Просмотр полной версии : Ваш потенциальный собрат!-)
Всем привет.
Расскажите пожалуйста о особенностях кабриолетов.
В частности е93. Хочу к лету взять, но немного побаиваюсь разочароваться. Машина будет второй в семье, у жены х3, вот я и хочу себе всять к лету но с таким расчетом, чтоб зимой не скрипеть зубами....:confused:
У кого есть опыт? Можно ли круглай год использовать, как шумаозоляция и т.д. Заранее всем спасибо:wave:
Как бы жена с х3 на е93 не пересела, моя поначалу тоже говорила что будем вместе ездить, а сейчас не сгонишь с кабрика. Можно круглый год, если по сугробам не ездить, с шумкой все в порядке. Ждет не дождется оттепели, чтоб быстрей крышу откинуть, хотя поначалу стеснялась.
Как бы жена с х3 на е93 не пересела, моя поначалу тоже говорила что будем вместе ездить, а сейчас не сгонишь с кабрика. Можно круглый год, если по сугробам не ездить, с шумкой все в порядке. Ждет не дождется оттепели, чтоб быстрей крышу откинуть, хотя поначалу стеснялась.
Ну так, уже намечается тенденция взаимозамны!-)
Ну мне порой без х3 не обойтись - спорт, за город опять же, так что я частично готов меняться!-)))
А как сугробы шума добавляют?
Печкак как справляется с недавними морозами?
Насколько механизм крыши капризен? (т.к. бу собираюсь брать)
Есть предрассудки, что это машина не для нашего климота! В какой мере это так? Можно ли все таки ее считать машиной круглогоичной и отчасти на каждый день?
Прошу прощения за штур вопросами! Спасибо!:):wave::)
По сугробам не заметил, хотя я сам в основном на джипе езжу, поведение кабрика отмечу как отличное, тем более в свое время три года на е46 ездил, на е93 гораздо спокойней и устойчивей.
Печка работает отлично, быстро прогревает, один раз когда -30 неделю простояла, потом обдув включился минут через 20, и при оч низкой температуре, зеркала лучше не складывать, иногда замерзают.
Еще при открытии двери, стекло автоматом опускается чуть вниз, тож при -30 замерзло, правда когда уезжали на НГ и машина 2 недели простояла с перепадами температур и теплело и замерзало, но было всего один раз.
В общем, если регулярно эксплуатировать или хранить в теплом гараже, проблем нет.
Про климат тож думали, когда покупали, машине почти год, но проблем не вижу, крыша же не матерчатая. К эксплуатации в России пригодна, а те кто говорит иное, просто кабрик в семье не должен быть единственном машиной или просто завидуют, те кто не может себе этого позволить.
И еще, когда выбирали машину жене, пересмотрели и протестили кучу авто, все бренды немцев, от кабриков до джипов, а остановились на е93.
И еще, когда выбирали машину жене, пересмотрели и протестили кучу авто, все бренды немцев, от кабриков до джипов, а остановились на е93.
Спасибо большое за подробный ответ!
Беру, черт подери:thumbup:
Алексей_Е93
08.02.2010, 21:25
Спасибо большое за подробный ответ!
Беру, черт подери:thumbup:
Удачи в поиске, ждем подробный отчет!
Lancaster
08.02.2010, 22:51
Внесу всои три копейки: не каждый продавец в ОД знает, что кабрик Е93 нужно брать только с опцией "комфортный доступ", поскольку в дополнение к удобству не доставать ключ в кабрике автоматически добавляется опция удаленного раскладывания\складывания крыши - т.е. сидишь летом в кафе - нажимаешь кнопку - и верх у машины складывается - а все вокруг балдеют- кайф!
Внесу всои три копейки: не каждый продавец в ОД знает, что кабрик Е93 нужно брать только с опцией "комфортный доступ", поскольку в дополнение к удобству не доставать ключ в кабрике автоматически добавляется опция удаленного раскладывания\складывания крыши - т.е. сидишь летом в кафе - нажимаешь кнопку - и верх у машины складывается - а все вокруг балдеют- кайф!
верх откроется дистанционно и без опции комфортного доступа
верх откроется дистанционно и без опции комфортного доступа
Так в итоге, какой пакет должен быть для дист. откр. крыши? Или это ставится аля дист. запуск? Или это уже стоит у всех?
Хочу такой понт себе тоже!-):cool:
Внесу всои три копейки: не каждый продавец в ОД знает, что кабрик Е93 нужно брать только с опцией "комфортный доступ", поскольку в дополнение к удобству не доставать ключ в кабрике автоматически добавляется опция удаленного раскладывания\складывания крыши - т.е. сидишь летом в кафе - нажимаешь кнопку - и верх у машины складывается - а все вокруг балдеют- кайф!
хорошая тема, у меня в е36 такое стоит.:super::thumbup::wave:
Я езжу каждый день на з4 МКПП
Машина менее устойчива на льду НО при этом позволяет ехать в скольжениях настолько просто и прогнозируемо, что в итоге все равно удобнее, проще и безопаснее, чем на е60. Там где на е60 едешь "на ощупь" на зетке можно смело валить, полагаясь на стабилизацию (или не полагаясь - кто как умеет). - Низкий центр масс позволяет ей выкручиваться из совершенно гиблых поворотов.
Что касается крыши - ВООБЩЕ НЕ ПРОБЛЕМА.
У меня матерчатая, машина явно теплее копейки и пятерки, хотя бы потому, что пока доеду до работы - ташкент. В копейке и в пятерке задние стекла при минус 26 и дальше во льдах: о какой теплоте может быть речь!?
Так в итоге, какой пакет должен быть для дист. откр. крыши? Или это ставится аля дист. запуск? Или это уже стоит у всех?
Хочу такой понт себе тоже!-):cool:
у всех
Я езжу каждый день на з4 МКПП
Машина менее устойчива на льду НО при этом позволяет ехать в скольжениях настолько просто и прогнозируемо, что в итоге все равно удобнее, проще и безопаснее, чем на е60. Там где на е60 едешь "на ощупь" на зетке можно смело валить, полагаясь на стабилизацию (или не полагаясь - кто как умеет). - Низкий центр масс позволяет ей выкручиваться из совершенно гиблых поворотов.
Что касается крыши - ВООБЩЕ НЕ ПРОБЛЕМА.
У меня матерчатая, машина явно теплее копейки и пятерки, хотя бы потому, что пока доеду до работы - ташкент. В копейке и в пятерке задние стекла при минус 26 и дальше во льдах: о какой теплоте может быть речь!?
Ну честно говоря, жесткая крыша больще по нраву...
Так в итоге, какой пакет должен быть для дист. откр. крыши? Или это ставится аля дист. запуск? Или это уже стоит у всех?
Хочу такой понт себе тоже!-):cool:
это стоит у всех, НО только на открытие крыши
это стоит у всех, НО только на открытие крыши
Ну мне кажется это какраз то что в первую очередь нужнее...
А процесс откр.-закр. возможен толко при полной остновке или на совсем мальенькой скорости тоже воможно?
Ну мне кажется это какраз то что в первую очередь нужнее...
А процесс откр.-закр. возможен толко при полной остновке или на совсем мальенькой скорости тоже воможно?
возможно на маленькой скорости
ЗЫ бери, не пожалеешь ни разу ! :)
еще важный момент - масса е93 на порядка 200 кГ больше, чем е90/92
так что, если есть непреодолимая тяга к динамике, - надо брать помощнее движок, чтоб потом не было мучительно больно...
возможно на маленькой скорости
ЗЫ бери, не пожалеешь ни разу ! :)
Стремно немного...
Что тачка класс - в принцмпе, сомений почти нет, просто кабрио небыло ни разу, ди и не катался ни разу. А в этом случае, одним тест-драйвом не лбойтись. Она не особо ликвидна... Ну это конечно все муть, но привык и это тоже учитывать. Возьму короче полюбому к лету, просто "хочу все знать", как говориться!-)))
Бери кабрик, вообще не пожалеешь...
У меня это единственная машина, так как я один в моей семье =) Холост
Я тоже так же морочился по поводу купе или кабрио летом, делюсь своим опытом.
Из плюсов:
- Без крыши намного прикольнее, когда едешь с крышей - думаешь как мало места над головой. Особенно если есть регулярные поездки на дачу по хорошей дороге на скорости хотя бы больше 60кмч...Серьезно, просто покататься - это очень прикольный досуг, бессознательно ищещь кафе летом, чтобы проехаться, особенно по набережным и бульварам...
- 5 (пять!!!) месяцев в году можно ездить без крыши. Если есть ветрорассекатель, на улице больше +12 (я правда и с +8-7 гонял было дело) и сухо - можно ездить
Все кто говорит что "зачем кабрик, все равно два раза проедешь" - не в теме, или просто им не в кайф это дело (я ни одного такого не знаю)
- Если важно (для кого то важно бывает) - кабрик это айстоппер, мои друганы с которыми я катался, говорят что все дамы приветсвенно смотрят и зазывно машут руками, столько внимания с их слов они не испытывали на своих аппаратах (иксы, шестерки купе, порши 911). Подтверждаю это, хотя за рулем все таки смотрю вперед и на дорогу, а не на дам. Просто за рулем так хорошо, что это уходит резко на второй и третий план
- Прокатиться на задних за городом, вообще сказка
Из минусов:
- Вес, кузов всетаки не такой жесткий и цена.
- Готовность делать хим. чистку салона два раза в год. Последний пункт не минус если салон у альтернативного купе светлый - джинсы, кофе и тд. и так пачкают это дело...
- Багажник не большой. Для меня не минус, я холодильники не вожу, для этого есть газели. А стандартного багажика хватает один чемодан, если крыша сложена, на два если нет. Наличие второй машины - снимает этот момент
- Шум в тонелле без крыши - он есть, решается музыкой по громче
- Крыша можешь чуть подтекать на мойке (когда напрямую фигачат струей в швы) - говоришь им не делать так, под углом тоже моется
- Крыша может чуть заедать (бывало такое пару раз), смазка или сервис решает
Вывод: Если не супер гонщик - (кузов на скручивание, динамика, развесовка), если есть деньги на это дело, то просто без вопросов, однозначно кабрио.
Я так рад что не купил себе просто купе. После кабрика не знаю что хотеть. Z4 3.5i или может 911 тагра, но это другая песня.
Удачи в покупке и наберись смелости и сделай себе подарок. Не пожелеешь.
ТО evsey:
Спасибо большое за развернутый коммент!
Руки просто чешутся теперь поюзать обсуждаемый объект-))
А если не секрет, какой движок у тебя?
Боюсь, что 2.5 маловато будет, а на болешее пока, по прогнозам, по бюджету не прохожу.
Пордон, увидел. Ну 335 это конечно кайффф....-))))
Завидую белой!
Будем работать над этим!-)
LOLA Audi-club
09.02.2010, 19:01
Я с евсеем тоже абсолютно согласна.
Берите кабрик, не пожалеете.
Много народа это не понимает просто.
Пожалуйста,
Мой друг меня летом на e93 325 пракатил меня 30 метров без крыши, чтобы я отказался от купе в пользу кабрио (хотя купеха была темно синей на ред корале...)
Но проверено - радость будет)
По поводу движка, у меня друг и 325 доволен, я просто люблю жарить.
Вот о чипе думаю...
конешно кабрио что тут говорить! недавно катался на Е93 320 акпп спасибо моему земляку RomanCH из нашего форума Рома спасиб братан, и скажу что и она едет даже очень ничего! Надоели эти малолетние трения эта едет эта не едет, короч бери 325 в самый раз!
Рома ездил смотрел белую е93 325 она темная была какая-то!!! Хозяин просил половину суммы сразу и после снятия учета остальную!, а так прокатился машина класс мотор очень живой по крайней мере для меня большего и не надо. Если есть возможность поменяй на 325!
Ездил летом месяц на е93 325
Что сказать- по управляемости она очень неплоха
Чувствуется отсутствие жесткости, но совем не критично. На других кабриолетах не ездил- не с чем сравнивать.
Хозяйка ездит на ней круглый год- никаких проблем, только то что свойственно всем е92/93
Но на мой взгляд, изза веса 325 это откровенно мало. 330 минимум, но это ИМХО.
А так, машина отличная, и со сложенной крышей это полноценное купе
Всем привет.
Расскажите пожалуйста о особенностях кабриолетов.
В частности е93. Хочу к лету взять, но немного побаиваюсь разочароваться. Машина будет второй в семье, у жены х3, вот я и хочу себе всять к лету но с таким расчетом, чтоб зимой не скрипеть зубами....:confused:
У кого есть опыт? Можно ли круглай год использовать, как шумаозоляция и т.д. Заранее всем спасибо:wave:
Когда лёд на крыше намёрзнет, скрипит как сволочь :) А вообще - нормально, у самого X3 и e93, в основном зимой на e93... Но иногда приходится брать X3, так что если нет возможности взять при необходимости X3, я бы брать на зиму не рекомендовал.
Еще при открытии двери, стекло автоматом опускается чуть вниз, тож при -30 замерзло, правда когда уезжали на НГ и машина 2 недели простояла с перепадами температур и теплело и замерзало, но было всего один раз.
У меня за эту зиму уже дважды (или три раза? не помню) примерзало. Ничего страшного, но нужно тратить время на оттаивание.
Внесу всои три копейки: не каждый продавец в ОД знает, что кабрик Е93 нужно брать только с опцией "комфортный доступ", поскольку в дополнение к удобству не доставать ключ в кабрике автоматически добавляется опция удаленного раскладывания\складывания крыши - т.е. сидишь летом в кафе - нажимаешь кнопку - и верх у машины складывается - а все вокруг балдеют- кайф!
Разложить удалённо можно и без комфортного доступа. Сложить - только с комфортным.
возможно на маленькой скорости
В e93 только при полной остановке.
В e93 только при полной остановке.
я открывал крышу в движении, отпустив тормоз, со светофора
Хм... У меня при отпускании тормоза процесс открытия сразу останавливался.
Согласен, крыша работает только при полной остановке, как начинаешь движение, процесс останавливается.
По поводу протечки швов, при каждой мойке говорить мойщикам чтобы струю не направляли по шву, а то можно и уплотнитель срезать, будет геморой.
что вы паритесь с мойкой там лить не лить забудте керхер и скажите мойщику чтобы мыл крышу е93 вручную!!!
Согласен, тока глаз да глаз нужен, а то ща хорошего мойщика, днем с огнем не сыщешь, да еще русского, а другим объясняй не объясняй, по барабану.
Разложить удалённо можно и без комфортного доступа. Сложить - только с комфортным.
честно гря, у меня пару раз глючило, видимо что-то - появлялась функция комфортного доступа. про крышу врать не буду, но вроде раз было, что закрылась сама, а 2 раза без ключа заводил и ездил. :shock:
т.е. комфортный доступ - это чисто программный вопрос, получается? и можно запрограммировать авто просто ? я особо не парюсь, конечно, но интересно.
а открывать прикольно, идешь метров за 50, нажимаешь кнопочку в кармане - народ таращится :D:D:D для любителей дешевых спецэффектов самое то :D:D:D
честно гря, у меня пару раз глючило, видимо что-то - появлялась функция комфортного доступа. про крышу врать не буду, но вроде раз было, что закрылась сама, а 2 раза без ключа заводил и ездил. :shock:
т.е. комфортный доступ - это чисто программный вопрос, получается? и можно запрограммировать авто просто ? я особо не парюсь, конечно, но интересно.
а открывать прикольно, идешь метров за 50, нажимаешь кнопочку в кармане - народ таращится :D:D:D для любителей дешевых спецэффектов самое то :D:D:D
не сильно и дешёвый спец эффект:shock:
Paul Shark
11.02.2010, 16:56
На зетке, к сожалению, комфортный доступ не программная приблуда...
Про Е85 имеется ввиду
Не думаю, что можно активировать комфортный доступ программно.
Машина, как минимум, должна определять где находится ключ - внутри, или снаружи и "видеть" касание ручки двери.
Sofronov
12.02.2010, 00:39
для любителей дешевых спецэффектов самое то :D:D:D
сильно, молодец...:thumbup:
Роман из Госдумы
14.02.2010, 17:13
Автору темы будет очень интересно прочитать про все преимущества кабриолета тут:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=342992
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot