PDA

Просмотр полной версии : X5 e53 механическая защита


werzer
20.08.2010, 18:10
Добрый день!

Хочу узнать, какую механическую защиту можно поставить на X5 e53 2001г в районе 10 тыс руб, блокиратор руля, коробки, что вообще лучше? Коробка автомат.

asd_II
21.08.2010, 02:16
лучше рулевого вала, про 10т :)

Егор76
21.08.2010, 02:20
Лом в днище.

Извиняте! А за чем?

werzer
21.08.2010, 08:40
Лом в днище.

Извиняте! А за чем?

Что именно зачем? Я хочу узнать что можно поставить тыс за 10 руб, или этой суммы вообще мало?

ugona.net
24.08.2010, 10:03
на коробку эффективен мех замок, но в сочетании с замком капота, либо просто два электромеханических под капотом - один на капот, второй на селектор коробки. либо замок на руль. замок на кпп малоэффективен.

werzer
25.08.2010, 16:04
на коробку эффективен мех замок, но в сочетании с замком капота, либо просто два электромеханических под капотом - один на капот, второй на селектор коробки. либо замок на руль. замок на кпп малоэффективен.

Понятно, спасибо!

viplansis
23.09.2010, 19:49
Противоугонная система «ПИТОН»
Избавиться можно либо перекусывать руль в двух местах, либо аккумуляторной болгаркой, но салону от болкарки не поздоровиться.

Димон34
23.09.2010, 22:04
Противоугонная система «ПИТОН»
Избавиться можно либо перекусывать руль в двух местах, либо аккумуляторной болгаркой, но салону от болкарки не поздоровиться.замок на нем не вскрываемый?

viplansis
23.09.2010, 23:53
замок на нем не вскрываемый?

Да личинок и ключей в классическом понятии нет, останется только крушить руль либо сам стальной блокиратор болгарить.
Тем для меня и хорош, экспресс угон за десяток минут не прокатит.

Димон34
24.09.2010, 04:59
как открываеться-закрываеться сей девайс?

viplansis
24.09.2010, 10:26
Кольцо что на фото и есть аля-ключ, надеваем по направляющей- поворот-запор отходит снимаем.

Димон34
24.09.2010, 11:18
думаю, эту муйню минуты за 2 вскроют

Сергей 911
24.09.2010, 11:25
С учётом, что сигнализацию отключат за секунды, 2 минуты на вскрытие мех. блокировки - это очень много времени. Вывод; - зачем связываться с мех. защитой, когда полно авто на сигнализациях.

viplansis
24.09.2010, 14:28
думаю, эту муйню минуты за 2 вскроют

Экспериментировали вскрыть не получается, только перекус руля гидралическими ножами 4 минуты (обод руля у бэх неплохой в 4-х местах кусали) и вдогонку болгарили саму палку 5 минут воя, и визга( покруче сирены было) но уже на асфальте, болгарить на руле - пипец неудобно диск скачет из-за люфта рулевого вала.

Димон34
24.09.2010, 14:57
кто эксперементировал? официальные тесты есть на сайте каком нибудь или в журнале?

viplansis
24.09.2010, 15:34
Личное присутствие на опытном вскрытии. А в журналах такую инфу не позволят пустить в печать, так как то есть руководство к применению.

viplansis
24.09.2010, 15:40
Дежурная реклама кстати с сайта производителя - http://www.s-z.ru/video-test.php

Познавательное видео про жидкий азот.

Димон34
24.09.2010, 15:43
Личное присутствие на опытном вскрытии. А в журналах такую инфу не позволят пустить в печать, так как то есть руководство к применению.

Странно, у меня тоже не получилось бы вскрыть.А люди новый крузаки со спутником как баранов уводят...

viplansis
24.09.2010, 16:16
Ну если бригада МЧС с набором инструмента, не стесненная временем и опытом пошла наиболее эффективным путем, то других вариантов пока нет.

А электронные сигнализации, тем и слабы - электронные они. Положи глушилку на пассажирское место, заставь замолчать сирену и ............ в путь.

Димон34
24.09.2010, 18:36
вскрой замок у этой хреновины или перекуси руль щипцами и в путь

viplansis
24.09.2010, 18:49
вскрой замок у этой хреновины или перекуси руль щипцами и в путь

Замка нет:wave:. а перекусить руль щипцами невыйдет, потянет только гидравлика, вот тогда и в путь.
Это же не панацея, а так один с гимморов для автоугонщка, Я расцениваю пользу только от экспресс угонов в людных местах и у тротуаров. В гараже раскурочат баранку .

Димон34
24.09.2010, 18:55
Есть механизм,заменяющий замок-это слабое место.Ручные щипцы руль не перекусят? кто вам сказал?

viplansis
24.09.2010, 19:05
Вы про арматурорезки, перекусят, но минут 7 займет.

bmw_x1
27.09.2010, 16:20
Замки на коробку - более менее актуальны для механики, но могут быть спилены вместе с ручкой переключения передач, либо разбиты после заморозки жидким азотом (звучит экзотично, выглядит вполне прозаично). Для автомата они вообще неактуальны, так как переключение передач производится движением троса, привязанного к ручке переключения передач, соответственно трос отцепляется от рукоятки, скорости переключаются. Двигать трос можно даже из под машины не проникая в салон (воры так иногда делают, чтобы не ломать центральную консоль).
Механические замки легко открываются (необходимо потянуть сильно за трос с личинкой замка капота. Замки на капот - наиболее интересные, применяются в системах "Цезарь Сателлит". Электромеханические замки эффективны в случае установки блокировок или спутниковой системы под капотом, и в этом слысле, в комплексе, могут быть использованы в спутниковой или другой системе охраны. В случае, если в автмобиле имеются только штатные системы безопасности либо установлена звуковая сигнализация замок капота не нужен совсем - воры все равно не полезут под капот - для угона это не нужно.

Mux
28.09.2010, 18:29
Блокиратор рулевого вала, например Dragon - чуть меньще 10 т.р.

SplashWRC
29.09.2010, 22:28
Питон снять легко снять айрбег открутить руль и поставить другой думаю 1 мин макс 2. :wave:

viplansis
30.09.2010, 12:26
Питон снять легко снять айрбег открутить руль и поставить другой думаю 1 мин макс 2. :wave:

Две минуты уйдет только на ожидание когда айрбег разрядится:), и то после снятия минуса с аккумулятора:nod:. Потом курочить :shock:или отвинчивать винтики пластика под рулевой колонкой (время).Помом отворачивать винты держащие айрбег(время):p, и только потом отвинчиваем гайку руля:super:. Ставят другой, накидывают клемму и смотрят на часы:thumbup:

bitt
07.01.2012, 16:07
был на СТО, электрики которые по сигналкам, там ребята в один голос говорят лучше в электронику е53 лучше не лезть. стоит штатная с ключа. а еще иммобилайзер в виде брелка. после заводки без него через 30 сек двигатель глушится. как они в плане безопасности? может что из механических поставить? посоветуйте.

Autosecurity
07.01.2012, 17:35
А чем обоснованы такие опасения?

Андрей К.
07.01.2012, 20:31
....электрики которые по сигналкам, там ребята в один голос говорят лучше в электронику е53 лучше не лезть....

:) глупые какие-то электрики. Никаких проблем с согласованием со штатной проводкой нет и не было. Сообщите им, что со штатной системой E53 угоняется в течении полуминуты.

Из обязательной защиты на E53 - защита подкапотного пространства (мы делаем 2 авторских замка на капот) + хорошие цифровые блокировки, защита блока сертификации и диагностических цепей, чтобы не давать обойти штатную систему + авторский подход . Уже можно бросать под окнами и спокойно спать.