Свечи на м-50

[teplovoz@rol.ru]

Привет всем Баварцам!!!!Посоветуйте какие всётаки свечи лучше поставить на М-50,2-х литровый и сколько резонно на них кататься?Заранее благодарю!!!!!!

[ROD]

Ставь оригинал (6 евро в Автодоме) и смело можешь 40 т.км на них отъездить.

[Игорь Оболенский]

не 40 а 30
и ставить можно любые главное что бы длинна резьбы и калильное число были правильными остальное - акциденции....
а лучше заглянуть на последнюю страичку книжки и прочесть там два производителя бош и НГК
кароче BKR6EK

[ROD]

Написано igorok:
не 40 а 30
и ставить можно любые главное что бы длинна резьбы и калильное число были правильными остальное - акциденции....
а лучше заглянуть на последнюю страичку книжки и прочесть там два производителя бош и НГК
кароче BKR6EK

От ТО2 до ТО2 40т.км

[Ласковенко]

Проще свечи менять каждую осень (перед зимой), если не очень много ездить (30-40 т.км. в год). Я поставил BOGE, проблем не замечал, но думаю вариант с NGK тоже хорош, а BOCH конечно супер, если ты уверен в качестве (80-90% левак).

[Botswana]

Ставлю NGK, очень доволен. Они ходят смело от промывки до промывки инжектора (30 000 км). Хотя наверняка они могут ходить гораздо больше... :wave:

[TolGol]

Всегда покупаю свечи в автодоме, очень доволен!!!

[Dimasik]

NGK :thumbup: :wave:

[Crockett]

А мне вот с NGK как-то неповезло. Поменял перед зимой и пока было тепло работали они идеально, потом похолодало - и кирдык- ваще не завестись... Вкрутил старые Бош-БМВ (хорошо, что не выкинул),- ситуация исправилась... Не знаю теперь, что и думать, буду юзать NGK летом!..;)

[BigB]

ИМХО
только оригинал!
и не будем Вам проблем!!!

[zdv]

Написано Crockett:
А мне вот с NGK как-то неповезло. Поменял перед зимой и пока было тепло работали они идеально, потом похолодало - и кирдык- ваще не завестись... Вкрутил старые Бош-БМВ (хорошо, что не выкинул),- ситуация исправилась... Не знаю теперь, что и думать, буду юзать NGK летом!..;)

Очень похоже на правду. Действительно, после замены BOSH на NGK в мороз стала с трудом заводиться. Попробую поменять обратно на BOSH.

[ANTip]

Только оригинал ставь.. они порядка 250 рублей за штуку стоят..

NGK BMW двухконтактные .

[ROD]

На м50 идут БОШ одноконтактные.

[S?RGIO]

двухконтактные!

http://www.ngksparkplugs.com/apps/car_truck_suv/results.asp?engineid=1927

[Botswana]

Написано ANTip:
Только оригинал ставь.. они порядка 250 рублей за штуку стоят..

NGK BMW двухконтактные .


:nod: :nod: :nod:

[Dimasik]

Написано Crockett:
А мне вот с NGK как-то неповезло. Поменял перед зимой и пока было тепло работали они идеально, потом похолодало - и кирдык- ваще не завестись... Вкрутил старые Бош-БМВ (хорошо, что не выкинул),- ситуация исправилась... Не знаю теперь, что и думать, буду юзать NGK летом!..;) Странно :eek: У нас морозы посильнее будут, с NGK проблем ни разу небыло :wave:

[Ugly Dragon]

Кажись двухконтактные, но на картинке по ссылке выше простая свечка
http://www.ngksparkplugs.com/images/cutawayresistor.jpg

[Игорь Оболенский]

дело не в фирме производителе, и не в количесве контактов

только две важные характеристики у свечей

длина резьбы - она определяет в каком месте камеры будет искра и как будет перемещаться фронт сгорания

и калильное число....

а бош или нгк - безразницы

[ROD]

Написано S?RGIO:
двухконтактные!

http://www.ngksparkplugs.com/apps/car_truck_suv/results.asp?engineid=1927

Сори, Бош двухкотактные.

[Ugly Dragon]

Написано igorok:
дело не в фирме производителе, и не в количесве контактов

2 контакта - типа круче поджиг уверенней, но для нее нужна мощность выше (индивидуальная катушка на цилиндр), на вертолете 4х контактные свечки, М50 полувертолетный агрегат :)