Просмотр полной версии : Какие жидкости вообще подлежат замене в E39?
И с какой периодичностью?
Например - меняется ли жидкость в коробке-автомате? Как часто надо менять тормозную жидкость? Как часто менять тосол и т.п.?
Khabiroff & Sons
13.04.2004, 14:04
Написано Lintar:
И с какой периодичностью?
Например - меняется ли жидкость в коробке-автомате? Как часто надо менять тормозную жидкость? Как часто менять тосол и т.п.?
Жидкости заливаются в тормозную систему, в систему охлаждения и в омывательный бачок ... а в коробку-автомат надо заливать масло ... :D Это Вам для справки ... :D
Для коробки периодичность замены 40000 км ... :nod:
Игорь Оболенский
13.04.2004, 14:07
тормозуха 2 года
антифриз 3 года
engineer
13.04.2004, 15:20
А в системе гиидроусилителя масло меняется?
Написано Сорви-Голова:
А в системе гиидроусилителя масло меняется?
Мне в АД сказали нет
Человек2003
13.04.2004, 15:55
н дя ... вопросики у вас ...
Kubanoid
13.04.2004, 16:59
Если на поддоне коробки зеленая табличка висит то масло на весь срок службы (с 98 года по-моему)
Игорь Оболенский
13.04.2004, 17:07
я в ГУРе не меняю...и даже не знаю где у него сливное отверстие...наливное вроде на расширительном бачке....а вот сливное не знаю
...
в ГУР сливного нет! ... только методом замещения - например грушой или шприцем! (или же отсоеденять снизу от бачка шланг сливать все, что только сможет вытечь самотёком ... далее прикручивать шланг на место и заполнять систему)
Игорь Оболенский
13.04.2004, 18:44
ну эт какой же у груши носик должен быть длинный и гибкий что бы всю жижу высосать ею?
я полагаю что о замене жидкости ГУРа инженеры не заморачивались из за ненадобности этой замены
А фигли дилеры меняют? и в ГУРе и в коробке :shock:
Игорь Оболенский
13.04.2004, 19:03
а может не меняют?
а может это только там где ГУР с тормозам и коробкой в единой системе?
На Е39 вроде не в едино :shock: Мне меняли на прошлой машине :)
Игорь Оболенский
13.04.2004, 19:05
а может и без отрмозов?
не знаю........но если бы надо б ыло менять то
во первых это было бы указано в инспекшенах
и наверняка была бы сливная пробка...
а так какой то @н@низм получается....грушей качать
наверное :) но факт остается фактом
Khabiroff & Sons
13.04.2004, 19:30
И в ГУРе меняется тоже ...
Игорь Оболенский
13.04.2004, 19:36
да можно и в бачке омывателя поменять
но надо ли?
точнее есть ли такая необходимость и где про неё сказано?
Khabiroff & Sons
13.04.2004, 19:50
Через каждые 80000 км и в редукторе тоже ... кстати ...
...если сливной пробки в ГУРе нет - это не значит, что масло не загрязняется посторонними продуктами и продуктами износа работающих деталей ГУРа!!!
не такой уж и геморой изыскать возможность заменить масло один раз 30-40 тыс.км - по сравнению со стоимостью нового узла в сборе!
имхо
Игорь Оболенский
14.04.2004, 10:24
в каком редукторе?
ГУРа? там что отдельное масло?
и где про 80000 сказано?
всё что сказано в сервисной книжке - это помимо масла в моторе менять тормозуху 2 года антифриз 3 года масло в коробке и редукторе моста каждый инспекшен два, свечи каждый инспекшен (один два без разницы)
всё!
про гур и некий иной редуктор кроме заднего моста ни слова!
где про 80000 прочитали?
Khabiroff & Sons
14.04.2004, 13:56
Написано igorok:
всё!
про гур и некий иной редуктор кроме заднего моста ни слова!
где про 80000 прочитали?
Пардонте, коллега, про 80000 км я попутал мал-мал ... беру свои слова обратно ... :shock:
Игорь Оболенский
14.04.2004, 19:51
Хм....ничего страшного...но мы так и не получили ответ "менять ли в ГУРе масло?" и как часто и на основании чего?
в ТИС по моему тоже ничего не сказано про ГУР....
исходя из здравого смысла... менять на основании желания экономии на возможном ремонте ГУРа! (имхо)
не такое уж и дорогое это масло :)
как часто?
...моё мнение - не чаще замены масла в двигателе и не реже 25-30 тыс. км
... но на вкус и цвет, как говорится :)
Игорь Оболенский
15.04.2004, 10:15
мндааа.....
ну тогда совсем не вредно было бы хотя бы раз в сезон снимать суппорта и чистить их медной щёткой.... а то закисают не по децки.....и диски тормозные тоже.....и ручник перебрать не хило было бы...я уж не говорю о замках...и ваще за зиму машина както вянет...надо бы её освободить от салона всё просушить почистить и снова собрать....проводку опять таки переизолировать не мешает...
согласен. надо менять...но вот гады проектирофщики не сделали слив нормальный...придёца с клизьмой прыгать туда сюда....
можно не прыгать! ... можно под машиной в яме поработать!
сними со штучера бачка снизу (по центру) шланг и слей старое масло!
Игорь Оболенский
15.04.2004, 13:23
так оно в самой рейке то останется! из бачка только уйдёт а в шлангах, конденсере и в рейке то останется.....
бл&ть, башка пухнет с этим ГУРом....
Бл@ !!! длинные сообщения не вставляются! и ПС не работает!
техотделу руки бы поотрывать!
если интересно, пиши на мыло rio-m@mail.ru ... расскажу как без особого головняка промыть систему ГУРа
Khabiroff & Sons
15.04.2004, 19:08
Написано igorok:
так оно в самой рейке то останется! из бачка только уйдёт а в шлангах, конденсере и в рейке то останется.....
бл&ть, башка пухнет с этим ГУРом....
Сейчас продвинутые центры ТО или сервисы, как Вам угодно, промывают систему ГУРа также, как и топливную систему ... независимым подключением... а по смене масла в ГУРе я же сказал - погорячился ... попутал мал-мал ...своё выражовывание взял обратно ... :D
Игорь Оболенский
15.04.2004, 19:47
поздно.....
менять так менять........
Khabiroff & Sons
15.04.2004, 20:04
Написано igorok:
поздно.....
менять так менять........
:D Кашу маслом не испортишь ... раз в пятилетку промыть и поменять масло не повредит ... я так думаю ... :cool:
cosmos900
22.04.2004, 10:30
Блин! Да чтож за кулибины такие :D , согласен с igorok, надо от&bаться от машыны и делать что положено и ФСЁ!!! Фрицы "ДУРАКИ", а мы все "Умные" так чоли получается?
Мне у дилера сегодня сказали после проверки - уровень масла в коробке в норме, менять ничего не надо. В редуктор тоже лезть запретили. Сказали, что раз есть еще два квадратика, то никакого смысла менять масло нет. Во как!!!
Итак, давайте подведем итоги:
Меняется:
1. Тормозная жидкость - раз в 2 года
2. Антифриз - раз в три года.
3. масло в коробке - каждый инспекшен два
4. Масло в редукторе моста - каждый инспекшен два
5. Свечи каждый инспекшен (один два без разницы)
6. Масло в ГУРе - вопрос без ответа.
Может Автодом нас рассудит?
cosmos900
22.04.2004, 12:21
Уточнение: если Е39 после 99-го года, масло в коробке и редукторе не меняем весь срок службы авто.
А я перепутал горловину радиатора с горловиной ГУРа, залил туда воды (датчик термостата загорелся). Вот было смеху у дилера, когда я ему с важным видом продемонстрировал желтый цвет "якобы хладагента". Слава богу без последствий, слили гадость, проскачали. Сейчар рулится как новый, шум пропал. Заодно и хладагент поменял все 65 тыс. пробега. Вообщем все посмеялись.
В гуре масло меняется элементарно, от бачка отсоединяем шланг обратки !!!Осторожно потечет масло!!! Вставляем этот шланг в пустую бутылку ~2л, отверстие в бачке глушим, чтоб не текло новое масло, заливаем полный бачок новым маслом, надо кого то в помощь позвать, и заводим мотор, старое масло потечет в бутылку, а новое надо постоянно подливать, понадобится примерно литр на промывку и, чтоб залить в бачок еще одна канистрочка. У меня ушло 1литр и еще где то 600грамм.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot