Просмотр полной версии : Расход топлива на 520 (М-50) - 18 л - нормально?
Sergey-520i
11.05.2004, 17:45
Начиная с зимы замерял. Езжу, правда, очень резво и все время по городу, но пробок не застаю. Отдавал в гаражный сервис - фильтры меняли, топливный насос на какой-то такой-же б/ушный. На улицу бензин не течет. 18 л - нормально? Если да - успокоюсь, нет (подозреваю что так) - надо что-то делать. А то езжу уже полгода, радуюсь, в принципе не напрягает, но все ж надоедает постоянно от заправки к заправке. Была б еще динамика, так ведь от 520 ждать сверхестественного не приходится, всех делаю, но из зеркала не исчезают... Ответ нужен простой - ехать мне в сервис или нет, и если да, то, поскольку я делаю машинку в многолетнеопытных гаражах, что именно. Делаю в гаражах (оправдаюсь), т.к. машина 92 года, в фирменном сервисе накладно такую старушку обслуживать.
Khabiroff & Sons
11.05.2004, 17:50
Ну, если постоянно тапка в пол и всех делаешь, то почти нормально ... а так 14 не более должно быть ...
Да что-то дофига. У меня 323 е36 по московским пробкам и с резвыми стартами между светофорами лопала 14-15,5 л.
Действительно многовато,хотя все зависит как на педальку давишь,в принципе и 18 может быть.
У меня 525 М50 АКПП. 14л. Езжу по разному.
Написано EvgM:
Да что-то дофига. У меня 323 е36 по московским пробкам и с резвыми стартами между светофорами лопала 14-15,5 л.
Но "треха" Е-36 - легче ...
попробуй спокойно поездить и посмотри сколько будет кушать. если литров 12-13, то значит нормально и твой большой расход из-за активной езды.
абсолютно аналогичная ситуация как и у Sergey-520i ничего поделать не могу с этим - уже свыкся... :(
машина E36 320 IA (M-50)
и что интересно от динамики езды расход меняется от 17 до 19 литров не более и не менее...
менял фильтры, топ. насос, чистил форсунки, к оффициалам обращался ничем помочь не могут - говорят все агрегаты в норме, а почему такой расход не понимают... :(
Sergey-520i
12.05.2004, 10:28
Именно так! Пробовал неспешно ездить (на сколько хватало терпения), стрелка вообще ниже 10 л не опускалась, а общий расход опускался в среднем не ниже 16-17 л...
В принципе и я свыкся. Но вопрос по большому счету к тому, что хочу в дальнейшем помощнее брать машину, 525, например, или больше. Если в этом случае будет еще больше... проблематично - заправки так часто не ставят...)
Написано ALBO:
абсолютно аналогичная ситуация как и у Sergey-520i ничего поделать не могу с этим - уже свыкся... :(
машина E36 320 IA (M-50)
и что интересно от динамики езды расход меняется от 17 до 19 литров не более и не менее...
менял фильтры, топ. насос, чистил форсунки, к оффициалам обращался ничем помочь не могут - говорят все агрегаты в норме, а почему такой расход не понимают... :(
А изоляторы свечей какого цвета? Вопрос второй, суппорта тормозов нормально себя чувствуют? Бывает что подкисают и ничинают подклинивать, после торможения колодки могут оставаться в слегка прижатом состоянии, или же сами колодки слишком туго перемещаются и после торможения назад не отходят.
а лямбда-зонд жив? может из-за него так много кушать.
имхо, это откровенно много.
Написано insure:А изоляторы свечей какого цвета? Вопрос второй, суппорта тормозов нормально себя чувствуют? Бывает что подкисают и ничинают подклинивать, после торможения колодки могут оставаться в слегка прижатом состоянии, или же сами колодки слишком туго перемещаются и после торможения назад не отходят.
Надо проверить... А что может быть с изоляторами?
Написано Murz:а лямбда-зонд жив? может из-за него так много кушать.
Лямбда 100% мертвая, могу сказать даже больше - ее нет! :rolleyes: вырезали вместе с катализатором, а на их место поставили пламягаситель. Если честно, то из всех вариантов наиболее вероятным кажется именно проблемма с лямбдой.. умные ребята из Минска говорят, что если выкидываешь лямбду, то надо перепрошивать "мозги" на "без-лямбдовую версию". :shock: Кто-нибудь что-нибудь об этом знает?
Обязательно надо перешивать. :)
VladimirP
12.05.2004, 14:19
посмотри на свечки, если черные в копоти, то смесь богатая. Если богатая, то надо разбираться почему.
Написано Murz:
Обязательно надо перешивать. :)
Вам то ":)" , а у нас оффициалы о перепрошивке на "без-лямдовую версию" первый раз слышат! :(
Если не затруднит, можно по-подробней об это процедуре... И сколько она у вас стоит?
по стоимости не знаю, не делал. Поищи в поиске, сдесь это уже много раз описывали и обсуждали. Много чего найдешь.
VladimirP
12.05.2004, 14:58
m50 вряд ли получится перепрошить, там расходомер без потенциометра, регулировать СО нечем, да и видимо нет безлямбдной версии ПО для этого движка :( Может проще лямбду купить и вживить ее в пламегаситель? У меня м40.. я перепрошивал на сервисе 999 правда в Питере, всего 500 р взяли :)
BeZzzpaleva
12.05.2004, 15:09
Только наверно вживлять надо не в пламегаситель , а сразу после него
Написано VladimirP:
m50 вряд ли получится перепрошить, там расходомер без потенциометра, регулировать СО нечем, да и видимо нет безлямбдной версии ПО для этого движка :( Может проще лямбду купить и вживить ее в пламегаситель? У меня м40.. я перепрошивал на сервисе 999 правда в Питере, всего 500 р взяли :)
А как изменилась динамика и расход после прошивки?
А лямбда у нас стоит 90 у.е. и хватает ее, говорят, на месяца 3-4 с нашим бензином....
Написано BeZzzpaleva:
Только наверно вживлять надо не в пламегаситель , а сразу после него
Почему после? Она вроде раньше стояла самая первая (до катализатора и резонатора)
Написано VladimirP:
m50 вряд ли получится перепрошить, там расходомер без потенциометра, регулировать СО нечем,
Перепрошить получится, а расходомер при перепрошивке естественно нужно поменять. :)
VladimirP
13.05.2004, 09:59
провалы пропали при разгоне, расход уменьшился, было где 12,5 стало 10. Но спецы говорят с лямдой всяко лучше. Вроде от десятки должна подойти, если у тебя бош был.
У меня 520 М50, расход очень редко выходит за 13л, а так обычно 11-12л. И то я считаю многовато.
Если изоляторы свечей в копоти ( в идеале должны быть цвета кофе с молоком) значит смесь слишком богатая, отсутствие лямбды мозги могут воспринимать так, как будто в двигатель подается слишком бедная смесь, и будут компенсировать это дополнительной подачей топлива. Теоретически, если невозможна перепрошивка мозгов можно попытаться впаять вместо лямбды соротивление или потенциометр, но это конечно полный колхоз...
Написано Sputnik:
У меня 520 М50, расход очень редко выходит за 13л, а так обычно 11-12л. И то я считаю многовато.
Тапку давить нада как следует! Тогда и расход будет как у людей :)
В одном неколхозе считают, что норм. расход М50В20 до 16 л/100 :shock:
По поводу лямбды 3-4 мес. - глупость, заправляться надо не на голимосах всяких. У меня уже почти 2 года живет, в норме все, слава богу.
Кстати, специально ставил эксперимент небольшой: с неработающей лямбдой комп показывал мгновенный расход топлива 22 л/100 на V передаче на 110 км/ч. Те же условия, но с исправным зондом - не больше 12. Впечатлило.
у меня 530 м30 расход в городе 15 по трассе 12 езжу по
разному по поводу зонда обратись в артекс мне там
перепрограмировали ,может у тебя расходомер воздуха
умерает тел.артекса 4842265 4834374
удачи
cosmos900
13.05.2004, 14:56
Написано ALBO:
абсолютно аналогичная ситуация как и у Sergey-520i ничего поделать не могу с этим - уже свыкся... :(
машина E36 320 IA (M-50)
и что интересно от динамики езды расход меняется от 17 до 19 литров не более и не менее...
менял фильтры, топ. насос, чистил форсунки, к оффициалам обращался ничем помочь не могут - говорят все агрегаты в норме, а почему такой расход не понимают... :(
А как замерялся расход? по компьютеру или дедовским способом? Комп часто калибровать надо, у меня так на двух машинах было.
cosmos900
13.05.2004, 15:00
Написано ALBO:
Лямбда 100% мертвая, могу сказать даже больше - ее нет! :rolleyes: вырезали вместе с катализатором, а на их место поставили пламягаситель. Если честно, то из всех вариантов наиболее вероятным кажется именно проблемма с лямбдой.. умные ребята из Минска говорят, что если выкидываешь лямбду, то надо перепрошивать "мозги" на "без-лямбдовую версию". :shock: Кто-нибудь что-нибудь об этом знает?
Перепрошивал на всех машинах, без этого мотроник считает что воздуха бесконечно много, и льёт топливо чтоб был массовый баланс
cosmos900
13.05.2004, 15:07
Написано cosmos900:
Перепрошивал на всех машинах, без этого мотроник считает что воздуха бесконечно много, и льёт топливо чтоб был массовый баланс
P.S. К стати, если мозги перепрошить, то лямбду вообще трогать не надо, комп с нее сигнал игнорирует, а кат просто пробить ломом, тогда и пламегаситель не нужен
Проблема высокого расхода как обычно должна скрываться в лямбда-зонде.... а если его уже удалили, то скорее всего не перешивали мозги.
что-то и впрям многовато, у меня 525, жрет где-то по городу - 16-17, по трассе 11-12
Sergey-520i
13.05.2004, 19:46
Написано паша2:
у меня 530 м30 расход в городе 15 по трассе 12 езжу по
разному по поводу зонда обратись в артекс мне там
перепрограмировали ,может у тебя расходомер воздуха
умерает тел.артекса 4842265 4834374
удачи
Спасибо, позвоню.
Точно надо звонить - такие слова про мозги... не думал... а катализатор действительно ломом выбили (так сказал мне).
Написано cosmos900:
А как замерялся расход? по компьютеру или дедовским способом? Комп часто калибровать надо, у меня так на двух машинах было.
Дедовским... бак "под завязку", 100 км, "под завязку" - расход...
Что ж мне делать то?! У нас не умеют перепрошивать (Кстати а сама прошивка есть у кого-нибудь?)!...
А можно ли как-нибудь по колхозному (резисторы, батареечки)? Хотя бы для того, чтобы проверить?...
cosmos900
14.05.2004, 09:42
Написано ALBO:
Дедовским... бак "под завязку", 100 км, "под завязку" - расход...
Что ж мне делать то?! У нас не умеют перепрошивать (Кстати а сама прошивка есть у кого-нибудь?)!...
А можно ли как-нибудь по колхозному (резисторы, батареечки)? Хотя бы для того, чтобы проверить?...
Вообще странно, т.к. для перепрошивки твоей тачки достаточно стараго модика, нужно поискать. А по колхозному залить софт по моему нельзя :cry:
Прохожий
14.05.2004, 15:33
Многова-то она у тебя кушает...у меня такая же, 2-х литровая М-50, езжу тоже достаточно агрессивно.....но больше 15 не было.....а по трассе 8-12
Рок-А-Хула
15.05.2004, 17:36
Я езжу тапку в пол. Жрет 25. нормально. меня устраивает.
Sergey-520i
15.05.2004, 19:37
...успокоил..))
Это, кстати, по моему глубокому убеждению абсолютно правильное общение с бмв. Не понимаю я людей, что ездят на бумерах в правом ряду... А еще и на 540...
Стихия бмв - скорость, громкая музыка... и, конэчно, красивые бландынистые дэвчонки...
