MiniMe
11.04.2004, 20:17
е38 м62
Начало:
Провал на холодную, иногда плавали холостые. Грешил на расходомер, все ждал когда доберусь до столицы на диагностику...
Недели две назад к этим бедам добавилось чувствительное снижение мощности...
Вчера поехал по делам за 100 верст и еле вернулся. Ситуация: пришлось притопить изрядно на обгоне и вот что из этого вышло. Вроде бы разогнался внатяг, мощи хватило. Но потом при следующем нажатии на педальку почувствовал что мощи стало еще меньше. Даже обгонять какой-то сраный опель не решился. Начало потряхивать при нажатии на педаль, вроде обороты набираются (очень медленно), мотор ревет, а взлета как рань фиг. Полное очучение накрытия АКПП. Машину стало колбасить не на шутку, на светофоре трясло как старый зилок. Доехал до сервиса, пошел заказ оформить. Вернулся, завел - обороты как вкопаные, не тряхнет нитразу. Заехал на диагностику. Ошибки показывает - в сервисе расшифровать их не могут (не дилеры, ессно, далеко от столицы). Проверили давление в топл. магистрали - норма. Лямбды в норме. Обороты устойчивые, газует. Отдал немного денежков и уехал. По трассе решил опять притопить. ТА ЖЕ ШНЯГА! Еле 4000 оборотов набрал и машина не едет! Решил поставить эксперимент. Остановился, заглушил, подождал секунд 10 пока комп сгинет и завел. Обороты норма. Машина поехала. Тяги нет как раньше, но едет относительно неплохо. Разогнался, погазовал - опять финиш...
Вопрос на засыпку - Такие симптомы могут быть при выходе из строя расходомера или здесь явно что-то еще серьезней, никто не в курсе???
До столицы 500 верст, через неделю все равно ехать, так вот боюсь какие приключения могут меня в дороге еще настигнуть...
Кстати, если сильно газульку не давить вполне сносно можно ехать довольно длительное время, километров 80 точно проехал не сильно притапливая...
И еще заметил - стрелка расхода бензина стала сильно заметно липнуть к отметке 30 :(
Свечу одну выкрутили на сервисе - почти вся красная и на конце электрода белая. 11тыс назад менял
Начало:
Провал на холодную, иногда плавали холостые. Грешил на расходомер, все ждал когда доберусь до столицы на диагностику...
Недели две назад к этим бедам добавилось чувствительное снижение мощности...
Вчера поехал по делам за 100 верст и еле вернулся. Ситуация: пришлось притопить изрядно на обгоне и вот что из этого вышло. Вроде бы разогнался внатяг, мощи хватило. Но потом при следующем нажатии на педальку почувствовал что мощи стало еще меньше. Даже обгонять какой-то сраный опель не решился. Начало потряхивать при нажатии на педаль, вроде обороты набираются (очень медленно), мотор ревет, а взлета как рань фиг. Полное очучение накрытия АКПП. Машину стало колбасить не на шутку, на светофоре трясло как старый зилок. Доехал до сервиса, пошел заказ оформить. Вернулся, завел - обороты как вкопаные, не тряхнет нитразу. Заехал на диагностику. Ошибки показывает - в сервисе расшифровать их не могут (не дилеры, ессно, далеко от столицы). Проверили давление в топл. магистрали - норма. Лямбды в норме. Обороты устойчивые, газует. Отдал немного денежков и уехал. По трассе решил опять притопить. ТА ЖЕ ШНЯГА! Еле 4000 оборотов набрал и машина не едет! Решил поставить эксперимент. Остановился, заглушил, подождал секунд 10 пока комп сгинет и завел. Обороты норма. Машина поехала. Тяги нет как раньше, но едет относительно неплохо. Разогнался, погазовал - опять финиш...
Вопрос на засыпку - Такие симптомы могут быть при выходе из строя расходомера или здесь явно что-то еще серьезней, никто не в курсе???
До столицы 500 верст, через неделю все равно ехать, так вот боюсь какие приключения могут меня в дороге еще настигнуть...
Кстати, если сильно газульку не давить вполне сносно можно ехать довольно длительное время, километров 80 точно проехал не сильно притапливая...
И еще заметил - стрелка расхода бензина стала сильно заметно липнуть к отметке 30 :(
Свечу одну выкрутили на сервисе - почти вся красная и на конце электрода белая. 11тыс назад менял