bmw3s
11.06.2004, 14:58
Если в форуме есть диагносты подскажите.
Проблема такая. мотор S50 три литра.
Снял форсунки подключил их на стенд для проверки на распыл, все сцут струей а не пылят. Вопрос должно ли так быть потому как мотор мощный или все же по идеи механизм форсунки одинаковый различается тока проходная способность. Дилеры внятной информации не дают. Одни такой работы не проводили и говорят может быть на эМках другие менять однозначна.
Характер авто странный мощность как будто не 258, а лошадей 200 как у 325. Обороты набирает достаточно уверенно но прыти не хватает и постоянно при нажатой тапке воняет бензином. Мне нужно еще менять свечи но сначала хочу разобраться с форсунками.
Если кто имел дело с эмочными моторами подскажите, да и расход не в***ный порядка 25 литров.
Да форсунки промывал ультра звуком аж 4 раза по 15 минут результат нулевой :mad: .
Проблема такая. мотор S50 три литра.
Снял форсунки подключил их на стенд для проверки на распыл, все сцут струей а не пылят. Вопрос должно ли так быть потому как мотор мощный или все же по идеи механизм форсунки одинаковый различается тока проходная способность. Дилеры внятной информации не дают. Одни такой работы не проводили и говорят может быть на эМках другие менять однозначна.
Характер авто странный мощность как будто не 258, а лошадей 200 как у 325. Обороты набирает достаточно уверенно но прыти не хватает и постоянно при нажатой тапке воняет бензином. Мне нужно еще менять свечи но сначала хочу разобраться с форсунками.
Если кто имел дело с эмочными моторами подскажите, да и расход не в***ный порядка 25 литров.
Да форсунки промывал ультра звуком аж 4 раза по 15 минут результат нулевой :mad: .