lesavto
12.07.2004, 11:06
Автомобиль Е34 1992год декабрь пробег 186 000 мотор М40 113 л.с. кондиционер передние стеклоподемники велюр и т.д.
у меня машина с 1997 года.
После недавнего дождя (или тропического ливня) у меня затопило гараж. Я пострадал как мне казалось несильно вода додверей не дошла. Но я ужаснулся через три дня надовил на коврик сзади и струя воды пошла в потолок. Не работает центральный замок свет в салоне и стеклоподъемники и свет в багажнике. Такая проблемма у меня уже была в артексе мне в 98 году её устранили. Только тогда до кучи не работали дворники. Я спрашивал где неисправность сказали под передним сидением(наверно они пошутили) т.к. под сидением кроме провода обогрева сидения ничего нет, а оснавной пучок спрятан в кабель каналы а они сухие. Статью в инете я читал много раз но ни какого сказочного клемника не нашел вот фрагмент стататьи:
Машина 318i E36 sedan M40B18.
Ранней весной отказал блок ZKE. Симптомы следующие - не включался свет в салоне при открывании дверей, не работал центральный замок, не работали стеклоподъемники.
Проверка в такой последовательности:
сначала предохранители - целы
потом я проверял выключатели на дверях (зря, надо было сразу перейти к п. 3 - работают
проверил напряжения на контактах блока ZKE (стоит за бардачком справа, подходят 3 разъема - 4-х, 5-ти и 25(26)-контактный). Оказалось, что силовые 12 вольт через предохранитель приходят, а питания логики через 7 предохранитель -нет.
Дальше был поиск - где же потерян контакт. провод (красно-зеленый) идет от коробки предохранителей к разъему под подставкой для левой ноги, потом к клеммнику в коробе под водительским ковром, оттуда к потребителям. Оказалось, что нанесенный за зиму в мешину на ногах снег растаял и вода разрушила полностью клеммник под ковром. Дальше дело техники - высушить, соединить провода, собрать. Вот и все, а ездил я без ЦЗ 2 месяца - неохото было по холодку разбираться.
У меня как я думаю коробка под заним сидением немного взяла на себя влаги т.е. все релейные блоки сухие но колодки с низу были влажными те окислены немного.
Иногда при зеведенной машине начинали работать стеклоподъемники и ЦЗ потом снова отказ,
Я пробрызгал все контакты WD 40 в какой то момент все заработало и потом снова отказ.
Как можно востановить работу узла или как менять или ремонтировать контактные колодки?
Зарание спасибо. :wave:
у меня машина с 1997 года.
После недавнего дождя (или тропического ливня) у меня затопило гараж. Я пострадал как мне казалось несильно вода додверей не дошла. Но я ужаснулся через три дня надовил на коврик сзади и струя воды пошла в потолок. Не работает центральный замок свет в салоне и стеклоподъемники и свет в багажнике. Такая проблемма у меня уже была в артексе мне в 98 году её устранили. Только тогда до кучи не работали дворники. Я спрашивал где неисправность сказали под передним сидением(наверно они пошутили) т.к. под сидением кроме провода обогрева сидения ничего нет, а оснавной пучок спрятан в кабель каналы а они сухие. Статью в инете я читал много раз но ни какого сказочного клемника не нашел вот фрагмент стататьи:
Машина 318i E36 sedan M40B18.
Ранней весной отказал блок ZKE. Симптомы следующие - не включался свет в салоне при открывании дверей, не работал центральный замок, не работали стеклоподъемники.
Проверка в такой последовательности:
сначала предохранители - целы
потом я проверял выключатели на дверях (зря, надо было сразу перейти к п. 3 - работают
проверил напряжения на контактах блока ZKE (стоит за бардачком справа, подходят 3 разъема - 4-х, 5-ти и 25(26)-контактный). Оказалось, что силовые 12 вольт через предохранитель приходят, а питания логики через 7 предохранитель -нет.
Дальше был поиск - где же потерян контакт. провод (красно-зеленый) идет от коробки предохранителей к разъему под подставкой для левой ноги, потом к клеммнику в коробе под водительским ковром, оттуда к потребителям. Оказалось, что нанесенный за зиму в мешину на ногах снег растаял и вода разрушила полностью клеммник под ковром. Дальше дело техники - высушить, соединить провода, собрать. Вот и все, а ездил я без ЦЗ 2 месяца - неохото было по холодку разбираться.
У меня как я думаю коробка под заним сидением немного взяла на себя влаги т.е. все релейные блоки сухие но колодки с низу были влажными те окислены немного.
Иногда при зеведенной машине начинали работать стеклоподъемники и ЦЗ потом снова отказ,
Я пробрызгал все контакты WD 40 в какой то момент все заработало и потом снова отказ.
Как можно востановить работу узла или как менять или ремонтировать контактные колодки?
Зарание спасибо. :wave: