Glob
18.04.2004, 13:44
525i. 1995, Е-34. WBAHD61060GK66801.
Решил поменять задние амортизаторы, т.к. при езде по ямам сзади справа иногда постукивало. Стояли Boge, зеленые, 1020132127А, Gas pressure. Пружины 11333397 RBW, с тремя белыми полосами. Комплект для плохих дорог, т.е. с проставкой. Наверное это так шло с завода, потому что без катализатора, как бы для России. При расшифровки комплектации по VIN казано что без катализатора.
К чему все это подробно пишу. Когда снял левый задний амортизатор, он оказался не рабочий, а стучало точно справа, то увидел , что место крепления амортизатора к кузову разбито. Можно сказать вырвано, держалось все на одной гайке. Трещины пошли во все стороны.
Может кто сталкивался с такой проблемой. Как варить, газосваркой или полуавтоматом. Нужно ли как усиливать. Там есть возможность сверху и снизу поставить для усиления плоские широкие кольца.
У кого есть опыт подскажите.
Купил в Москве на ул. Буженинова амортизаторы Бильштайн черные, но у них шток на 2 см. длинее, т.ч. проставки больше не понадобятся.
Решил поменять задние амортизаторы, т.к. при езде по ямам сзади справа иногда постукивало. Стояли Boge, зеленые, 1020132127А, Gas pressure. Пружины 11333397 RBW, с тремя белыми полосами. Комплект для плохих дорог, т.е. с проставкой. Наверное это так шло с завода, потому что без катализатора, как бы для России. При расшифровки комплектации по VIN казано что без катализатора.
К чему все это подробно пишу. Когда снял левый задний амортизатор, он оказался не рабочий, а стучало точно справа, то увидел , что место крепления амортизатора к кузову разбито. Можно сказать вырвано, держалось все на одной гайке. Трещины пошли во все стороны.
Может кто сталкивался с такой проблемой. Как варить, газосваркой или полуавтоматом. Нужно ли как усиливать. Там есть возможность сверху и снизу поставить для усиления плоские широкие кольца.
У кого есть опыт подскажите.
Купил в Москве на ул. Буженинова амортизаторы Бильштайн черные, но у них шток на 2 см. длинее, т.ч. проставки больше не понадобятся.