PDA

Просмотр полной версии : Выбор резины 235/40/17


bmw3s
04.08.2004, 11:26
Вчера пробил колесо о колесный болт на 160 по МКАД авто даже не шолохнулся заметил только после пары перестраений. Резина Мишлен пилот размер 235/45RZ17.

Но хочу преобрести 235/40 17 потому как передних подкрылков уже нету :nod: . (Резина от старого хозяина)

Резина на E36 S50
Стиль езды: сами понимаете (дурак :cool: )
Скорость о-го-го плюс боковое скольжение.

Мишлен Пилот в принципе устраивал, но может и лучше есть, Хотелось бы услышать ваше мнение. В поиск не полезу.
Зараннее всем спасибо.

Стасяра_рижский
04.08.2004, 12:15
225-45-17 морда и 245-40-17 зад, а у тебя размер резины пятерочный. Мишу пилот спорт или Бридж потензу

Ш.
04.08.2004, 12:22
Почему Yoku не рассматриваешь? все её очень хвалят да и Falken неплохая резина....

ЗЫ не Hankook точно

bmw3s
04.08.2004, 13:34
Поставщики за хорошую цену могут привести только данного производителя

Стасяра_рижский
04.08.2004, 13:51
нанкук на м-ку точна не надо, лучше тогда бу мишу пилот

TopSekret
04.08.2004, 14:06
Раз цена хорошая, то и бери Мишлен!!!

bmw3s
04.08.2004, 19:19
Написано Stanley ///M:
225-45-17 морда и 245-40-17 зад, а у тебя размер резины пятерочный. Мишу пилот спорт или Бридж потензу

А смысл в разбросе размерности между передом и задом.
Почему не 235 40 17 везде. Объясни :shock: Знаю что так ставят но зачем :confused: , трогаться можно и так без пробуксовки.

Что Ханхук брать не буду это понятно просто мне предложили всех этих производителей вот я и вписал. Тока народ какой то не активный. Млин..... трудно галочку поставить :mad:

Сергей010
04.08.2004, 20:14
Вообще надо брать по возможности самое лучшее: Бридж, Ёкохаму, Мишлен, Данлоп ну Пиррели остальное так себе...

Стасяра_рижский
05.08.2004, 11:37
Написано bmw3s:


А смысл в разбросе размерности между передом и задом.
Почему не 235 40 17 везде. Объясни :shock: Знаю что так ставят но зачем :confused: , трогаться можно и так без пробуксовки.


235 на морде, на тройке не по кайфу (у самого сейчас 235-40-18 перед и 255-35-18 зад) машина ищет колею, да и для подкрылок это смерть. в идеале для максимально быстрого разгона нужна 225-45-17 везде, но на м-ке будешь шлифовать, да и к тому же такая узкая кайфа по рулежке не принесет. 225-45-17 и 245-40-17 имхо самое удачное сочетание на мощной тройке. попробуй :nod: