Просмотр полной версии : Рулевое......
:cool:Всем здгаствуйте...
Сегодня с работы еду. Почувствовал какое-то биение, вибрацию в руле...
Что сия может значить? где искать проблему? :shock:
P.s. Алексей, только не пиши пожалста, что все безнадежно... :)
У вас что в Иркутске, проблема с речью???
Что всех тянет то матом разговаривать????
Неужели с культурой совсем плохо????
Тему отредактировал.
Биение во время торможение ?
Кочки/ямы не хватал ?
zema простите...
Artemao во время торможения скрипит немножко что-то, но я грешу на колодки... а ямки, бывало хватал, не большие, маленькие, но так этож когда было... да и потом, дороги то у нас местные, не ахти, сами знаете...
Jonny735
02.07.2010, 14:00
Первым делом на балансировку. Когда колес снимут посмотри торм диски.
Jonny735 мерси...
:( блин блинский... короче завтра на диагностику поеду, чета запарила меня вся эта канитель...
а у меня сзади машина скрипит... особенно когда по кочкам едешь...а еще на левой передней двери стекло шатается.... только не смейтесь) и еще ...а еще....ай потом расскажу...а то точно ржать будете...(((
Яно4кА да уж колись, рассказывай чего у тебя там еще... :)
Ни чего не понимаю, вчера косяк был, а сегодня косяка нету.. .чета мистика какая-то с машинкой... нипанятна... ну нипанятна же... :)
Яно4кА да уж колись, рассказывай чего у тебя там еще... :)
долго писать...лень мне.
Яно4кАвот из-за твоей лени она и будет у тебя скрипеть... колись...
Сегодня поеду на диагностику... наверно... посмотрим шо скажут...
А кстати, ремкомплекты вообще продаются для рулевых реек? да и еще, как узнать, где это написано, какой тип или модель рулевой рейки у меня?
Яно4кАвот из-за твоей лени она и будет у тебя скрипеть... колись...
Ну что что...скрипит...что не знаю конечно..еще дворники надо менять...еще лампочки в фарах плохо светят... Еще дергается когда сорости переключаю...
Может все не так ужасно..но меня напрягает (((
Яно4кА при случае посмотрим... :)
Не получилось сегодня сгонять на диагностику... но странно, почему косяк пропал? :)
Яно4кА при случае посмотрим... :)
Не получилось сегодня сгонять на диагностику... но странно, почему косяк пропал? :)
Хорошо))))
Может настроения не было у машинки? :)
Яно4кА ах да, она ведь живая... пойду я ей счас конфетку дам, что бы не выпендривалась...
Вечером, точнее поздно вечером, т.е. ночью, а не, тоесть утром, в 4 утра, еду по мосту, по дороге домой, ну вообще по дороге еду, руль как будто приклеелся в одном оложении, машинка идет как по рельсам... ваще нипанятна... :)
машинку мыл ?
могла грязь налипнуть на диск изнутри и при движении - било в руль ...
Artemao да да, вот вчера помыл, а уже после она и поехала как вкопаная... :)
а еще после мойки, у нее чета засвистело... мне кажется это ремень... потому когда обороты чуть даешь, свист пропадает, а на светофоре стою, они появляются... сегодня вообще не было их... ремень да, точно, однозначно? :) может подтянуть немножко?
Значит рано подвеску трясти :)
ремень мокрый был, вот и свистел :)
Если больше не шумит ,то и не мучайте его, а вообще посмотрите на его усталость( наналичие трещинок) , может менять пора.
ремень может свистеть из-за попавшей на него воды, т.к. дожжь был, влажность там. Осмотри его, если он не сильно просевший, не сильно в трещенах, то ВД40 спрысни, и скрип пройдет. Если он и потом появляться будет - то к Зверьку на замену.(может дело не только в ремне, ролики там всякие и т.д.)
а у меня сзади машина скрипит... особенно когда по кочкам едешь...а еще на левой передней двери стекло шатается.... только не смейтесь) и еще ...а еще....ай потом расскажу...а то точно ржать будете...(((
Яна, не в твой огород камень..., но наконец то и про японцев жалобы появились............. :D:D:D:super: А то все БМВ плохая... Японцы - выход... :mad:
Японцы не выход, у них ещё больше заморочек, но к их заморочкам все относятся как к само-собой разумеющимся - Ну стучит, ну скрипит, так это у всех скипит и стучит. Ну обороты плавают, так это двигло такое, на них всегда обороты плавают. Ну неедет нифига, так она и не должна летать как самолет. Ну масло жрет, так этож прямой впрыск, они всегда жрут масло.
Но стоит только на БМВ или МБ чему то поломаться - как все хорам кричат - Оооо, купил себе геморой, вот и возись с ним. Как будто зависть какая людей пожирает изнутри, мол, все та ТОЙОТАх, а он, скотина такая, на БМВ... ну и т.д. и т.п.
Кароче, ввечного ничего нет, все ломается. От малолитражек, до джипов...
Яна, не в твой огород камень..., но наконец то и про японцев жалобы появились............. :D:D:D:super: А то все БМВ плохая... Японцы - выход... :mad:
если я буду писать... то просто нужно перемещаться во ФЛУД так как дохера (сейчас стоит на замене двиглы :p)
Японцы не выход, у них ещё больше заморочек, но к их заморочкам все относятся как к само-собой разумеющимся - Ну стучит, ну скрипит, так это у всех скипит и стучит. Ну обороты плавают, так это двигло такое, на них всегда обороты плавают. Ну неедет нифига, так она и не должна летать как самолет. Ну масло жрет, так этож прямой впрыск, они всегда жрут масло.
Но стоит только на БМВ или МБ чему то поломаться - как все хорам кричат - Оооо, купил себе геморой, вот и возись с ним. Как будто зависть какая людей пожирает изнутри, мол, все та ТОЙОТАх, а он, скотина такая, на БМВ... ну и т.д. и т.п.
Кароче, ввечного ничего нет, все ломается. От малолитражек, до джипов...
+1
+2
в гараже стоять будет и то сгниет
Asetin: Это Вы про какую тойоту написали ?
Сравниваю Х3 и Харриер, так сравнение далеко не в пользу х3. Шумка стремная, весь скрипит стоит несколько дней не мыть машину, брякают ручки над головой которые, плюс всем известные болячки двигателя, коробки,раздатки.
Такого тойота себе не позволяет .
Значит рано подвеску трясти :)
ремень мокрый был, вот и свистел :)
Если больше не шумит ,то и не мучайте его, а вообще посмотрите на его усталость( наналичие трещинок) , может менять пора.
мне по идее нужно линки поменять, обе, и пружниы ссзади, а то как-то мне кажется она просела... ну и посмотреть сальнички, резиночки, может уже пора... но эт овсе на диагностике скажу если что... :)
Про ремень понял... возможно и нужно менять, на работе денег не дають... я бы сразу бы все поменял...
ремень может свистеть из-за попавшей на него воды, т.к. дожжь был, влажность там. Осмотри его, если он не сильно просевший, не сильно в трещенах, то ВД40 спрысни, и скрип пройдет. Если он и потом появляться будет - то к Зверьку на замену.(может дело не только в ремне, ролики там всякие и т.д.)
Хоть бы не ролики хоть бы не ролики... :D
Яна, не в твой огород камень..., но наконец то и про японцев жалобы появились............. :D:D:D:super: А то все БМВ плохая... Японцы - выход... :mad:
да может у меня то все и нормуль. я ж не знаю.. просто говорю как есть..может это мои домыслы. вообще радует пока. не говорю что лучше какой-то другой машины... все машины разные.
Кароче, ввечного ничего нет, все ломается. От малолитражек, до джипов...
+100
Хоть бы не ролики хоть бы не ролики... :D
:D:D:D будешь так причитать...накаркаешь :nod:
Asetin: Это Вы про какую тойоту написали ?
Сравниваю Х3 и Харриер, так сравнение далеко не в пользу х3. Шумка стремная, весь скрипит стоит несколько дней не мыть машину, брякают ручки над головой которые, плюс всем известные болячки двигателя, коробки,раздатки.
Такого тойота себе не позволяет .
Это камень в огород всех японцев, и по отношению к ним людей.
Хочешь про тайоту? - да ради бога, одно слово D4 - (FSE) - что хорошего можешь вспонить про этот двигатель? А это не только виста SV50. это новые крауны, РАВ4, (марковники-вероссы - не помню) и т.д.. Про болезь подвески у королл новых- я вообще молчу, а запчасти на них не копеешные, тут БМВ по экономичнее будет. Про шумку коль затронули - так в тайотах её вообще нет, всё по месту доделывается, каму нужно. Харёк - хорошее авто, но опять таки подвеска не ахти,а по ценнику - дороговатая. А как великолепно они заводятся в мороз!) -25 и всё... ну не буду углубляться.
БМВ, в отличии от Япавто, напичканы многими фичами, которые даже в дорогие тайоты не ставят. К примеру - все автоматические стекло подъёмники (не электрические, а автоматические!). Сколько в Харьке подшек безопасности? 4? 5? 6??? У меня Е39 - 2001 год - 10подушек!!!!!! можно долго перечеслять все эти маленькие плюсы в БМВ, их оооочень много, я, за 2 года ещё не со всеми познакомился. Что мешает японцам их делать? Что мешает им вставлять все эти ПРИЯТНЫЕ мелочи, которые ежедневно радуют? Скупость и жадность! Вот что мешает! Делать дешево и сердито - вот девиз. Так какого черта япы стоят так дорого? за что там платить??? За престижность? - да не много там престижности. За надежность? - а почему тогда все автомагазины завалины запчастями на них? - спрос родает предложение! Чем выше спрос, тем больше предложений. Если бы там ничего не ломалось, и запчасти бы на них не продавали, а смысл?
могу продолжить про ниссаны и хонды, но думаю хватит.
Про Хз - нечего не знаю, так что если поведаешь об их косяках, буду только рад узнать...
Sasha_NL
05.07.2010, 20:43
не согласен... бмв вообще пошла по тупиковому направлению... Вадим, ну прикинь сам, Менял по зиме тормозные шланги... в Ангаре 2400 за один !!!O_O За что???!!!! за кусок резины и штуцер??? Заказал с мозквы за 300р штуку - вендор АТЕ, те же что и с завода, ну реально хрен отличишь! счас диски к зиме нада снова докупить... штамповка за 5000!!!?? Ну чё за пизде писец!!!???
Сравнение конечно у тебя... Ты в Ангару по чаще ездий, или в СмарТур - тоже место хорошее! Защет таких как ты, они и живут красиво)
Если ты на тайоте заедешь в официальный сервис, тебе там тоже насчитают дофига, А если в простой сервис - то и по БМВ не дорого выходит.
Не надо сравнивать официальные сервис-центры и просто мастерские!!!
Sasha_NL
06.07.2010, 04:38
Сравнение конечно у тебя... Ты в Ангару по чаще ездий, или в СмарТур - тоже место хорошее! Защет таких как ты, они и живут красиво)
Если ты на тайоте заедешь в официальный сервис, тебе там тоже насчитают дофига, А если в простой сервис - то и по БМВ не дорого выходит.
Не надо сравнивать официальные сервис-центры и просто мастерские!!!
да я уже давно в ангаре ничего не покупаю... просто политика конторы мне не нравится...
Это политика всех местных бизнесменов - наживаться на незнании народа. Для чего и создан данный форум - развеять все мифы!)
Сравнение конечно у тебя... Ты в Ангару по чаще ездий, или в СмарТур - тоже место хорошее! Защет таких как ты, они и живут красиво)
Если ты на тайоте заедешь в официальный сервис, тебе там тоже насчитают дофига, А если в простой сервис - то и по БМВ не дорого выходит.
Не надо сравнивать официальные сервис-центры и просто мастерские!!!
+10000
Я служебные Тойоты обслуживал в Тойота центре, каждое ТО выкидывали кучу денег, а при замене какой нить хрени типа свечей и т.п., цены вообще космос... Но не суть, это предсказуемо... Взбесило то, что обе машины последние полтора года гарантии гремели как ведра с гвоздями пересыпаясь из ямы в яму, и каждое ТО, за отдельные деньги мы делали диагностику подвески, мол выявим неисправность и заменим по гарантии... Фиг то там, ни чего не находилось, говорили что все ОК, Вам кажется, это нормально и т.д... Как только машины соскочили с гарантии, я загнал их в Грегори (это не реклама, тоже далеко не идеальны, гайки забывают закручивать, но это уже другая история), дак вот ВСЯ ПОДВЕСКА ПОД ЗАМЕНУ!!! И конечно же результат очевиден - все стуки и бряки пропали!!!
да я уже давно в ангаре ничего не покупаю... просто политика конторы мне не нравится...
Политика проста, БМВ - престижная марка, и престижная она прежде всего не только и не столько из-за динамики разгона, а из-за ценника как самой машины, так и ее содержания. Это как проба или индикатор - есть БМВ - есть деньги (ее надо кормить и содержать... хотя везде есть исключения, можно иметь БМВ, не иметь деньги на ее содержание и говорить что машина полное га_но), нет БМВ - значит нет столько лишних денег... И это оправданный маркетинговый ход, т.к. легче продать 10 машин за 2 миллиона и заработать гораздо больше чем продав 40 машин по 500 тыр где заработаешь копейки (а ведь машины не как горячие пирожки продаются)... А чтобы они продавались за такие бабки, маркетологи тратят бешенные деньги в раскрутку престижности брэнда!!! Как то так...
Хочешь про тайоту? - да ради бога, одно слово D4 - (FSE) - что хорошего можешь вспонить про этот двигатель? А это не только виста SV50. это новые крауны, РАВ4, (марковники-вероссы - не помню) и т.д.. У Вас были с ними проблемы ? при регулярной замене хорошего масла проблем они не доставляют, а хороши экономичностью и мощностью.
Про шумку коль затронули - так в тайотах её вообще нет, всё по месту доделывается, каму нужно. Харёк - хорошее авто, но опять таки подвеска не ахти,а по ценнику - дороговатая. А как великолепно они заводятся в мороз!) -25 и всё... ну не буду углубляться. какие-то голословные заявления. Харриер после ночи при -40 заводился с пол пинка, шумка на порядок лучше чем в бэхе, перетряхнуть полностью (кроме стоек) подвеску харриера стоит 25 тысяч, у какого бмв дешевле ?
БМВ, в отличии от Япавто, напичканы многими фичами, которые даже в дорогие тайоты не ставят. К примеру - все автоматические стекло подъёмники (не электрические, а автоматические!). Сколько в Харьке подшек безопасности? 4? 5? 6??? У меня Е39 - 2001 год - 10подушек!!!!!! можно долго перечеслять все эти маленькие плюсы в БМВ, их оооочень много, я, за 2 года ещё не со всеми познакомился. Что мешает японцам их делать? Что мешает им вставлять все эти ПРИЯТНЫЕ мелочи, которые ежедневно радуют? Скупость и жадность! Вот что мешает! да, у бмв больше всяких штучек дрючек, но и без них жить можно, подушки конечно хорошо, в харриере их 4 , в аристо ( конкурент 5ке их 6), подушки не главное, главное это пассивная безопасность ( жёсткость кузова, золны деформации и пр.).
Делать дешево и сердито - вот девиз.
дешево и сердито, цена/качество , а не как с бмв Х серии, дорого и херово сделано особенно е53 отличился.
Так какого черта япы стоят так дорого? за что там платить??? За престижность? - да не много там престижности. За надежность? - а почему тогда все автомагазины завалины запчастями на них? - спрос родает предложение! Чем выше спрос, тем больше предложений. Если бы там ничего не ломалось, и запчасти бы на них не продавали, а смысл?
могу продолжить про ниссаны и хонды, но думаю хватит.
Про Хз - нечего не знаю, так что если поведаешь об их косяках, буду только рад узнать...[/QUOTE] А почему на западе все магазины завалены запчастями на бмв и прочие немецкие марки ?
По хз:
диса, квкг,ломается панорама, топит салон шланг для омывателя заднего стекла (надо разобрать половину салона,чтобы высушить и убрать течь), плохие уплотнители дверей которые с возрастом начинают пропускать воду и превращают салон в болото, мрут карданы, коробки, раздатки, и пр.
У х5 ещё больше проблем ...
Хоть бы не ролики хоть бы не ролики... :D
они стоят не дорого, около 2 тыр за все.
одно слово D4 - (FSE) - что хорошего можешь вспонить про этот двигатель? А это не только виста SV50. это новые крауны, РАВ4, (марковники-вероссы - не помню) и т.д..
У марковников и Чайников, там же БИМС 2000 был. двухлитровый... нет:shock:
не согласен... бмв вообще пошла по тупиковому направлению... Вадим, ну прикинь сам, Менял по зиме тормозные шланги... в Ангаре 2400 за один !!!O_O За что???!!!! за кусок резины и штуцер??? Заказал с мозквы за 300р штуку - вендор АТЕ, те же что и с завода, ну реально хрен отличишь! счас диски к зиме нада снова докупить... штамповка за 5000!!!?? Ну чё за пизде писец!!!???
Ну ты конечно нашел куда обращяться.. в Ангару... это вообще в самую последнюю очередь... это если ну ни как других вариантов нету... можно на Экзисте заказывать запчасти, на много дешевле будет, в миллион раз...
Сравнение конечно у тебя... Ты в Ангару по чаще ездий, или в СмарТур - тоже место хорошее! Защет таких как ты, они и живут красиво)
Если ты на тайоте заедешь в официальный сервис, тебе там тоже насчитают дофига, А если в простой сервис - то и по БМВ не дорого выходит.
Не надо сравнивать официальные сервис-центры и просто мастерские!!!
Ну вот Смар-Тур - это в предпоследнюю очередь можно заезжать туды... :D
да я уже давно в ангаре ничего не покупаю... просто политика конторы мне не нравится...
О... покажи мне хоть одного, кому их политика нравится... я буду в шоке если найдется хоть один... и них и политика гамно, и отношение к клиентам, да и ценники космические... :cool:
они стоят не дорого, около 2 тыр за все.
Это хорошая весть... спасибо... :wave:
У Вас были с ними проблемы ? при регулярной замене хорошего масла проблем они не доставляют, а хороши экономичностью и мощностью.
Были проблемы, и не только у меня. С Д4 и GDI многие попали. Масло хорошее у нас на "каждом углу" продают. И бенз у нас великолепный! От него все D4 и GDI и дохнут.
Забыл ещё про вариаторы упомянуть,
какие-то голословные заявления. Харриер после ночи при -40 заводился с пол пинка, шумка на порядок лучше чем в бэхе, перетряхнуть полностью (кроме стоек) подвеску харриера стоит 25 тысяч, у какого бмв дешевле ?
слабо верится, что при -40 заводится, без прогревов и подогревателей.
У меня подвеска дешевле)
да, у бмв больше всяких штучек дрючек, но и без них жить можно, подушки конечно хорошо, в харриере их 4 , в аристо ( конкурент 5ке их 6), подушки не главное, главное это пассивная безопасность ( жёсткость кузова, золны деформации и пр.).
Можно и китайский лапшик каждый день кушать. Но в данном случае Японский, который стоит в не 5,5р. за пачку, а в 20 раз дороже, а по вкусу такое же.
А про безопасность тойоты и бмв - совсем не давно Тайотовский испытатель(самый старый испытатель в Тайоте) на своём лексусе спортивном, лоб в лоб в БМВ столкнулся... в БМВ все выжили... он, к сожалению, нет... Автомобили были примерно одинаковые, обе спортивки. В и-нете можешь найти, неделе две назад было...
дешево и сердито, цена/качество , а не как с бмв Х серии, дорого и херово сделано особенно е53 отличился.
А почему на западе все магазины завалены запчастями на бмв и прочие немецкие марки ? По хз:диса, квкг,ломается панорама, топит салон шланг для омывателя заднего стекла (надо разобрать половину салона,чтобы высушить и убрать течь), плохие уплотнители дверей которые с возрастом начинают пропускать воду и превращают салон в болото, мрут карданы, коробки, раздатки, и пр. У х5 ещё больше проблем ...
У меня на хонде салон тоже топило. из-за конструктивной особенности - шланги засорялись и вода в салон текла. Чистил я их раз в 2 недели.
Блин, тут могу только посочувствовать, т.к. видемо тебе достался такой "хороший" автомобиль. Но такие экземпляры есть во всех марках авто.
Можно и китайский лапшик каждый день кушать. Но в данном случае Японский, который стоит в не 5,5р. за пачку, а в 20 раз дороже, а по вкусу такое же.
А про безопасность тойоты и бмв - совсем не давно Тайотовский испытатель(самый старый испытатель в Тайоте) на своём лексусе спортивном, лоб в лоб в БМВ столкнулся... в БМВ все выжили... он, к сожалению, нет... Автомобили были примерно одинаковые, обе спортивки. В и-нете можешь найти, неделе две назад было... там нет нормальных фото, не понятно как они сошлись,"Водитель и пассажир BMW выжили. Однако они в тяжелейшем состоянии доставлены в больницу." http://forums.drom.ru/1089394765-post13224.html водитель форда погиб из-за неудачного угла удара , и ведь никто теперь не кричит,что форд говно по безопасности ,а тойота рулит.
Блин, тут могу только посочувствовать, т.к. видемо тебе достался такой "хороший" автомобиль. Но такие экземпляры есть во всех марках авто.
Только на данном форуме владельцев которые попали на такие проблемы уже несколько десятков...
О надёжности, прочитайте веточку :http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=379401&highlight=x5+prado
почитал веточку, криминала никакого не прочел, Вывод для себя сделал такой - хочешь что бы ничего не ломалось ездий на велосипеде, а если хочешь авто которое тебябудет радовать при езде на нём - бери бмв)
http://www.zr.ru/a/243043/ - фоты происшествия
кароче, долго спорить, каждому своё, каму и Коза - внедорожник, лично для меня - автомобиль должен быть комфортным, что бы летом - прохладно, зимой - тепло. А по надёжности - всё надежно, если грамотно эксплуатировать, просто так ничего из строя не выходит, всегда есть какие то причины, послужившие выходу из строя того или иного агрегата/детали, и причин этих - больше чем звёзд на небе, и все они разные, абсолютно разные. Равно как и условия эксплуатации автомобилей, и невозможно просто голословно судить, мол, "Я ежжу уже год - подвеска в идеале!" - где ездишь, как ездишь, стиль вождения, погодные условия? - это все важно. Если человек с Прадо пересядет на Хапёра, то подвеска на Хапёре будет быстро убиваться, не из-за качества, а из-за стиля. Привыкнув ездить медленно, человек начнёт втаплевать как нада на Хапёре, не обращая внимание на кочечки, ямочки, милицейских-лежачих, бардюрчики, т.к. привык к проходимости Прадо, но не думает о том, что на ПРАДО и корость была на много ниже! И колёсики не на 19-20, а на 16-17 (наверное)...
Вы еще подеритесь, горячие Иркутские парни... :)))
Мне нравится моя бэшка... капризная спору нет, но она ведь девчонка, а девчонки они все капризные... :)))
Вы еще подеритесь, горячие Иркутские парни... :)))
Мне нравится моя бэшка... капризная спору нет, но она ведь девчонка, а девчонки они все капризные... :)))
+1
Каждому свое. Немка, японка, кому что нравится. Давайте уважать выбор друг друга. Я вот например с диким восторгом Вольво вспоминаю, а ведь они далеко не всем нравятся... но мой мне храпенок нравится. Неожиданно нежный, но приятный аппарат. Есть за что платить. Опять же понты...:D
А мне еще нарвится Ауди, Альтеза... но бэшку свою ни за что не променяю...
Так, ладно, отвлеклись от темы... Короче, с рулевой порядок, пока ни каких проблем, как ездил так и езжу... ни чего не делал, жесткость сама по себе появилась... :)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot