полет над гнездом кукушки

[Al]

В субботу (черную) совершил затяжной прыжок в кювет http://www.bmwclub.ru/ubb/confused.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif (без переворота, слава богу), отделался легким испугом, чего нельзя сказать о машине (оторвало растяжку, или может эта деталь как-то по другому называется, но в общем правое переднее колесо ушло к бамперу, разбил передний бампер, погнул пороги, ну и по мелочам там кой-чего еще). Отдаю себе отчет в том, что это наверняка не все, а все остальное вылезет по ходу ремонтных работ.
Вопрос: во сколько мне встанет приведение передней подвески в исправное состояние (по максимуму)
ЗЫ. Пардон за корявый текст, мысли путаются

[technik]

Состояние лонжеронов учитываем? http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif

Подвеска: обычная, восточный пакет, М-Техник, спортивная?? Здесь сильно отличаются амортизаторы, стабилизаторы, рычаги и т.д.

Считать ли ступицы и поворотные кулаки?

[Al]

не могу точно ответить на вопрос какая подвеска, правомерен был-бы вопрос:"так чего ты голову людям морочишь"(в смысле я), но все-таки может быть станет ясно из нижеследующего: BMW 325i coupe 93г.
Прошу простить мою неосведомленность, но езжу я на ней недавно (возможно этим и объясняется мой полет)
З.Ы. пожалуй ступицы учитывать не стоит, приземление было не настолько жестким (субъективно), на резина с дисков (одна сторона)послетала и диски изрядно повело,лонжероны (увы мне)наверняка тоже.
Просьба громко не смеяться.


[Это сообщение было изменено Al (изменено 04-12-2000).]

[Это сообщение было изменено Al (изменено 04-12-2000).]

[Vovan]

to Al:
Дай лучше ВИН, и может понятней станет, а то пока это "гадание на кофейной гуще", заодно - посмотри сам под и вокруг машины, чего торчит и отломалось. Судя по тому, что написал выше, полет был достойный горного орла, а не кукушки.
Соболезную, но теперь надо ремонтировать, не унывай, http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif, бывает и хуже http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
Удачи!
Вован

[Al]

to Vovan
Дело в том, что таблички с ВИН-кодом нет машина была битая
З.Ы. Благодарю за участие, пытаюсь (утирая сопли) не унывать

[Zomby]

ВИН находится в нескольких местах. Она сварена из нескольких или менялась только морда (железо)? Какова история исчезновения ВИНа?

[technik]

А как же свидетельство о регистрации, там что - б/н?

Попробуйте глянуть под капот, справа по ходу движения а/м, нижняя част лобового стекла и переход его проема к моторной перегородке закрыт пластиковой накладкой (от крыла до крыла).. Так вот справа в этой накладке имеется небольшое "окошко" (в оличие от "не купе") ближе к правому крылу - в нем должен быть VIN, может быть, требующий небольшой работы по очистке от окислов или ржавчины.

По этому номеру можно проверить, что-ж за подвеска у вашего "коня". У меня вот, Motorsport http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, и тоже купе, только 318iS..

[Al]

привет всем
история исчезновения ВИНа в общих чертах такова: удар в правую сторону, повлекший за собой замену правого переднего крыла, двери и лонжерона, и произошло сие несчастье до того как аппарат попал в мои руки.
Знаю точно ,что ремонт производился в Вильнюсе

to technik
Я считал что в том окошке выбит № кузова, кстати гибэдэдэшники (тьфу черт, ну и словечко) тоже так считают

[Это сообщение было изменено Al (изменено 09-12-2000).]

[technik]

Любой VIN обычных автомобилей BMW начинается с букв WBA, а на М-ках - с WBS. Всего должно быть 17 знаков, последние семь считаются на BMW номером шасси. Другие восемь цифр без букв, которые обычно набиты с противоположной стороны, по-нашему, являются номером кузова, по-бмвэшному - конвейерный номер остова кузова...

А гибэдэдэшники http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif лампочку тоже всемером вкручивают и огурцы в банках некоторые не любят - голова в банку не пролезает http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

[Al]

to technik

нашел я кажется VIN код
WBABF31030EF14323