Neo-get
30.04.2004, 01:09
Здравствуйте!
Вот такая у меня проблема. Постараюсь описать подробно, может кто-то встречался с похожим.
Автомобиль - 523, М52, МКПП.
Суть проблемы:
Короткий провал при работе двигателя, представляющий собой "плавающий" дефект.
Как проявляется:
- При движении на малых оборотах (а может именно при сбросе оборотов, достаточную стат. базу пока не набрал) иногда возникает резкий провал (автомобиль дергается и сразу же восстанавливает нормальное движение).
- На холостом ходу может просто взять и резко заглохнуть, а потом легко завестись.
Когда проявляется:
- Раз - два в день, пока замечено только на горячей машине.
- Каких-либо других закономерностей не отмечено.
Особенности:
- Иногда (в 80% случаев где-то) после возникновения одного такого провала - двигатель "дергается" (пятерит?), словно захлебываясь, при резком нажатии на газ из состояния холостого хода. Этот эффект продолжается до первой "перезагрузки" - выключения и включения мотора. Прошу обратить внимание.
История:
- Форсунки промывались недавно (в МАДИ), свечи сказали "в порядке" (им около 15 тыс), ошибок в DIS не обнаружено.
- Дефекту примерно 3 000 км от роду.
Суть вопроса:
Сложность в диагностике заключается в том, что при попытках подъехать на сервис - дефект маскируется и не проявляется. Понятное дело, что это может быть все: от ЭБУ до бензонасоса, катушки и лямбды. Был бы благодарен за любые комментарии от коллег, имеющих четкое мнение о методике устранения этого дефекта (с чего начать? стоит ли ждать, пока он проявится в качестве постоянного? и т.д.) или от тех, кто сталкивался с чем то похожим. Огорчаться буду предложениям отправиться в архивы или "срочно к дилеру". Ибо последнее - и так знаю, что придется делать, с большой вероятностью. :)
С уважением и благодарностью,
Геннадий
Вот такая у меня проблема. Постараюсь описать подробно, может кто-то встречался с похожим.
Автомобиль - 523, М52, МКПП.
Суть проблемы:
Короткий провал при работе двигателя, представляющий собой "плавающий" дефект.
Как проявляется:
- При движении на малых оборотах (а может именно при сбросе оборотов, достаточную стат. базу пока не набрал) иногда возникает резкий провал (автомобиль дергается и сразу же восстанавливает нормальное движение).
- На холостом ходу может просто взять и резко заглохнуть, а потом легко завестись.
Когда проявляется:
- Раз - два в день, пока замечено только на горячей машине.
- Каких-либо других закономерностей не отмечено.
Особенности:
- Иногда (в 80% случаев где-то) после возникновения одного такого провала - двигатель "дергается" (пятерит?), словно захлебываясь, при резком нажатии на газ из состояния холостого хода. Этот эффект продолжается до первой "перезагрузки" - выключения и включения мотора. Прошу обратить внимание.
История:
- Форсунки промывались недавно (в МАДИ), свечи сказали "в порядке" (им около 15 тыс), ошибок в DIS не обнаружено.
- Дефекту примерно 3 000 км от роду.
Суть вопроса:
Сложность в диагностике заключается в том, что при попытках подъехать на сервис - дефект маскируется и не проявляется. Понятное дело, что это может быть все: от ЭБУ до бензонасоса, катушки и лямбды. Был бы благодарен за любые комментарии от коллег, имеющих четкое мнение о методике устранения этого дефекта (с чего начать? стоит ли ждать, пока он проявится в качестве постоянного? и т.д.) или от тех, кто сталкивался с чем то похожим. Огорчаться буду предложениям отправиться в архивы или "срочно к дилеру". Ибо последнее - и так знаю, что придется делать, с большой вероятностью. :)
С уважением и благодарностью,
Геннадий