Просмотр полной версии : Вместе с Новым годом в Россию пришли "Евро-4"
ramira23
15.01.2010, 00:30
С 1 января 2010 года вступили в силу новые экологические требования к выпускаемой в обращение в России автомобильной технике
Содержание оксида углерода, углеводородов, оксидов азота и дисперсных частиц в выбросах авто не должны превышать требований международного стандарта "Евро-4".
Причем это касается всех завозимых иномарок (новых и бывших в употреблении).
Как сообщает пресс-служба ДВТУ, также с начала января вступило в силу Постановление Правительства №956, которым внесены изменения в действующий технический регламент.
В частности конкретизирован перечень объектов технического регулирования (автомобили и завозимые отдельно двигатели). Определены сроки действия сертификатов и одобрений типа транспортных средств.
При этом для любителей раритетов сделан своеобразный подарок - тридцатилетние и более автомобили будут оформляться независимо от экологического класса. Правда, с условием, что они должны быть с оригинальным кузовом и двигателем.
ramira23
15.01.2010, 00:47
А здесь про определение класса евро по годам выпуска авто:http://www.auto39.ru/articles/2008/a08011504.html
focus7001
15.01.2010, 04:50
А вазы и газы каким нормам соответствуют ?
ramira23
15.01.2010, 12:35
0 евро класс. Супер да?
0 евро класс. Супер да?
Свежие евро 2 и евро 3.
Ну хоть какие-то подвижки. АвтоТАЗ можно закрывать на вполне законном основании.
Свежие евро 2 и евро 3.
откуда там евро 3? такое гавно выпускают, может на бумаге, как школьники ,исправили 2 на тройку и свехру денежкой прекрыли чтобы "типа не видно " было :D:help:
Gemballa
16.01.2010, 21:48
А вазы и газы каким нормам соответствуют ?
свежие 3 и 4 классу, самые последние 4-му соотвестсвуют, большинство автобусов 3-классу...
EatMyRandom
16.01.2010, 22:15
свежие 3 и 4 классу, самые последние 4-му соотвестсвуют, большинство автобусов 3-классу...
Это какие например?
Barmasay
16.01.2010, 23:25
Это какие например?
Сайбер.
вазы ладно. Какому классу соответствует наш бензин, вот вопрос?!?
Сегодня передо мной "Волга" как газанула черным... я сразу понял - Евро-4, не меньше :)
why_not?
17.01.2010, 00:45
свежие 3 и 4 классу, самые последние 4-му соотвестсвуют, большинство автобусов 3-классу...
ну самим то не смешно? эти суки (типа свежий автоваз) два угольных фильтра бмв пробивают, а автобусы даже включенную рециркуляцию могут обосрать.
у меня одна машина, тойота, с евро 2, за ней едешь - запаха нету, выхлоп белый, так что никогда не поверю, что наше гавно даже евро 2 соответствует.
При этом для любителей раритетов сделан своеобразный подарок - тридцатилетние и более автомобили будут оформляться независимо от экологического класса. Правда, с условием, что они должны быть с оригинальным кузовом и двигателем.
А это по каким расценкам?
ну самим то не смешно? эти суки (типа свежий автоваз) два угольных фильтра бмв пробивают, а автобусы даже включенную рециркуляцию могут обосрать.
у меня одна машина, тойота, с евро 2, за ней едешь - запаха нету, выхлоп белый, так что никогда не поверю, что наше гавно даже евро 2 соответствует.
Особенно если учесть, что все автобусы либо импортные, либо, по крайней мере, собраны из импортных комплектующих и оснащены импортными дизелями.;)
Ну а "белый выхлоп" - первый признак "пробитой" прокладки головки блока цилиндров, когда антифриз поступает в "горшки".
Особенно если учесть, что все автобусы либо импортные, либо, по крайней мере, собраны из импортных комплектующих и оснащены импортными дизелями.;)
Ну а "белый выхлоп" - первый признак "пробитой" прокладки головки блока цилиндров, когда антифриз поступает в "горшки".
чего к словам то цеплятся?, пишет он прополностью не ощутимый носом выхлоп., вы как буд-то никогда не ездили в пробке за говнотазиками или среди автобусов"импортные, либо, по крайней мере, собраны из импортных комплектующих и оснащены импортными дизелями":Dкоторые так чадят или бесцветно бздят , что инстиктивно ищещь противогаз
:idea:, А может вы в противогазе ездите?:D:D:D
EatMyRandom
17.01.2010, 13:22
Сайбер.
Я иммел ввиду наши разработки. Но этот Сайбер, наверное, тоже считается теперь нашим...
А вот у ваза я не нашел ни одной машины E4.
чего к словам то цеплятся?, пишет он прополностью не ощутимый носом выхлоп., вы как буд-то никогда не ездили в пробке за говнотазиками или среди автобусов"импортные, либо, по крайней мере, собраны из импортных комплектующих и оснащены импортными дизелями":Dкоторые так чадят или бесцветно бздят , что инстиктивно ищещь противогаз
:idea:, А может вы в противогазе ездите?:D:D:D
Слова должны максимально точно, конкретно и однозначно выражать мысль автора, не допуская двоякого толкования.
Тогда и не будет нужды к ним цепляться. Слова неточные - суть мусор. Мусор способен загрязнить любую здравую идею. В том числе и идею снижения нагрузки на экологию.
Хотя сама себе эта светлая идея КОНЬНКТУРНА до мозга кости. Так как в целом цивилизационная нагрузка на экологию мизерна. А проблема раздута.
С середины 50 годов так раздували проблему "озоновых дыр" в атмосфере, теперь раздувают проблему "парникового эффекта".
На самом же деле, Матушке Природе ... насрать и на то, и на другое. Слишком мал человек и его пердёж в масштабах Земли, слишком велико самомнение человека.
Гордыня, знаете ли...
Что же касается всяких там евро..., то протекционизм был, есть и будет. И у этого протекционизма есть и бесспорные преимущества. А не только недостатки.
Просто, когад обсуждаются такие темы, надо глядеть чуть далее собственного носа, а собственный нос еще и непременно нужно достать из собственной же задницы.;)
why_not?
18.01.2010, 02:03
cuprum, как обычно жжот )) ты мне так и не рассказал кого символизирует Румата Эсторский в ТББ, а со своей головкой блока я сам разберусь, главное, что она не воняет :)
автобусы и правда кстати закос под импортный дизель имеют, но толи в россии горючка плохая, толи водятлы бегемотов чипуют свои повозки ?:), но очень у многих помоему вырезан катализатор, ибо срут они как БМП на полигоне.
Да отложили ж введение евро 4 на два года - что вы обсуждаете?
И вообще непонятно, нужны ли эти нормы, да и и всего один продающийся бензин пока соответсвует этим нормам - у тнк.
жгут дальше :)
Сегодня в Госдуму будет внесен законопроект, согласно которому на все новые иномарки, ввозимые в Россию, будет нанесена новая противоугонная маркировка, пишет сегодня "Коммерсантъ".
Издание отмечает, что речь идет об австралийской технологии Data Dot, представляющей собой нанесение маркировки из десятков тысяч невидимых микроточек на один автомобиль. Сообщается, что стоит эта процедура около 3-5 тыс. руб.
Согласно поправкам к закону "О безопасности дорожного движения", подготовленным председателем комитета по транспорту "единороссом" Сергеем Шишкаревым, все новые транспортные средства, ввозимые в Россию из-за рубежа сроком более чем на полгода, "подлежат обязательной маркировке специальной акцизной маркой, свидетельствующей о прохождении таможенного контроля на территории РФ". Автомобили без маркировки будут запрещены к эксплуатации.
Напомним, что большинство автомобилей уже имеют заводскую маркировку, в том числе табличку с VIN-номером, а также номер двигателя, выбитый на заводе по спецтехнологии. Однако угонщики перебивают эти номера, после чего ставят авто на учет в ГИБДД, несмотря на то что инспекторы обязаны проверять маркировку при регистрации. "Новая маркировка более надежна, она видна только с помощью ультрафиолета, ее невозможно перебить или уничтожить",— пояснил С.Шишкарев.
"Определенный эффект такая технология, конечно, дает и помогает в поиске угнанных авто,— заявил начальник отдела автотранспорта департамента уголовного розыска МВД РФ Эльмир Мухамадияров.— Однако заставлять автовладельцев наносить ее нельзя, это же частная собственность. Все должно быть добровольно".
(с) рбк
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot