно поработавшую.Конечно АКПП имеет большой запас по моменту, ресурсу, но насколько она ужЕ "подсела"? В большой степени это зависит от владельца ....
А прирост мощности , в Вашем случае, будет о-очень даже ощутимым... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
С уважением
КК

Не, мужики вы не поняли, давайте так, на 523 и 528 АКПП одинаковые или нет? на 535 ?
мне нужен компромис между мощей и ресурсом, поэтому я бы , честно просто сделал бы из 523 - 528 и может быть ее потом зачиповал
Если коробки одинаковые - все ок долно быть, а вот если да же у 528 стоит другой АКПП - тогда трогать ничего не стоит....

и все таки еще раз
про ксенон я понял - будем ставить - "левотень" или б.у.
а вот про задние стеклоподъемники не понял!

20.02.2001, 14:53

Ессно все коробки разные...но дело в том, что можно пределать и просто до 2,8 литра и 193 силы, но я-бы сделал себе однозначно по максимуму....просто не обязательно ежесекундно этот максимум использовать, а при обгонах и низких стартах динамика будет ого-го... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

20.02.2001, 17:06

написано KK:
Ессно все коробки разные...но дело в том, что можно пределать и просто до 2,8 литра и 193 силы, но я-бы сделал себе однозначно по максимуму....просто не обязательно ежесекундно этот максимум использовать, а при обгонах и низких стартах динамика будет ого-го... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

опять же, коробки НЕ МОГУТ БЫТЬ Разные

ну давайте думать трезво, я уж не знаю чей это АКПП ZF или еще кого, но !! !! НЕ БУДУТ делать коробку под двигатель, тем более что 523 и 528 - близняшки братья, так что она конечно по номеру различается, но по сути должно быть одно и тоже, разве что мозги разные
можно прояснить данный момент а также понять на какие моменты и кобылы ваще расчитана коробка от 523

20.02.2001, 17:50

Дело в том, что номера АКПП разные и поэтому для меня они-РАЗНЫЕ http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Теперь по сути:
На 523 стоит АКПП A5 S 310Z кстати и на 528 такая-же... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Макс. крутящий момент 310 Н.М, кстати такой как раз на 2,8 АМСпорт получается... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
По идее должна выдерживать..см. моё мнение выше, но просто в некоторых режимах нагрузка на поработавший агрегат будет высока и ...хотя опять-же, поймите правильно, мы знакомы только в виртуале, с Вашим авто я даже в виртуале не знаком http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, представляете ответственного доктора, который не видя больного, не посмотрев ему в глаза прописывает "Виагру"? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
А на 535 стоит АКПП A5 S 440....
АКПП рассчитывается тока по моменту...