M20 Картерные газы и крышка головки

[Homer_Simpson]

Ребята помогите поправить М20В20
Из верхней крышки двигателя все время текет масло (прокладку менял много раз). Во всем виновато повышенное давление газов которые образуются под клапанной крышкой. Масло так же с газами поступает к воздушному фильтру через воздухомер. Периодически на глаза попадались сообщения про какую то сеточку которую нужно прочистить и все будет ок.
Кто сможет мне толком объяснить как уменьшить давление газов под клапанной крышкой?
(с указыванием мест деталей которые нужно заменить или прочистить)

[Nik Bondarev]

скорей всего назрел капремонт..... это первые симтомы замены колец...50 на 50 что на этом процес будет закончен.... нужно промерить компрессию оцень состояние других узлов двс (головки, клапанов, и тд)
а какой уход(угар) масла?

[bmw3s]

Течь с клапаной крышки скорее всего обусловлена кривой крышкой она на М20 силуминовая а прокладка тонкая.

Попадание масла к воздушному фильтру означает сильный переизбыток картерных газов врятли поможет почистить сеточки и прочее. Попахивает кап-ремонтом.

[Nik Bondarev]

им не попахивает))) под капотом я по практике знаю им просто напросто ВОНЯЕТ!!!

[Homer_Simpson]

Ребятя но двигатель безупречено работает и масла не жрет. На кажды 5000 км долив масла 200 мл.
Неужели при этом нужно кольца менять?
Масло на фильтр не попадает, оно скпливается в резиновой гармошке воздуховода.

[Nik Bondarev]

замена колец это минимум....у меня тож пёрла отменно и масло не ела а разобрал посмотреть а кольцы все расыповшиеся.... вот такая машина бмв..едит до последнего....

[Homer_Simpson]

Ладно тогда скажите что еще кроме колец понадобится?
6 штук ремкомплекта колец?
поршни менять надо, шлифовать цилинды?
На какую сумму тянет это дело?

[Nik Bondarev]

ну для начало вскрытие а потом покупать
тк не ясно какого размера кольца и требует ли блок расточки а следовательно и замены поршневой...
поршневая в зборе в районе 500 уе производства фирмы мале....+ ремкомплект (сальнички прокладочки) около 100 уе
....и это не дешевле ли с разборки взять двиган??

вскрытие покажет....главное выбрать место ремонта...

[Ugly Dragon]

Двигло с разбора - выброшенные деньги или кто-то может на разборе достать новый 20 мотор :). Дешевле и спокойней откапиталить.
ЗЫ Насчет вентиляции картерных газов шланг на твоем моторе должен идти от крышки головки блока до паука (за дросельной заслонкой в районе подвода патрубков подогрева дроссельной заслонки. Проверь этот самый патрубок может в нем непроходимость (15 евро новый), а еще на горячем двигле открой клапанную крышку, если от туда будет постоянно фигачить выхлоп то - 100% ремонт если только пшикнет, то вентиляция.
Если ездил на минералке, то может закоксовались колечки может помочь винсом помыться и потом на синтетику перейти.

[Homer_Simpson]

катаюсь на минералке Mobil 1 super formual 15w40 и меняю его каждые 6000 км. Раскручиваю двигатель макс до 4000 (не часто) в среднем 2500 оборотов.

Винсом это заливать через свечные дырки в цилиндры и дать постоять или подключить к форсункам и погонять двигатель?

А где находится сеточка вентиляции КГ?

[Ugly Dragon]

Нет там никакой сетки, там масло отделитель прямо в крышке.
Если мотор не перегревал, то врядли у тебя при такой эксплуатации колечки залегли.
Винсом - это просто штатно промыть форсунки без снятия.