Просмотр полной версии : Самодиагностика Е-39 и Е36. Почему такая разница?
Khabiroff & Sons
20.03.2004, 20:30
Никто не сможет мне объяснить ... На 325 td Е-36, когда нажимаешь на кнопку сброса суточного пробега (на щитке приборов) и одновременно поворачиваешь ключ зажигания то, высвечиваеются по-очереди индивидуальный встроенный номер авто, номер кузова ит.д., потом все стрелки до max и обратно ...а на е-39 523 такого не наблюдаю ... :shock: высвечивается слово ... test ... и температура по Цельсию перключается на Фаренгейт ..... чё та я по-онял .... :shock:
Разрулите, пжлст ... :(
Nik Bondarev
20.03.2004, 20:43
там нада ышо чёта жать..кнопки на руле какието.....точно не помню..нажми поиск по конфе..ктото писал...
Khabiroff & Sons
20.03.2004, 20:49
Написано Nik Bondarev:
там нада ышо чёта жать..кнопки на руле какието.....точно не помню..нажми поиск по конфе..ктото писал...
О.К. :nod:
Nik Bondarev
20.03.2004, 22:34
еслиб владел 39-кой яб те такое написал)))
pilot715
21.03.2004, 02:27
У Вас Е39 просто , без бортового компьютера... (оранжевая машинка на приборке вместо строки со всякой там мутатенью на немецком...)
Khabiroff & Sons
21.03.2004, 08:07
Написано pilot715:
У Вас Е39 просто , без бортового компьютера... (оранжевая машинка на приборке вместо строки со всякой там мутатенью на немецком...)
Дык ... на Е-36 у меня тоже нет бортовика .... :shock: На ней, где показывается общий пробег и суточный пробег, там и выходят все эти значения ... а потом в конце все стрелки всех указателей, спидометра и тахометра поднимаются до MAX значения и лбратно ... :shock:
Nik Bondarev
21.03.2004, 11:45
то е36....а то 39))
Khabiroff & Sons
21.03.2004, 11:51
Написано Nik Bondarev:
то е36....а то 39))
НУ и х..... с этим ..... чё голову забивать .... :D Просто думал, что на всех БМВ "зашита" индивидуальная информация об авто, не смотря на то, что есть борт. комп. или нет ...
Nik Bondarev
21.03.2004, 12:24
зашита то зашита..методы извличения разные просто....
Khabiroff & Sons
21.03.2004, 16:17
Написано Nik Bondarev:
зашита то зашита..методы извличения разные просто....
А кто-нибудь знает как извлечь ... ??? У меня руль простой без кнопок .... :shock:
Тесты на приборной панели в Е39/Е38
ВНИМАНИЕ: Данная процедура выполняется Вами исключительно на свой страх и риск. Составитель не несет никакой ответственности за возможные негативные последствия применения Вами данной процедуры.
Как попасть в режим тестов
1. Удерживая нажатой правую кнопку панели приборов, повернуть ключ зажигания в первое положение или второе положение – на дисплее (либо в стороке километража) появится надпись TEST-NR 01.
ИЛИ
Установить ключ зажигания в положение I или II, нажать и удерживать правую кнопку на панели приборов (сначала загорится надпись Check Control OK, через несколько секунд она погаснет и еще через секунду загорится надпись TEST-NR 01)
-- Замечание: если имеется только одна кнопка, то можно воспользоваться следующими рекомендациями: - краткое (менее 1 сек) нажатие соответствующей кнопки позволяет перейти к следующим тестам (то есть функциональный аналог правой кнопки в двухкнопочном варианте приборной панели) - длительное (более 1 сек) нажатие позволяет активировать выбранный тест и его субменю (то есть аналог левой кнопки в двухкнопочном варианте приборной панели) (с) А.А. Сапожков aka technik
2. Нажать левую кнопку (сброс индикатора суточного пробега) на панели приборов. На дисплей будет выведены последние 7 знаков VIN (кстати, можно проверить на соответствие их указанным в документах на ваш пепелац ;-))))). Сложить 5 последних цифр этого номера и записать полученное значение, оно, возможно, потребуется вам в дальнейшем, для разблокировки тестов.
-- Например: для BG89951 - 8+9+9+5+1=32
3. Нажимать правую кнопку до перехода на TEST-NR 19
-- Замечание: тесты с 3-го по 21 обычно заблокированы. То есть, если вы перейдете, например, на TEST-NR 03 и нажмете левую кнопку и блокировка не снята, то вы автоматически перейдете в TEST-NR 19 и увидите надпись LOCK: ОN.
В тесте 19 нажимайте левую кнопку до тех пор, пока вы не увидите надпись LOCK: <номер, полученный вами в предыдущем пункте>.
-- Замечание: в некоторых авто вам может не потребоваться вводить данный номер и при нажатии на левую кнопку надпись LOCK: ON сразу смениться на LOCK: OFF.
Снова нажмите правую кнопку. Разблокировка завершена.
-- Замечание: обратно заблокировать тесты можно в том же 19-ом тесте.
Смысл большинства тестов интуитивно понятен. В каждом тесте можно посмотреть от одного до нескольких показателей – смена показателей внутри одного теста осуществляется левой кнопкой. Как я понимаю, список для разных авто может немного отличаться. Ниже я привожу список тестов доступных в моей E39 540iA и некоторую информацию об известных мне вариантах:
1. Отображение VIN (повторно нажать левую кнопку) версия программно-аппаратного обеспечения (HW/SW version) (еще раз нажать левую кнопку) дата выпуска авто (номер недели в году и год)
2. Тест приборной панели (показывается работа лампочек и стрелочек)
3. Непонятные цифири ;-)
4. текущий расход топлива (литров на 100 км) (повторно нажать левую кнопку) текущий расход топлива (литров в час)
5. средний расход топлива (литров на 100 км) (повторно нажать левую кнопку) прогнозируемая дальность поездки на данной заправке
6. Количество литров в баке (повторно нажать левую кнопку) баках (литры)
7. Текущая температура двигателя (градусы Цельсия) (повторно нажать левую кнопку) Текущее количество оборотов двигателя в минуту (еще раз нажать левую кнопку) Текущая внешняя температура
8. Текущая скорость (км/ч)
9. Текущее напряжение в бортовой сети (вольт)
10. Страна/язык. Варианты LANG: 0=D, 1=GB, 2=USA, 3=I, 4=E, 5=J, 6=F, 7=CDN, 8=AUS/GOLF
-- Замечание: Кстати, смена языка производится длительным нажатием на левую кнопку, однако это работает насколько мне известно только в моделях до 1997 модельного года. В остальных случаях за сменой языка приборной панели лучше обратится к на ближайшую сервисную станцию БМВ. Операция по смене языка очень проста и требует нескольких минут работы с DIS тестером и стоит несколько евро.
11 Непонятные цифири ;-)
12. Средняя скорость (последней поездки) (повторно нажать левую кнопку) прогнозируемое время прибытия
13. Типы звукового сигнала (Гонга) - в некоторых машинах может быть прогнозируемое время прибытия
14. некие цифры – говорят это Date of Software Mask ;-))
15. Какая-то диагностика софта (перебор значений неких байтов в бинарном виде)
16. ничего
17. ничего - в некоторых машинах может быть: Отображение некоторых специфических данных о машине
18. ничего - в некоторых машинах может быть: Типы звукового сигнала (Гонга)
19. Lock/Unlock – см. начало описания
20. корректирующий фактор (обычно 1000) потребления топлива (не изменять!!!) – для используется борткомпьютером для расчета range.
21. Общий Сброс;-) – будьте осторожны – сбрасывает все запомненные показатели в ноль – например, делает сброс климатической установки.
(с) Alex540
Khabiroff & Sons
21.03.2004, 19:34
Написано markiz:
Тесты на приборной панели в Е39/Е38
ВНИМАНИЕ: Данная процедура выполняется Вами исключительно на свой страх и риск. Составитель не несет никакой ответственности за возможные негативные последствия применения Вами данной процедуры.
(с) Alex540
Спасибо ... :nod: Но эта фраза чё то мне не нравится ... :shock: А кто-нибудь проверял этот способ ...?
Сергей010
21.03.2004, 20:37
Умный дядя однако....:))
Сергей010
21.03.2004, 20:38
((:))
Сергей010
21.03.2004, 20:39
(:))
Сергей010
21.03.2004, 20:41
(:))
^
!
Khabiroff & Sons
21.03.2004, 20:44
Написано Сергей010:
(:))
^
!
А это чё такое ...? :shock:
Проверено и неоднократно! :wave:
Khabiroff & Sons
22.03.2004, 11:26
Написано markiz:
Проверено и неоднократно! :wave:
А зачем он тогда написал ответственности не несу .... косяк какой-нибудь может быть? :shock:
А что значит, если в процессе диагностики стрелка спидометра не до 260 поднимается , а только до 125-130 ???
Khabiroff & Sons
22.03.2004, 19:06
Написано ANTip:
А что значит, если в процессе диагностики стрелка спидометра не до 260 поднимается , а только до 125-130 ???
значит тачка больше не прёт ... :D
Ё моё почти как комп на Е32,тот тока Vina не кажет :eek:
Видимо никто не знает, почему тока до 125-130 км/ч при тесте показывает спидометр !...
Khabiroff & Sons
23.03.2004, 19:47
Написано ANTip:
Видимо никто не знает, почему тока до 125-130 км/ч при тесте показывает спидометр !...
С этим не сталкивался ... пардонте ...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot