Помогите с редуктором

[bmw3s]

Машина Е34 520 Touring 1995 года

Меня долбанули в левый бок. Один уеб........к вылетел со встречки пропахал мне всю бочину, удар остановился на заднем колесе аш вылетел редуктор.

Редуктор поставили другой. Купил тот кто ударил, б/у.
Старый остался у него. Вероятней всего у меня был с дифф.
Сейчас поставили походу без. Машина стала как то управляться не так.

Прошу совета.

Если я кручу за фланцы они должны круться в разные стороны или в одну когда с блокировкой.

Есть редуктор от 525 можно ли его вонзить (Балки 520 и 525 разные).
Подойдет ли он по креплениям. И как отразится на поведении авто. Передаточные числа разные.
520 3,46
525 3,23

Машина на подъемники выручайте.
Зараннее благодарен
алексей

[bmw3s]

Блин. Никто вовремя непомог (машина весела на подъемнике).

Ответы нашел сам. Если кому в будущем будет интересно смогу подсказать :super:

[ROD]

C блокировкой колеса должны крутиться в одну сторону.
Рычаги ещё прийдется менять, а то резину жрать будет.

[Kitich]

И как решил проблему????

[bmw3s]

Зачем менять рычаги

[bmw3s]

Я поставил один старый справа от туринга или более мощных версий а слева от обычного седана 520/ 525 разница только в толщине подшипника

[bmw3s]

Точнее в диаметре

[ROD]

Ну и как управляется?

[bmw3s]

После ремонта всегда кажется что что то не так.
А в целом вроде ничего.
Диаметр подшипника врядли скажется на управляемости.
Может греться будет больше что врятли. так как у меня 2 литра, а он ставился и на 2,5 седан.