PDA

Просмотр полной версии : Дорожный просвет Е39


vadim12
25.05.2004, 15:22
На купленной недавно Е39 (528) была неестественно низкая посадка. Диагностика Юнита показала смерть передних амортизаторов - задние нормальные. Там же передние амо поменяли на стандартные Boge.

После ремонта просвет передних колес вышел в норму (575-580 мм), а задние остались 545-555 мм.

Вопрос - что менять в задней подвеске? Амортизаторы (если верить Юниту, там все нормально)? Пружины? Чем чревата езда с таким разбросом клиренса?

Игорь Оболенский
25.05.2004, 17:35
Чё за клиренс? как мерил? расстояние от чего до чего? чё та больно дофига у тя получилось 58 см...это же и взлететь можно на 210 км/ч....аки планер....

у меня клиренс 19 см в районе пяточки под домкрат или даже меньше..кароче знаешь такой домкрат дебильный 3 тонны подымает...ну такой убогий гидравлический...так вот он не влазиет под машину - клиренс маленький

Игорь Оболенский
25.05.2004, 17:36
и то иногда подымает при сильном ветре больше 160 не набрать - сносит

vadim12
26.05.2004, 02:04
Высота дорожного просвета при нормальной нагрузке - измеряется рулеткой от нижней кромки обода колеса до нижнего края колесной ниши по перпендикуляру, проходящему через центр колеса.

Насчет нормы - см. ссылку

http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?s=&postid=93402

Игорь Оболенский
26.05.2004, 07:59
нда?...ну лана.......померию как нить на досуге......

но если ничего не задевает и на глаз нет никаких ассиметрий и дизгармоний....то нафих надо этим делом заморачиваца?

ну приговорят щас тебе пружины...и до кучи задние амы...и чё дальше?

я те так скажу...при большом желании можно всё поменять....

vadim12
26.05.2004, 13:25
На ходу никакого дискомфорта нет, но зад низковат - даже на вид, на 2-3 см ниже нормы. Вопрос - чем это чревато?

Игорь Оболенский
26.05.2004, 13:57
только задеванием о полотно и об арку

ovlasov
27.05.2004, 09:23
Написано vadim12:
На купленной недавно Е39 (528) была неестественно низкая посадка. Диагностика Юнита показала смерть передних амортизаторов - задние нормальные. Там же передние амо поменяли на стандартные Boge.

После ремонта просвет передних колес вышел в норму (575-580 мм), а задние остались 545-555 мм.

Вопрос - что менять в задней подвеске? Амортизаторы (если верить Юниту, там все нормально)? Пружины? Чем чревата езда с таким разбросом клиренса?

А как это дорожный просвет зависит от аммо? По-моему только от пружин. Пружины задние просели, вот и все.

vadim12
01.06.2004, 10:55
Разве? Почему тогда замена передних амортизаторов дала ощутимое увеличение просвета, даже визуально?

Сергей010
01.06.2004, 11:12
Видать амортизаторы не те,слышал что для увеличения дор.просвета ставят другие аммортизаторы и чуть ли не вся подвеска другая. А мне казалось проставки просто ставят...