Рок-А-Хула
Поставил NOS!Рейсерам пора сушить сухари :D
melissin
16.05.2004, 13:43
у меня 320-я М50, кушает в среднем по городу 13 литров.
Езжу в обычно в 50 процентах, в остальных 50 - люблю погазовать:)
Причем зимой расход был 15-16 - думал менять чего нужно...
А летом вот 13 где то...и это при езде в пробках.
Написано cosmos900:
Вообще странно, т.к. для перепрошивки твоей тачки достаточно стараго модика, нужно поискать. А по колхозному залить софт по моему нельзя :cry:
Посмотри старый модик, плз! А "по-колхозному" я имел ввиду эмулировать лямбду. Она же ведь насколько я знаю напругу выдает от 0.2 до 1 вольта (точно не знаю, но вроде так), поэтому и предлагал вместо лямбды воткнуть батарейку с потенциометром! что думаете по этому поводу?
Vitalban
17.05.2004, 10:06
540i / 1997
160-180 км/ч по трассе + город (часто пробки минут на 20-30)
13-14л -18л
ессно тапка не в пол, (оно не нужно просто) но уж никак в правом ряде не тошним Ж)).. (но я теперь, понимаю разных поршиков и ягуаров, которые едут себе неторопливо.. на такой машине кайф неспешно передвигаться.. не нужно никому ничего доказывать, давя тапку в пол и натруженно пытаясь сделать кого то.. если куда то спешить - то можно ехать очень быстро, все равно никто не догонит Ж)), ну а если не торопишься.. нафиг извращаться..??!! )
умер лямбда зонд - адназначна!
была 520 1992 года - три года эксплуотации - расход макс 12 литров.
Написано Menson:
умер лямбда зонд - адназначна!
была 520 1992 года - три года эксплуотации - расход макс 12 литров.
Подскажите, плз, как проверить, хотя бы приблизительно, будет ли ощутимый эффект после установки лямбы, не покупая и не устанавливая ее ( так как с этим связан ряд трудностей - в глушителе нет для нее места и стоит она 100$)?
Такая же ерунда... На 525iA 92г.в. по городу - 20л... Все агрегаты в норме... :shock:
Написано Юрист:
Такая же ерунда... На 525iA 92г.в. по городу - 20л... Все агрегаты в норме... :shock:
Мысли, предположонения, догадки есть? Что уже менял? После чего появилось? Может все-таки вместе дойдем до истины!...
325 m-50 coupe e-36 - 14-15.
Да менял то, маслосъемные, лямбду, фильтр топливный, масо фильтр... При холодной бензинчиком попахивает, хомутик ослаб может быть, подтекает? Думаю в Автодом на диагностку съездить мотора?
Млин...приятно ощущять на своей 3,5 литровой, что она кушает по городу, с педалькой в пол, столько же сколько и 520 :)
А то иногда думаешь, нахера в городе такой прожорливый мотор, ездил бы на 2-х литровом - проблем не знал :)
Написано Юрист:
Да менял то, маслосъемные, лямбду, фильтр топливный, масо фильтр... При холодной бензинчиком попахивает, хомутик ослаб может быть, подтекает? Думаю в Автодом на диагностку съездить мотора?
Раньше у меня расход был 24л. на 100км. и вот как раз из-за запаха бензинчика мне удалось обнаружить подтекание топлива (хомутики расслабились), устранить это подтекание и тем самым сократить расход до 20 литров на 100 км. :)....
А тёк бензин из под хомутиков только "на холодную" как прогревалась машина течь переставал, но видимо даже за это время успевало не мало выбежать...
Написано Leon_535:
Млин...приятно ощущять на своей 3,5 литровой, что она кушает по городу, с педалькой в пол, столько же сколько и 520
А то иногда думаешь, нахера в городе такой прожорливый мотор, ездил бы на 2-х литровом - проблем не знал
А я вот иногда думаю нафига я брал 320 если мог 328 и ничуть в расходе бы не "потерял"! :)...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot