BMWolgar
29.03.2004, 12:01
Столкнулся давеча с такой неприятностью:
зима была снежная - все помнят, наверно, вот и дороги сузились, а по тротуарам намели брустверов, если и удастся встать, то наперекосяк, с боковым креном, градусов до 20-ти.
Однажды это привело к пугающему результату.
Постояв с таким креном на левый борт, с работающим движком минут так 15-ать, попытался начать движение - не тут-то было - обороты не набираются выше 500, а двигатель затрясло как-то лихорадочного :mad:
Я в шоке. Заглушил, задумался. :shock: Причём буквально за неделю до этого был в АД с прочисткой форсунок и заменой свечей.
Завёл - оборотов не набралось - заглохло :confused:
Решил, что причина в крене, столкнул кое-как на проезжую часть, завёл - минута работы и обороты в норме и газпедаль снова работает :)
Радости было :super:
Правда тут же загорелся ойлстанд мотор, который почти моментально погасал после пуска, а движок как-то начал неустойчиво на холостых себя вести. Причём обороты стоят мёртво на 500-600, а рычаг КПП слегка потряхивает.
Ну зима прошла, вроде, езжу себе, даже масло не доливаю - индикатор пропал, на щупе тоже норма.
Забылось. За исключением потряхиваний на холостых.
А вчера... :mad:
Всё тоже самое, только в условиях парковки во дворе в центре, заехал на высокий тротуар, опять правым боком.
Првда одно отличие - двигатель не работал, а снова завёл я его часа через три.
Хорошо, знал как лечить. Столкнул на ровную дорогу - моментально всё исправилось. Ойлстанд только опять мозолит глаз, причем на щупе с утра - середина между min и max.
Такая вот БМВ, хитрая. :mad:
Простите за длинный пост. Спасибо всем, кто стерпел.
Может знает кто, что это :shock:
зима была снежная - все помнят, наверно, вот и дороги сузились, а по тротуарам намели брустверов, если и удастся встать, то наперекосяк, с боковым креном, градусов до 20-ти.
Однажды это привело к пугающему результату.
Постояв с таким креном на левый борт, с работающим движком минут так 15-ать, попытался начать движение - не тут-то было - обороты не набираются выше 500, а двигатель затрясло как-то лихорадочного :mad:
Я в шоке. Заглушил, задумался. :shock: Причём буквально за неделю до этого был в АД с прочисткой форсунок и заменой свечей.
Завёл - оборотов не набралось - заглохло :confused:
Решил, что причина в крене, столкнул кое-как на проезжую часть, завёл - минута работы и обороты в норме и газпедаль снова работает :)
Радости было :super:
Правда тут же загорелся ойлстанд мотор, который почти моментально погасал после пуска, а движок как-то начал неустойчиво на холостых себя вести. Причём обороты стоят мёртво на 500-600, а рычаг КПП слегка потряхивает.
Ну зима прошла, вроде, езжу себе, даже масло не доливаю - индикатор пропал, на щупе тоже норма.
Забылось. За исключением потряхиваний на холостых.
А вчера... :mad:
Всё тоже самое, только в условиях парковки во дворе в центре, заехал на высокий тротуар, опять правым боком.
Првда одно отличие - двигатель не работал, а снова завёл я его часа через три.
Хорошо, знал как лечить. Столкнул на ровную дорогу - моментально всё исправилось. Ойлстанд только опять мозолит глаз, причем на щупе с утра - середина между min и max.
Такая вот БМВ, хитрая. :mad:
Простите за длинный пост. Спасибо всем, кто стерпел.
Может знает кто, что это :shock: