Просмотр полной версии : Об ABS и ASC
П родолжаю тему. Не работает ABS и ASC и спидометр со счетчиком пробега и расходометр. На станции определили неисправный левый датчик ABS. Сегодня поменял местами левый и правый датчики. Надеялся что ничего не изменится , но зарабортает спидометр. Ничего не заработало. Снова в 999, расказываю. Ответ - наверное блок. Я веду распросу к тому, ЧТО если окажется что какой=то контакт пропал в проводе или еще что, то платить придется все равно за блок. Может кто нибудь знает - скорость мепяется все таки от заднего левого датчика или нет?
И еще. Почему по утрам сначала все работает. Первые 15-20 минут все в норме.
И еще. Почему по утрам сначала все работает. Первые 15-20 минут все в норме.
И еще. Почему по утрам сначала все работает. Первые 15-20 минут все в норме.
нержавеющий
03.02.2004, 12:02
Не знаю.
нержавеющий
03.02.2004, 12:03
Не знаю
нержавеющий
03.02.2004, 12:05
Не знаю
Эхо? :)
Машина то какая ? Насколько знаю измерение скорости осуществляется с заднего моста. Складывается ощущение что у тебя гдето в управляющем монтажном блоке потерялся контакт или сам он кирдык.
Машина 39 туринг. Сейчас еще интересней. Каждое утро все работает киломеиров 10-15, В обед езжу - работает недолго, вечером завожу все работает, тоже хватает километров на 15-20, потом как отрезает
karlson2k
05.02.2004, 14:57
Сперва точно выяснить - по какому из датчиков ошибка.
[list=1]Далее причины, в порядке убывания вероятности:
Умер сам датчик АБС
Повреждена проводка к датчику/разъемы
Проблемы с насечками, которые "читает" датчик АБС/проблемы с четкостью чтения (плохо вставлен датчик)
Проблемы с блоком АБС/ASC (ремонт, замена на б/у, замена на новый)
[/list=1]
:mad: Меня задолбала аналогичная хре...фигня. Но только спидометр работает! Значит, не датчик? И вообще, что можно самому проверить и в какой угол залезть пощупать? На сервис уж больно не хочется. Думаю, будут на замене блока настаивать, не особо заморачиваясь поиском истинной причины.
Приехал снова в 999, раз датчики поменял местами и ничего не изменилось - значит электронный блок. Даже на диагностику не поставили. Стоимость вопроса примерно 35000 р. Неохота пока.
В происхождении машины уверены? А то может быть ГЛП.
Что такое ГЛП? По VINу проверял - все вроде нормально
Написано psv:
Что такое ГЛП? По VINу проверял - все вроде нормально
Горелый Литовский Перевертыш- из 2-3 машин делается одна. Делается так, что не отличишь. И вроде поначалу всё нормально, но потом начинают вылазить всякие баги, особенно по электрической части.
karlson2k
06.02.2004, 15:28
Написано psv:
Приехал снова в 999, раз датчики поменял местами и ничего не изменилось - значит электронный блок. Даже на диагностику не поставили. Стоимость вопроса примерно 35000 р. Неохота пока.
Больше не ездий к этим чудо-диагностам.
Если датчики поменяли, а ошибка все по тому же датчику - сперва-наверво проверить проводку и контакты.
Диву даешься....
говорят блок пропаять надо - в сервисе 200уе, свои - без уе.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot