Serg_525
08.07.2004, 15:56
Помогите !!!
Не пойму что с АКПП.
При переводе рычага АКПП в режиме "D" обороты двигателя начинают сильно снижаться, вплоть до того, что двигатель глохнет. Работа АКПП переходит в аварийный режим(загарается соответствующая надпись на блоке CC).
При трогании происходит следующее:
- продолжительное время автомобиль движется на высоких оборотах двигателя со скоростью не более 20-30 км/ч.
- затем происходит переключение передачи и автомобиль движется как бы в нормальном режиме(переключаются передачи) но в аварийном режиме.
До этого были такие проблемы с АКПП:
- в режиме 2-ой передачи автомобиль не трогался с места, а если и трогался, то через 10-50 метров создавалось такое впечатление, что кто-то схватил за зад и авто останавливается, а двигатель работает с нагрузкой.
- двигаясь на скорости при включении "кик-даун" происходит провал и затем сильный удар в трансмиссии.
Что это ???
Не пойму что с АКПП.
При переводе рычага АКПП в режиме "D" обороты двигателя начинают сильно снижаться, вплоть до того, что двигатель глохнет. Работа АКПП переходит в аварийный режим(загарается соответствующая надпись на блоке CC).
При трогании происходит следующее:
- продолжительное время автомобиль движется на высоких оборотах двигателя со скоростью не более 20-30 км/ч.
- затем происходит переключение передачи и автомобиль движется как бы в нормальном режиме(переключаются передачи) но в аварийном режиме.
До этого были такие проблемы с АКПП:
- в режиме 2-ой передачи автомобиль не трогался с места, а если и трогался, то через 10-50 метров создавалось такое впечатление, что кто-то схватил за зад и авто останавливается, а двигатель работает с нагрузкой.
- двигаясь на скорости при включении "кик-даун" происходит провал и затем сильный удар в трансмиссии.
Что это ???