Восточный пакет

[nikishov]

Господа, кто может подсказать во сколько обойдется бедному налогоплательщику применение так называемого "восточного пакета" для 525 tds touring 98 года? Летом ездил - низкая подвеска не мешала, но после последних снегопадов сразу же оторвал пластиковую защиту двигателя. И вообще подскажите пожалуйста что она даст, не скажется ли на управляемости и не потеряется ли тот неповторимый шарм, который есть у низокй спортивной подвески (я имею ввиду внешность)? Заранее благодарен

[technik]

Бедный налогоплательщик может спать спокойно http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - "восточный пакет" на универсалы Е39 НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ!! http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif

[Parts Manager]

Уважаемый TDS,
В данном случае (touring) речь может идти только о стальной защите моторного отсека, которая и обойдется Вам в 172,80 Eur + 18,10 Eur - крепеж + 121 Eur - работа по установке, а Вашему авто в 2 часа нахождения на нашем сервисе. Цены традиционно с НДС без НсП.

MfG-.

PS.: А тов. Техник все-таки первым успел, хотя весовые показатели у нас ну совсем разные http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif.

[Это сообщение было изменено Parts Manager (изменено 07-02-2001).]

[nikishov]

написано technik:
Бедный налогоплательщик может спать спокойно http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif - "восточный пакет" на универсалы Е39 НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ!! http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
Минуточку! Час назад девушка Ольга с очаровательным голосом из отдела запасных частей поведала мне в соответствии с моим VINом, что состоит восточный пакет из замены амортизатров и проставок каких-то и , в зависимости от состояния, пружин и стоит это 1,300-1,700 евро. Как же может возникнуть такое несоответствие в столь уважаемой фирме?

[Parts Manager]

Ошиблась, видать, Ольга - вместо универсала седан забила, извиняется.

MfG-.

[nikishov]

Большое Вам спасибо и напоследок объясните, с чем же связано такое неуважение к универсалу с точки зрения поднятия подвески?
И можно ли "кустарно" приподнять?

[technik]

написано TDS:
Большое Вам спасибо и напоследок объясните, с чем же связано такое неуважение к универсалу с точки зрения поднятия подвески?
И можно ли "кустарно" приподнять?

Ну вот http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif.. Почему ж неуважение????? Концепция подвески, в особенности задней, предполагает больше комфорта для владельцев Е39/2. Если Вы когда-либо заглядывали под Ваш автомобиль снизу, то могли эту особенность сразу же заметить. "Поднять" Е39/2 нельзя из-за конструкции заднего моста:
- трапецивидно установленные амортизаторы сильно наклонены к центру и не имеют непосредственной связи с кузовом, т.к. шток крепится к балке заднего моста;
- пружины бывают двух видов - воздушные с регулированием дорожного просвета, и стальные обычные, но короче примерно в два раза.

Исходя из этого, "вставить" адаптеры и остальные, "причитающиеся" восточному пакету, детали просто-напросто некуда. Тем более на воздушной подвеске...

А идея такой подвески такова, что владелец получает больше "багажного" места, из-за отсутствия связи амортизатора с кузовом ещё и комфорт при работе подвески. И, наконец, как Вам не обидно, Россия не считается стратегическим рынком для БМВ по реализации универсалов - число проданных единиц умещается на пальцах руки, а то и одной http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif.. Затратность же на разработку и производство "восточного пакета" для "туринга" заведомо не рентабельна! В остальных же странах потребности в этом нет.

Так что и кустарно переделать автомобиль вряд ли удастся..

[DoN]

В продолжение. А вот со спортивой подвеской, но не с заниженой посадкой тоже только touring обделили или седан тоже?

С уважением Дон

[nikishov]

написано Parts Manager:
Уважаемый TDS,
В данном случае (touring) речь может идти только о стальной защите моторного отсека, которая и обойдется Вам в 172,80 Eur + 18,10 Eur - крепеж + 121 Eur - работа по установке, а Вашему авто в 2 часа нахождения на нашем сервисе. Цены традиционно с НДС без НсП.

[Это сообщение было изменено Parts Manager (изменено 07-02-2001).]

Еду к вам в субботу. А вот ручку открывания двери водительской из салона сколько будет стоить поменять и сколько она сама стоит? А то на морозе она отломилась :-(

[Parts Manager]

Ручка - 25,10 Eur (есть на складе), работа - ~35 Eur (с НДС без НсП). Ждем.

MfG-.

[technik]

написано Don I:
В продолжение. А вот со спортивой подвеской, но не с заниженой посадкой тоже только touring обделили или седан тоже?

С уважением Дон




Так для седанов предусмотрены два типа спортивной подвески, что видно из ЕТК http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, а именно - M Sportfahrwerk и M Sportfahrwerk II..