Моторы

[Alex8.50]

:help: Всем доброго дня. Подскажите выпускают ли сейчас моторы BMW с чугунными гильзами или только напыление. Как определить что есть что. Спасибо.

[Nik Bondarev]

моторы которые TU те с напылением никосил или как его там..помойму так...

[Alex_M]

Насколько мне известно то М54, т.е. рядные 6, идут гильзованные, про R4 V8 и V12 не скажу.

[Dmitri]

Написано Nik Bondarev:
моторы которые TU те с напылением никосил или как его там..помойму так...
По-моему как раз наоборот.
На М52 не TU до 09.1998 никасил.

[63reg]

угу

[Alex8.50]

Так с каким же мотором брать? Из расчета 6 цилиндров и до 200 лошадей. Уж очень хочется мощности и надежности. Года 1998-2000. На Х-5(мотор 3л) сера съела никасил за 20тысяч что повлекло замену блока. Машина была из USA с пробегом 60тысяч.

[Nik Bondarev]

ну мои глубокие познания ещё до никосила не дошли...вот куплю себе чтонить с напылением тогда на любой вопрос отвечу....))

[Alex8.50]

Вот это по-русски! Сначала ввяжемся в драку, а потом разберемся. Хотелось бы действовать по принципу (знали бы где упадем, туда бы не пошли).

[Alex_M]

Написано Alex8.50:
Так с каким же мотором брать? Из расчета 6 цилиндров и до 200 лошадей. Уж очень хочется мощности и надежности. Года 1998-2000. На Х-5(мотор 3л) сера съела никасил за 20тысяч что повлекло замену блока. Машина была из USA с пробегом 60тысяч.

По движкам поищи тему S325ix, он все подробно расписал про R6. М52TU идет с чугунными гильзами и М54 соответственно.

[Nik Bondarev]

так что правых нет....)))